BRPI1007513B1 - limpador de praia - Google Patents

Abstract

limpador de praia a presente invenção refere-se a um limpador de praia que pode peneirar de maneira excelente a areia reunida em um elemento de remoção de lixo sem requerer um movimento sinuoso nem um trabalho de remoção de areia. um limpador de praia 50 que compreende uma armação 53 construída por elementos longitudinais e elementos laterais, um elemento de esqui que é fixado à porção dianteira da armação 53 e entra em contato com a superfície de areia gl, uma porção rebocada a ser rebocada por um veículo de reboque, uma máquina de separação que é proporcionada na porção dianteira inferior da armação 53 para separar e reunir o lixo da areia, um elemento de remoção de lixo 1 00 para capturar em um elemento de rede o lixo que é reunido na armação 53 no lado traseiro da máquina de separação através da máquina de separação, e uma roda 80 proporcionada na porção traseira da armação 53, é dotado de um mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento para suportar o elemento de remoção de lixo 100, de modo que o elemento de remoção de lixo 100 seja oscilável, e converta a força de acionamento rotacional da roda 80 na força de vibração para vibrar o elemento de remoção de lixo 100.

Description

Relatório Descritivo da Patente de Invenção para

LIMPADOR DE PRAIA.

Campo da Técnica [001] A presente invenção refere-se a um limpador de praia para coletar diversos tipos de lixo espalhados em uma areia de praia, tal como, um resort a beira-mar, ou similar.

Antecedentes da Invenção [002] Diversos lixos, tais como, fragmentos de redes de pesca, cordas, fios de vinil, pedaços, de papel, toras de madeira, latas de lixo, garrafas, garrafas de plástico, tampas de garrafas de plástico, guimba de cigarros, etc., são espalhados em uma areia de praia, tal como, um resort a beira-mar ou similar. Um limpador de praia para coletar estes tipos de lixo é conhecido como um limpador de praia no qual uma armação é construída por diversos elementos longitudinais que se estendem em uma direção de percurso e diversos elementos laterais que se estendem em uma direção de largura e são substancialmente perpendiculares aos elementos longitudinais, elementos de esqui são dispostos nas quatro porções de canto da armação destinadas a entrar em contato com o solo arenoso, um raspador é preso na porção dianteira da armação, um elemento de remoção de lixo construído por um elemento de rede em uma armação em formato de caixa que é aberta para frente e para cima é proporcionado na porção traseira da armação, e a armação é rebocada por um veículo de reboque para se deslocar no solo arenoso sob o estado em que o raspador penetra no solo arenoso, de modo que lixo relativamente pequeno possa ser raspado junto com a areia e coletado no elemento de rede (por exemplo, vide Documento de Patente 1). Técnica Anterior [003] Documento de Patente [004] Documento de Patente 1: JP-A-2002-356827

Sumário da Invenção

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 4/61

2/52

Problema a ser Solucionado pela Invenção [005] Entretanto, o limpador de praia convencional entra em contato com a superfície de solo através dos elementos de esqui e, deste modo, pouca vibração é aplicada ao elemento de remoção de lixo, de modo que a areia reunida sobre o elemento de rede não seja peneirada e, deste modo, em alguns casos, a mesma permanece no elemento de rede. Além disso, de acordo com o limpador de praia convencional, a parede traseira do elemento de remoção de lixo é verticalmente proporcionada. Portanto, existe um caso em que o lixo e a areia raspados pelo raspador se chocam na parede traseira e, então, caem ao longo parede traseira, de modo que eles possam ser aprisionados como agregados na porção inferior da parede traseira. Em tal caso, um operário aciona um veículo de reboque em um movimento sinuoso para peneirar a areia, ou parar arbitrariamente o veículo de reboque para eliminar a areia que permanece no elemento de remoção de lixo.

[006] Portanto, um objetivo da presente invenção consiste em solucionar o problema da técnica convencional descrita acima, e proporcionar um limpador de praia que possa peneirar de maneira excelente a areia reunida sobre um elemento de remoção de lixo que não requer um movimento sinuoso nem um trabalho de eliminação.

Meios para Solucionar o Problema [007] De acordo com a presente invenção, um limpador de praia que tem uma armação que compreende elementos longitudinais e elementos laterais, um elemento de esqui que é fixado a uma porção dianteira da armação e entra em contato com a superfície de uma área de areia, uma porção rebocada a ser rebocada por um veículo de reboque, uma máquina de separação que é proporcionada em uma porção inferior dianteira da armação para separar e raspar o lixo da área de areia, um elemento de remoção de lixo que é proporcionado em um lado traseiro da máquina de separação e captura, em um elemento de rede, o

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 5/61

3/52 lixo raspado sobre a armação no lado traseiro da máquina de separação pela máquina de separação, e uma roda fixada a uma porção traseira da armação, é caracterizado pelo fato de que compreende um mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento para suportar o elemento de remoção de lixo, de modo que o elemento de remoção de lixo seja oscilante e converta a força de acionamento rotacional da roda em força de vibração para vibrar o elemento de remoção de lixo. [008] De acordo com a construção acima, a vibração é aplicada ao elemento de remoção de lixo em conexão com a rotação da roda, de modo que a areia que penetra no elemento de rede possa ser peneirada e impedida de permanecer no elemento de rede.

[009] No limpador de praia descrito acima, uma sub-armação pode ser fixada a um par de armações direita e esquerda, de modo que a porção de extremidade desta seja oscilante com a extremidade dianteira desta que é usada como um fulcro, e o elemento de remoção de lixo possa ser fixado à sub-armação.

[0010] De acordo com esta construção, quando a vibração é aplicada ao elemento de remoção de lixo, o elemento de remoção de lixo é vibrado com a extremidade dianteira da sub-armação que é usada como um fulcro, de modo que a areia que penetra no elemento de rede possa ser peneirada e impedida de permanecer no mesmo.

[0011] No limpador de praia acima, o elemento de remoção de lixo pode ser fixado à sub-armação através de uma articulação em um lado desta em uma direção direita e esquerda e através de um gancho de amarração separável no outro lado deste na direção direita e esquerda, e o elemento de remoção de lixo pode ser girado para o lado com a articulação que é usada como um fulcro.

[0012] De acordo com a construção acima, quando o lixo é retirado, o gancho de amarração é separado, e o elemento de remoção de lixo é virado para o lado com a articulação que é usada como um fulcro, de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 6/61

4/52 modo que o lixo pode ser retirado. Portanto, o lixo pode ser facilmente retirado.

[0013] No limpador de praia acima, o elemento de remoção de lixo pode ter uma parede lateral, uma parede inferior e uma parede traseira, a parede inferior e a parede traseira podem ser projetadas em um formato semelhante à malha, e a parede traseira pode ser proporcionada a fim de se inclinar para trás.

[0014] De acordo com a construção acima, o lixo e a areia que são raspados pelo separador podem ser recebidos pela parede traseira, e deslizar ao longo da superfície inclinada semelhante à rede, de modo que o lixo e a areia possam ser separados uns dos outros.

[0015] Uma porção de parede dianteira um degrau mais alto pode ser proporcionada em uma porção de extremidade dianteira da parede inferior.

[0016] De acordo com a construção acima, quando o elemento de remoção de lixo é vibrado, o lixo na parede inferior pode ser interceptado pela porção de parede dianteira e, deste modo, pode-se impedir que o mesmo caia no lado de extremidade dianteira do elemento de remoção de lixo.

[0017] Na limpeza de praia acima, o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento pode compreender uma roda de acionamento proporcionada de maneira coaxial com a roda, uma roda acionada fixada à armação, um mecanismo de transmissão de força de acionamento para transmitir a força de acionamento para a roda de acionamento na roda acionada, uma porção de came proporcionada de maneira coaxial com a roda acionada, e uma porção de braço que é suportada de maneira giratória na armação, colocada em contato com a porção de came em uma extremidade desta e colocada em contato com o elemento de remoção de lixo ou a sub-armação na outra extremidade deste.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 7/61

5/52 [0018] De acordo com a construção acima, a porção de came que gira em conexão com a rotação da roda aciona uma extremidade da porção de braço, e a outra extremidade da porção de braço vibra o elemento de remoção de lixo verticalmente, de modo que a força de acionamento rotacional da roda possa ser eficientemente convertida em vibração.

[0019] O mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento pode ter uma placa de came que é proporcionada de maneira giratória integralmente com um eixo da roda, e uma alavanca de came que é encaixada na placa de came em uma extremidade desta, suportada através de um eixo de suporte no centro desta e colocada em contato com o elemento de remoção de lixo ou a sub-armação na outra extremidade deste.

[0020] De acordo com a construção acima, o elemento de remoção de lixo pode ser verticalmente vibrado com um mecanismo simples construído pela placa de came e a alavanca de came, e a força de acionamento rotacional da roda pode ser eficientemente convertida em vibração.

[0021] Além disso, de acordo com a presente invenção, um limpador de praia que tem uma armação que compreende elementos longitudinais e elementos laterais, um elemento de esqui que é fixado a uma porção dianteira da armação e entra em contato com a superfície de uma área de areia, uma porção rebocada a ser rebocada por um veículo de reboque, uma máquina de separação que é proporcionada em uma porção inferior dianteira da armação para separar e raspar o lixo da área de areia, e um elemento de remoção de lixo que é proporcionado em um lado traseiro da máquina de separação e captura, em um elemento de rede, o lixo raspado sobre a armação no lado traseiro da máquina de separação através da máquina de separação, é caracterizado pelo fato de que o elemento de remoção de lixo tem uma parede lateral, uma

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 8/61

6/52 parede inferior e uma parede traseira, a parede inferior e a parede traseira são projetadas em um formato semelhante à malha, e a parede traseira é proporcionada a fim de se inclinar para trás.

[0022] De acordo com esta construção, o lixo e a areia que são raspados pelo separador podem ser recebidos pela parede traseira, e deslizados ao longo da superfície inclinada semelhante à rede, de modo que o lixo e a areia possam ser separados.

Efeito da Invenção [0023] De acordo com a presente invenção, proporcionou-se um mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento para converter a força de acionamento rotacional da roda para a força de vibração para vibrar o elemento de remoção de lixo. Portanto, a vibração é aplicada no elemento de remoção de lixo em conexão com a rotação da roda e, deste modo, a areia que penetra no elemento de rede pode ser peneirada e impedida de permanecer no mesmo, de modo que uma sobrecarga imposta em um operário possa ser reduzida.

[0024] Além disso, a sub-armação é fixada no par de armações direita e esquerda, de modo que a porção traseira desta seja oscilante com a extremidade dianteira que é usada como um a fulcro, e o elemento de remoção de lixo seja fixado à sub-armação, portanto, quando a vibração é aplicada no elemento de remoção de lixo, o elemento de remoção de lixo é vibrado com a extremidade dianteira da sub-armação que é usada como o fulcro. Portanto, a areia que penetra no elemento de rede pode ser peneirada, e impedida de permanecer no mesmo, de modo que a sobrecarga imposta no operário possa ser reduzida.

[0025] Além disso, o elemento de remoção de lixo é unido à subarmação através da articulação em um lado deste na direção direita e esquerda e ao gancho de amarração separável na outra extremidade deste, e o elemento de remoção de lixo é girado para o lado com a articulação como um fulcro (ponto de suporte). Consequentemente,

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 9/61

7/52 quando o lixo é retirado, o gancho de amarração é separado, e o elemento de remoção de lixo é virado em um lado com a articulação como um fulcro para retirar o lixo. Portanto, o lixo pode ser facilmente retirado.

[0026] Além disso, o elemento de remoção de lixo tem a parede lateral, a placa inferior e a parede traseira, a parede inferior e a parede traseira são projetadas em um formato semelhante à malha, e a parede traseira é proporcionada a fim de inclinar para o lado traseiro. Consequentemente, o lixo e a areia raspados pelo separador podem ser recebidos pela parede traseira, e deslizar para baixo ao longo da superfície inclinada semelhante à rede. Portanto, o lixo e a areia podem ser separados uns dos outros e, como um resultado, a sobrecarga imposta no operário pode ser reduzida.

[0027] O mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento tem a roda de acionamento proporcionada de maneira coaxial com a roda, a roda acionada fixada à armação, o mecanismo de transmissão de força de acionamento para transmitir a força de acionamento a partir da roda de acionamento para a roda acionada, a porção de came proporcionada de maneira coaxial com a roda acionada, e a porção de braço que é suportada de maneira giratória na armação, colocada em contato com a porção de came em uma extremidade desta e colocada em contato com o elemento de remoção de lixo ou a sub-armação na outra extremidade desta. Consequentemente, a porção de came que gira em conexão com a rotação da roda aciona uma extremidade da porção de braço, e a outra extremidade da porção de braço vibra o elemento de remoção de lixo verticalmente, de modo que a força de acionamento rotacional da roda possa ser eficientemente convertida em vibração.

Breve Descrição dos Desenhos [0028] A Figura 1 é uma vista lateral esquerda quando um limpador

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 10/61

8/52 de praia, de acordo com a presente invenção, etc., é transportado enquanto montado em um reboque.

[0029] A Figura 2 é uma vista plana que mostra um estado em que um primeiro limpador de praia é suspenso em uma estação de remoção de lixo.

[0030] A Figura 3 é uma vista lateral esquerda que mostra um estado em que o primeiro limpador de praia é suspenso na estação de remoção de lixo.

[0031] A Figura 4 é uma vista lateral esquerda que mostra um estado de reboque de veículo de um segundo limpador de praia.

[0032] A Figura 5 é uma vista plana que mostra uma metade esquerda do segundo limpador de praia.

[0033] A Figura 6 é uma vista lateral direita que mostra uma porção de parede lateral direita do segundo limpador de praia.

[0034] A Figura 7 é uma vista traseira que mostra um estado em que o segundo limpador de praia é suspenso na estação de remoção de lixo.

[0035] A Figura 8 é uma vista lateral esquerda que mostra uma porção traseira do segundo limpador de praia.

[0036] A Figura 9 é uma vista lateral esquerda que mostra uma porção traseira do segundo limpador de praia.

[0037] A Figura 10 é um diagrama que mostra outra modalidade que corresponde à Figura 4.

[0038] A Figura 11 é um diagrama que mostra a outra modalidade que corresponde à Figura 5.

[0039] A Figura 12 é um diagrama que mostra a outra modalidade que corresponde à Figura 8.

[0040] A Figura 13 é um diagrama que mostra a outra modalidade que corresponde à Figura 9.

[0041] A Figura 14 é um diagrama que mostra outra modalidade de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 11/61

9/52 uma placa de came.

[0042] A Figura 15 é um diagrama que mostra outra modalidade da placa de came.

[0043] A Figura 16 é um diagrama que mostra outra modalidade da placa de came.

Modos para Realizar a Invenção [0044] As modalidades preferidas, de acordo com a presente invenção, serão descritas abaixo no presente documento com referência aos desenhos.

[0045] A Figura 1 é uma vista lateral quando um limpador de praia, de acordo com uma modalidade, etc., é transportado enquanto montado em um reboque.

[0046] Um veículo 1 mostrado na Figura 1 é construído como um autodenominado ATV (Veículo para todos os tipos de terreno) que tem rodas dianteiras direita e esquerda 2 e rodas traseiras 3 como pneusbalão de baixa pressão que são montados nos lados dianteiro e traseiro de um corpo de veículo leve e compacto e são relativamente grandes em diâmetro, sendo que o espaço livre de solo mínimo deste é ajustado para ser alto, aumentando, deste modo, o desempenho de passagem em terreno principalmente irregular. A armação de corpo de veículo 4 do veículo 1 é configurada para ter uma estrutura em formato de caixa que é longa na direção dianteira e traseira na porção central na direção de largura do veículo, e um motor 5 como um motor para o veículo 1 é montado substancialmente na porção central da armação de veículo 4.

[0047] O motor 5 é um motor de cilindro único do tipo resfriado a água, por exemplo, e emite energia rotacional de um eixo de manivela para os eixos de propulsão dianteiro e traseiro 6a e 6b através de uma transmissão do tipo engate de engrenagem. A energia rotacional emitida para cada um dos eixos de propulsão dianteiro e traseiro 6a e 6b

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 12/61

10/52 é emitida para as rodas dianteiras direita e esquerda 2 ou rodas traseiras 3 através dos dispositivos de desaceleração dianteiro e traseiro 7a,

7b.

[0048] Aqui, o veículo 1 é um autodenominado veículo semiautomático no qual a relação de engrenagem da transmissão pode ser alterada por uma operação elétrica e, deste modo, a relação de engrenagem pode ser alterada, por exemplo, através de uma embreagem centrífuga, por apenas uma operação de um botão de alteração, ou similar, sem realizar nenhuma operação de embreagem. O veículo 1, conforme descrito acima, é mais adequado para funcionamento sob uma grande carga de funcionamento e que funciona em uma velocidade fixa quando comparado a um veículo que tem uma transmissão tipo correia.

[0049] O veículo 1 não se limita ao veículo semiautomático, e pode ser um veículo de transmissão automática no qual a relação de engrenagem é automaticamente alterada, por exemplo.

[0050] As rodas direita e esquerda 2 são suspensas na porção dianteira da armação de corpo de veículo 4 através de uma suspensão dianteira do tipo suspensão independente 8a, e as rodas traseiras direita e esquerda 3 são suspensas na porção traseira da armação de corpo de veículo 4 através de uma suspensão traseira do tipo braço oscilante 8b, por exemplo. Um engate de reboque 11 para rebocar o reboque 13 é proporcionado na porção de extremidade traseira de um braço oscilante 9 da suspensão traseira 8b. Nas figuras, a referência numérica 12a representa um porta-objeto dianteiro suportado na porção dianteira da armação de corpo de veículo 4, e a referência numérica 12b representa um porta-objeto traseiro suportado na porção traseira da armação de corpo de veículo 4.

[0051] O veículo 1 pode rebocar o reboque 13 para transportar o primeiro e segundo limpadores de praia 20, 50 e uma estação de remoção de lixo 40 posteriormente descrita.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 13/61

11/52 [0052] O reboque 13 tem um par de rodas direita e esquerda 15 em ambos os lados da porção inferior da armação de corpo de veículo 14 deste, uma porção de carga em formato de caixa 16 que é aberta para cima, superficial na direção vertical e proporcionada acima da armação de corpo de veículo 14, e um braço de reboque 17 que é proporcionado a fim de se estender para frente a partir do lado inferior da porção dianteira da armação de corpo de veículo 14. Um acoplador de engate 17a que corresponde ao engate de reboque 11 é proporcionado na porção de extremidade dianteira do braço de reboque 17.

[0053] A armação de corpo de veículo 14 é projetada para ter formato quadrado em vista superior, e a porção de carga 16 é proporcionada para ser substancialmente sobreposta pela armação de corpo de veículo 14 em vista superior. A porção de carga 16 é construída ao montar elementos de placa em uma armação em formato de armação para formar as porções de parede dianteira, traseira, direita e esquerda e uma porção de parede inferior. Os compartimentos de roda 16a que correspondem às rodas direita e esquerda 15 são formados nos lados direito e esquerdo da porção de parede inferior da porção de carga 16 a fim de serem enchidos para cima.

[0054] As partes dos respectivos corpos divididos que constituem a estação de remoção de lixo 40 são montadas na porção de carga 16, e os primeiro e segundo limpadores de praia 20, 50 e as partes dos respectivos corpos divididos são montadas na porção de carga 16. O reboque 13 é rebocado pelo veículo 1 sob o estado de carga, conforme descrito acima, de modo que os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 pode ser transportada para um local de trabalho predeterminado. Na descrição a seguir, os locais que formam as porções de borda direita e esquerda da porção de carga 16 da armação relacionada são porções laterais direita e esquerda 16b, 16c, respectivamente.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 14/61

12/52 [0055] Os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 mostrados na Figura 1 são ilustrados sob um estado de carga no reboque 13, e os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 mostrados na Figura 2 e as Figuras subsequentes são ilustrados sob um estado de uso no solo arenoso a menos que particularmente descrito. Na descrição a seguir, conforme mostrado na Figura 1, o estado em que ambas as rodas 15 do reboque 13 entram em contato com o terreno e a porção de carga 16 é mantido em uma posição substancialmente horizontal em uma altura predeterminada é referido, em alguns casos, como o estado de reboque do reboque 13.

[0056] Nas figuras, uma linha GL representa a superfície de solo (superfície de areia), uma linha CL (figura 2) representa o centro em relação à direção direita e esquerda do veículo 1, os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 através da qual os limpadores de praia 20, 50 são passados (daqui por diante referido como veículo, etc.), uma seta FRENTE representa o lado dianteiro na direção de deslocamento (direção dianteira e traseira) do veículo, etc., uma seta SUPERIOR representa a direção ascendente na direção para cima e para baixo do veículo, etc., e uma seta ESQUERDA (figura 2, Figura 5 e Figura 7) representa uma direção à esquerda na direção direita e esquerda do veículo, etc.

[0057] Cada um dos limpadores de praia 20, 50 remove diversos lixos espalhados na areia enquanto é rebocado pelo veículo 1 e se desloca na areia (praia) tais como, beira-mar ou similar. O lixo coletado por cada um dos limpadores de praia 20, 50 é coletivamente removido na estação de remoção de lixo 40 montada em um lugar predeterminado na areia. Os respectivos limpadores de praia 20, 50 e a estação de remoção de lixo 40 são construídos ao montar arbitrariamente diversos tipos de produtos de aço, tais como, inoxidável, etc., com meios de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 15/61

13/52 união, tal como soldagem, ou similar. Os respectivos limpadores de praia 20, 50 podem ser rebocados pelo trator.

[0058] A Figura 2 é uma vista em planta que mostra um estado em que o primeiro limpador de praia 20 é suspenso na estação de remoção de lixo 40, e a Figura 3 é uma vista lateral esquerda que mostra um estado em que o primeiro limpador de praia 20 é suspenso na estação de remoção de lixo 40.

[0059] Conforme mostrado na Figura 2, o primeiro limpador de praia é construído ao dispor diversos (por exemplo, quinze) elementos longitudinais 21 que se estendem ao longo da direção de deslocamento em intervalos regulares na direção de largura (direção direita e esquerda) para formar uma armação tipo placa de drenagem 22, e fixar de maneira separável diversos pinos para areia que se projetam para baixo 23 nos respectivos elementos longitudinais 21. O primeiro limpador de praia 20 tem uma estrutura simétrica em relação à direção direita e esquerda.

[0060] O elemento longitudinal 21 é construído ao dispor um tubo de aço circular (tubo de aço retangular) ao longo da direção dianteira e traseira e flexionar obliquamente as porções de extremidade dianteira e traseira deste no lado superior dianteiro ou superior traseiro deste.

[0061] Os elementos laterais dianteiro e traseiro 24a, 24b se estendem nas posições externas direita e esquerda que são adicionalmente externas aos elementos longitudinais mais externos 21, e os elementos longitudinais laterais 21a que são flexionados como os elementos longitudinais 21 que unem em ponte as porções de extremidade dos elementos laterais dianteiro e traseiro 24a, 24b nos lados direito e esquerdo.

[0062] A armação 22 construída por estes elementos tem um formato retangular lateralmente alongado em vista superior, e a largura direita e esquerda desta é ajustada para ser maior que a largura direita e esquerda do veículo 1 (vide Figura 1) e a largura direita e esquerda entre

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 16/61

14/52 as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L da estação de remoção de lixo 40 descrita posteriormente. Quando o primeiro limpador de praia 20 rebocado pelo veículo 1 alcança entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L, ambas as porções laterais direita e esquerda da armação 22 sobem nas estruturas laterais direita e esquerda 41R, 41L, de modo que o primeiro limpador de praia 20 seja suspenso em uma altura predeterminada. A largura direita e esquerda entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L é ajustada para ser maior que a largura direita e esquerda do veículo 1 e, deste modo, o veículo 1 pode passar através do vão entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L.

[0063] O primeiro limpador de praia 20, conforme descrito acima, se desloca na areia, de modo que o lixo espalhado relativamente grande (cordas, redes, toras de madeira, etc.) seja fisgado ou capturado nos respectivos pinos para areia 23 para serem cavados.

[0064] As porções de reboque 37 para rebocar o primeiro limpador de praia 20 através do veículo 1 são proporcionadas nas porções dianteiras dos terceiros elementos longitudinais 21 a partir das extremidades externas direita e esquerda da armação 22, por exemplo. As porções de reboque 37 são formadas de placas espessas que se estendem perpendicularmente nas direções direita e esquerda, e furos de união (não mostrados) são formados nas porções de extremidade dianteira destes. As extremidades de uma barra de reboque 38 que é unida ao engate de reboque 11 do veículo 1 na outra extremidade deste são unidas aos furos de união, e o primeiro limpador de praia 20 é rebocado pelo veículo 1 através da barra de reboque 38.

[0065] Ao proporcionar diversos furos de união na direção ascendente e descendente, a posição de reboque ótima que corresponde à penetração do primeiro limpador de praia 20 na areia, ou similar, pode ser ajustada de acordo com qual furo de união é encaixado em uma

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 17/61

15/52 extremidade da barra de reboque 38. Além disso, a barra de reboque 38 se estende a partir da outra extremidade deste unida ao engate de reboque 11 nas porções de reboque direita e esquerda 37 em formato de V ou formato de Y em vista superior, e a outra extremidade da barra de reboque 38 é dotada do acoplador de engate 17a que corresponde ao engate de reboque 11.

[0066] Em relação à estação de remoção de lixo 40, conforme mostrado na Figura 3, quando o primeiro limpador de praia 20 é suspenso, cada pino para areia 23 é suficientemente separado da superfície de areia e, também, o lixo raspado e coletado pelos respectivos pinos para areia 23 pode ser colocado sobre a areia, de modo que o lixo relacionado possa ser coletivamente removido.

[0067] Conforme mostrado nas Figuras 2 e 3, a estação de remoção de lixo 40 é construída ao unir integralmente as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L através de um par de elementos de união dianteiro e traseiro 42, e são projetados simétricos uns aos outros em relação à direção dianteira e traseira e à direção direita e esquerda exceto as estruturas das porções intermediárias na direção dianteira e traseira das estruturas laterais 41R e 41L.

[0068] Cada uma das estruturas laterais direita e esquerda 41R,

41L é construída ao dispor um elemento-guia 44 formado de um a tubo de aço circular que tem um formato semelhante a suporte suave em vista lateral em um elemento de contato de solo 43 que é formado de um tubo de aço circular e se estende ao longo da direção dianteira e traseira, por exemplo, e que une integralmente as porções de extremidade dianteira e traseira destes elementos 43 e 44 de modo que cada uma das estruturas laterais direita e esquerda 41R, 41L seja projetada em um formato trapezoidal em vista lateral.

[0069] Os elementos de pé 45 que são inclinados a fim de se estenPetição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 18/61

16/52 derem para fora na direção direita e esquerda em direção ao lado dianteiro ou lado traseiro em vista superior são fixados de maneira separável às porções de extremidade dianteira e traseira dos elementos de contato de solo direito e esquerdo 43. Cada elemento de pé 45 é aterrado na areia junto com cada elemento de contato de solo 43, de modo que a estação de remoção de lixo 40 seja instalada de maneira estável enquanto a área de contato de solo desta é aumentada.

[0070] Os elementos de união 42 são formados de tubos de aço circulares que se estendem ao longo da direção direita e esquerda, por exemplo, e as porções de extremidade destes são encaixadas de maneira separável nos tubos de união 46 proporcionados nas porções inferiores das porções dianteiras ou porções traseiras dos elementos de contato de solo 43, de modo que as estruturas laterais direita e esquerda 41R, 41L sejam integralmente unidas umas às outras. Ou seja, a estação de remoção de lixo 40 é projetada em um tamanho relativamente grande. Portanto, a mesma pode ser dividida em diversas a partes divididas (as estruturas laterais direita e esquerda 41R, 41L e os elementos de união dianteiro e traseiro 42), e adicionalmente cada uma das estruturas laterais direita e esquerda 41R, 41L pode ser dividida em três partes divididas na direção dianteira e traseira. De maneira específica, a estrutura lateral esquerda 41L pode ser dividida em uma parte dividida dianteira 41a, uma parte dividida intermediária esquerda 41c e uma parte dividida traseira 41b e, também, a estrutura lateral direita 41R pode ser dividida na parte dividida dianteira 41a, uma parte dividida intermediária direita 41d e a parte dividida traseira 41b.

[0071] Os tubos de união dianteiro e traseiro 46 dos elementos de contato de solo 43 são formados e tubos de aço circulares relativamente curtos que se estendem ao longo da direção direita e esquerda, e as periferias externas superiores destes são elevadas e integralmente uniPetição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 19/61

17/52 das às porções cortadas formadas nas porções inferiores dos elementos de contato de solo 43. Ou seja, os tubos de união 46 se projetam para baixo a partir das superfícies inferiores dos elementos de contato de solo 43, e penetram na areia para suprimir o movimento da estação de remoção de lixo 40 quando a estação de remoção de lixo 40 for instalada na areia.

[0072] Os pinos de encaixe 47 penetram através dos elementos de união 42 e dos tubos de união 46, e são adicionalmente inseridos na areia em um grau predeterminado. Ou seja, os pinos de encaixe 47 suprimem o movimento da estação de remoção de lixo 40 a partir de uma posição predeterminada sob o estado de instalação da estação de remoção de lixo 40. Os pinos de encaixe 47 são separados e os elementos de união 42 são selecionados dos tubos de união 46, de modo que a estação de remoção de lixo 40 possa ser dividida nas estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L e nos elementos de união dianteiro e traseiro 42.

[0073] A parte dividida dianteira 41a de cada uma das estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L compreende principalmente uma porção de inclinação dianteira 44a do elemento-guia 44, uma porção horizontal dianteira 43a do elemento de contato de solo 43 que se situa abaixo da porção de inclinação dianteira 44a, e um elemento de suporte dianteiro 48a que se estende de maneira substancialmente vertical a fim de unir em ponte as porções de extremidade traseira da porção de inclinação dianteira 44a e da porção horizontal dianteira 43a. A parte dividida traseira 41b compreende principalmente uma porção de inclinação traseira 44b do elemento-guia 44, uma porção horizontal traseira 43b do elemento de contato de solo 43 que se situa abaixo da porção de inclinação traseira 44b, e um elemento de suporte traseiro 48b que se estende de maneira substancialmente vertical entre as porções de extremidade

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 20/61

18/52 dianteira da porção de inclinação traseira 44b e da porção horizontal traseira 43b. Nesta modalidade, as partes divididas dianteira e traseira 41a e 41b têm o mesmo formato, e elas podem ser dispostas de trás para frente.

[0074] A parte dividida intermediária esquerda 41c, nesta modalidade, é construída pelo reboque 13 sob o estado de reboque. De maneira específica, a porção lateral direita 16c da porção de carga 16 do reboque 13 sob o estado de reboque é uma barra única substancialmente horizontal, e a porção lateral direita 16c constitui uma porção lateral superior substancialmente horizontal 44c do elemento-guia 44. Além disso, sob o estado de reboque do reboque 13, a altura da porção lateral direita 16c como a porção de borda superior direita da porção de carga 16 é ajustada substancialmente igual à altura da porção lateral superior 44c do elemento-guia 44 sob o estado em que a estação de remoção de lixo 40 é instalada na areia (estado de uso). O reboque 13 pode ser autossustentado através de uma perna de suporte (não mostrada) sob o estado de reboque.

[0075] A porção de extremidade traseira da porção de inclinação dianteira 44a da parte dividida dianteira 41a é fixada de maneira separável à porção de extremidade dianteira da porção lateral direita 16c, e a porção de extremidade dianteira da porção de inclinação traseira 44b da parte dividida traseira 41b é fixada de maneira separável à porção de extremidade traseira da porção lateral direita 16c. As porções de extremidade dianteira e traseira da porção lateral direita 16c podem ser unidas de maneira não separável às porções de extremidade dianteira e traseira das porções de inclinação dianteira e traseira 44a e 44b ao conduzir um tratamento de prevenção de saída predeterminado e, também, a porção lateral direita 16c e as porções de inclinação dianteira e traseira 44a, 44b podem ser divididas umas das outras ao liberar o tratamento de prevenção de saída.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 21/61

19/52 [0076] Conforme descrito acima, uma parte da estrutura lateral esquerda 41L é construída pela porção lateral direita 16c do reboque 13, de modo que o reboque 13 se situe exatamente na lateral esquerda lateral esquerda da estação de remoção de lixo 40 a fim de ser adjacente à estação de remoção de lixo 40 sob o estado de instalação da estação de remoção de lixo 40.

[0077] A parte dividida intermediária direita 41d compreende principalmente uma porção lateral superior substancialmente horizontal 44c do elemento-guia 44, uma porção horizontal intermediária 43c do elemento de contato de solo 43 que se situa abaixo da porção lateral superior 44c, diversos elementos de suporte intermediários substancialmente verticais (nesta modalidade, um par de) 48c entre a porção lateral superior 44c e a porção horizontal intermediária 43c, e é projetada para ser estruturada em escada em vista lateral. A porção de extremidade traseira da porção de inclinação dianteira 44a da parte dividida dianteira 41a é fixada de maneira separável à porção de extremidade dianteira da porção lateral superior 44c, e a porção de extremidade dianteira da porção de inclinação traseira 44b da parte dividida traseira 41b é fixada de maneira separável à porção de extremidade traseira da porção lateral superior 44c. A porção de extremidade traseira da porção horizontal dianteira 43a da parte dividida dianteira 41a é fixada de maneira separável à porção de extremidade dianteira da porção horizontal intermediária 43c, e a porção de extremidade dianteira da porção horizontal traseira 43b da parte dividida traseira 41b é fixada de maneira separável à porção de extremidade traseira da porção horizontal intermediária 43c.

[0078] As porções de extremidade dianteira e traseira da porção lateral superior 44c e as porções de extremidade dianteira e traseira das porções de inclinação dianteira e traseira 44a e 44b são unidas de maPetição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 22/61

20/52 neira separável umas às outras ao executar um tratamento de prevenção de saída predeterminado e, também, a porção lateral superior 44c e as porções de inclinação dianteira e traseira 44a, 44b podem ser divididas ao liberar o tratamento de prevenção de saída. Igualmente, as porções de extremidade dianteira e traseira da porção horizontal intermediária 43c e as porções de extremidade dianteira e traseira das porções horizontais dianteira e traseira 43a, 43b são unidas de maneira separável umas às outras ao executar um tratamento de prevenção de saída predeterminado e, também, elas podem ser divididas ao liberar o tratamento de prevenção de saída predeterminado. O elemento que corresponde à porção horizontal intermediária 43c pode ser proporcionado para a estrutura lateral esquerda 41L.

[0079] A porção lateral esquerda substancialmente horizontal 16b da porção de carga 16 do reboque 13 pode ser usada como a porção lateral superior 44c do elemento-guia 44 como no caso da porção lateral direita 16c. A largura na direção direita e esquerda entre as porções laterais direita e esquerda 16b e 16c é ajustada para ser substancialmente igual à largura na direção direita e esquerda entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L, e a porção de extremidade dianteira da porção de inclinação traseira 44b da parte dividida traseira 41b é unida a cada uma das porções de extremidade traseira das porções laterais direita e esquerda 16b e 16c da porção de carga 16, de modo que a mesma construção que a meia porção traseira sob o estado de instalação da estação de remoção de lixo 40 possa ser reproduzida.

[0080] Consequentemente, o primeiro limpador de praia 20 (e o segundo limpador de praia 50) carregado na porção de carga 16 pode ser descarregado sobre a areia ao longo das porções laterais superiores 44c e a porções de inclinação traseira 44b dos elementos-guia direito e esquerdo 44, e o primeiro limpador de praia 20 (e o segundo limpador de praia 50) na areia podem ser suspensos sobre a porção de carga 16

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 23/61

21/52 ao longo das porções de inclinação traseira 44b e as porções laterais superiores 44c dos elementos-guia direito e esquerdo 44. Na descrição a seguir, o estado em que as partes divididas traseiras 41b são unidas às porções laterais direita e esquerda 16b e 16c, conforme descrito acima, pode ser referido como um estado de trabalho de descarga do reboque 13.

[0081] A Figura 4 é uma vista lateral esquerda que mostra um estado de reboque de veículo do segundo limpador de praia 50, e a Figura 5 é uma vista em planta que mostra uma metade esquerda do segundo limpador de praia 50. A Figura 6 é uma vista lateral direita que mostra a porção de parede lateral direita do segundo limpador de praia 50. A Figura 7 é uma vista traseira que mostra um estado em que o segundo limpador de praia 50 é suspenso na estação de remoção de lixo 40.

[0082] O segundo limpador de praia 50 tem uma armação tipo armação 53 que compreende principalmente diversos elementos longitudinais 51 (por exemplo, três) que se estendem ao longo da direção de deslocamento de veículo e elementos laterais dianteiro e traseiro 52a e 52b que se estendem na direção de largura (direção direita e esquerda) de maneira substancialmente perpendicular aos elementos longitudinais 51, quilhas 54 (dispositivos de separação) e um raspador 55 (dispositivo de separação) posteriormente descritos que são proporcionados para a porção dianteira da armação 53 relacionada, e um elemento de remoção de lixo 100 posteriormente descrito que é proporcionado na porção traseira da armação 53 relacionada.

[0083] Os elementos longitudinais 51 são construídos ao dispor os tubos de aço circulares ao longo da direção dianteira e traseira e girar suavemente as porções intermediárias dos tubos de aço circulares na direção dianteira e traseira em vista lateral, de modo que as porções traseiras destes se situem ligeiramente mais altas que as porções dianteiras destes. Na porção dianteira do elemento longitudinal 51, a porção central

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 24/61

22/52 deste na direção dianteira e traseira é suavemente flexionada e, deste modo, a meia porção dianteira da porção dianteira é proporcionada para ser ligeiramente inclinada na lateral dianteira e superior. A meia porção dianteira da porção dianteira do elemento longitudinal 51 será referida abaixo no presente documento como uma porção de inclinação dianteira 57. A porção de extremidade traseira do elemento longitudinal 51 é proporcionada para ser curvada na lateral superior.

[0084] Os diversos elementos longitudinais 51 são dispostos em justaposição uns com os outros na direção direita e esquerda a fim de serem sobrepostos uns aos outros em vista lateral. As extremidades dianteiras dos elementos longitudinais 51 são ligadas e unidas a partir do lado traseiro até um elemento lateral dianteiro 52a formado de um tubo de aço retangular que se estende ao longo da direção direita e esquerda, por exemplo, e, também, as extremidades traseiras deste são ligadas e unidas a partir do lado inferior até um elemento lateral traseiro 52b formado de um tubo de aço circular que se estende ao longo da direção direita e esquerda, por exemplo. A armação 53 que compreende principalmente os respectivos elementos longitudinais 51 e os elementos laterais 52a e 52b é projetada em um formato substancialmente quadrado em vista superior. A largura na direção direita e esquerda da armação 53 é ajustada para ser menor que a largura na direção direita e esquerda entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L da estação de remoção de lixo 40.

[0085] As diversas armações de raspador (por exemplo, duas) 58 que são inclinadas a fim de serem sobrepostas com as porções de inclinação dianteira 57 em vista lateral são dispostas em justaposição umas com as outras na direção direita e esquerda entre o elemento longitudinal central 51 na direção direita e esquerda e cada um dos elementos longitudinais 51 em ambos os lados direito e esquerdo. A armação de raspador 58 é formada de um tubo de aço circular (ou tubo de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 25/61

23/52 aço retangular) que tem o mesmo diâmetro que o elemento longitudinal

51, a extremidade dianteira deste é ligada e unida a partir do lado traseiro até o elemento lateral dianteiro 52a, e a extremidade traseira deste é ajustada como uma extremidade livre que não é unida a nenhum elemento.

[0086] A porção de inclinação dianteira 57 de cada elemento longitudinal 51 e cada armação de raspador 58 é dotada de um quilha 54 e um raspador 55 como os dispositivos de separação para separar a areia e o lixo relativamente pequeno (embalagens de bebida, pedaços de papel, guimba de cigarro, etc.) da areia e reuni-los quando o segundo limpador de praia 50 se deslocar enquanto é rebocado.

[0087] A quilha 54 é fixada de maneira separável à porção traseira da porção de inclinação dianteira 57 do elemento longitudinal 51 e à porção traseira de cada armação de raspador 58, e a mesma tem um elemento de placa 61 que é curvado a fim de ser encaixado na superfície externa da porção inferior da porção de inclinação dianteira 57 ou na armação de raspador 58, um pino em formato de U 62 que é projetado em um formato de U a fim de ser aberto para cima em vista lateral e penetrar através do elemento de placa 61 em ambas as porções laterais deste, e um corpo de quilha 63 que é projetado em um formato plano a fim de ser substancialmente perpendicular à direção direita e esquerda e se estender para baixo a partir da borda de extremidade inferior do elemento de placa 61.

[0088] Diversos furos de suporte de raspador 66 são formados na porção de extremidade traseira da quilha 54 (corpo de quilha 63), e o raspador 55 é inserido e suportado em cada furo de suporte de raspador 66. O raspador 55 é projetado em um formato semelhante à barra a fim de se estender ao longo da direção direita e esquerda e ser circular em corte transversal, e é suportado pelas quilhas 54, enquanto penetra através dos furos de suporte de raspador superior e inferior 66 a fim de unir

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 26/61

24/52 em ponte as respectivas quilhas 54. O raspador 55 pode ser seletivamente suportado em conformidade com a condição da areia de praia ou lixo, e diversos raspadores 55 podem ser suportados. Ambas as porções de extremidade do raspador 55 são submetidas ao tratamento de prevenção de saída para evitar que o raspador 55 saia de cada quilha 54 ao inserir um pino de travamento predeterminado, ou similar. O formato em corte transversal do raspador 55 não se limita a um formato circular, porém, este pode ser um formato semicircular que tem uma superfície superior que se inclina para o lado dianteiro inferior, por exemplo. O número dos raspadores 55 pode ser ajustado em um ou três ou mais, e eles podem ser justapostos uns aos outros apenas na direção ascendente e descendente, porém, também, na direção direita e esquerda ou obliquamente.

[0089] Cada quilha 54 e o raspador 55 são ajustados a fim de entrar na areia em um grau apropriado, e quando o segundo limpador de praia 50 se desloca sob este estado, cada quilha 54 raspa e separa a areia e lixo e, também, cada raspador 55 raspa os mesmos, de modo que a areia e lixo raspados sejam atirados dentro do elemento de remoção de lixo 100 na porção traseira da armação 53.

[0090] Uma porção rebocada (uma porção a ser rebocada) 67 através da qual o segundo limpador de praia 50 é rebocado pelo veículo 1 (vide Figura 1) é proporcionada no lado dianteiro de uma primeira armação de raspador 58 a partir de uma extremidade externa na direção direita e esquerda da armação 53, por exemplo. A porção rebocada 67 é projetada como uma placa espessa a ser perpendicular à direção direita e esquerda, e um furo de união 67a é formado na porção rebocada 67. Uma extremidade de uma corrente de reboque 39 que é unida ao engate de reboque 11 (vide Figura 1) do veículo 1 na outra extremidade deste é unida ao furo de união 67a, e o segundo limpador de praia 50 é rebocado pelo veículo 1 através da corrente de reboque 39.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 27/61

25/52 [0091] Além disso, um tubo de suporte de esqui dianteiro 72 para suportar uma perna de esqui dianteira 71 é proporcionado no lado dianteiro da armação de raspador 58 em cada lateral mais externa na direção direita e esquerda da armação 53. O tubo de suporte de esqui dianteiro 72 é formado de um tubo de aço retangular que penetra verticalmente através de um elemento lateral dianteiro 52a, e este pode ser inserido e suportado em um elemento de perna 7 que também é formado de um tubo de aço retangular na perna de esqui dianteira 71. A perna de esqui dianteira 71 serve para ajustar a altura de solo (a altura da superfície da areia) da porção dianteira do segundo limpador de praia 50 em uma altura predeterminada e, também, aumentar o desempenho de deslizamento na areia, e esta compreende uma placa de esqui dianteira (elemento de esqui) 74 que é curvada no lado dianteiro superior na porção dianteira desta e tem uma largura predeterminada, e um elemento de perna 73 que é proporcionado na placa de esqui dianteira 74 a fim de ser erguido a partir da placa de esqui dianteira 74.

[0092] Os furos atravessantes direito e esquerdo 72a são formados no tubo de suporte de esqui dianteiro 72, e diversos furos atravessantes direito e esquerdo 73a (por exemplo, quatro) que correspondem aos furos atravessantes direito e esquerdo 72a são verticalmente formados no elemento de perna 73. Qualquer um dos furos atravessantes direito e esquerdo 73a é sobreposto pelos furos atravessantes direito e esquerdo 72a do tubo de suporte de esqui dianteiro 72 e um pino de travamento predeterminado, ou similar, é inserido nestes furos, de modo que a altura da porção dianteira da armação 53 em relação à perna de esqui dianteira 71 seja determinada e, deste modo, a altura de solo da porção dianteira do segundo limpador de praia 50 seja ajustada em uma altura predeterminada. Ou seja, a altura de solo da porção dianteira do segundo limpador de praia 50 pode ser ajustada de acordo com qualquer um dos furos atravessantes direito e esquerdo 73a do elemento de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 28/61

26/52 perna 73 no qual o pino de travamento, ou similar, é inserido, de modo que o grau de afundamento no qual cada quilha 54 e o raspador 55 afundam na areia possa ser ajustado.

[0093] As pernas traseiras 76 são suportadas em ambos os lados da porção traseira do elemento lateral traseiro 52b. As pernas traseiras 76 compreendem armações de extensão 75 que se estendem a partir de ambos os lados da porção traseira do elemento lateral traseiro 52b, os tubos de suporte de perna traseira 77 que penetram verticalmente através das porções de extremidade traseira das armações de extensão 75, os elementos de perna 78 inseridos através dos tubos de suporte de perna traseira 77, os elementos de braço 79 cada um dos quais tem um braço 79a que se estende a partir da porção superior do elemento de perna 78 para trás e um braço 79b que se estende a partir da porção de extremidade traseira do braço 79a para dentro do veículo, as rodas direita e esquerda 80 cujos centros são unidos uns aos outros através de um eixo 80a, e eixos de rotação 81 que são inseridos nos braços 79b e proporcionado de maneira coaxial com os centros. As pernas traseiras 76 servem para justar a altura de solo (a altura da superfície de areia) da porção traseira do segundo limpador de praia 50 em uma altura predeterminada.

[0094] Os dois furos atravessantes direito e esquerdo 77a são formados no tubo de suporte de perna traseira 77, e diversos furos atravessantes direito e esquerdo (por exemplo, seis) 78a que correspondem aos furos atravessantes direito e esquerdo 77a são formados no elemento de perna 78 a fim de serem dispostos na direção de altura. Qualquer um dos furos atravessantes direito e esquerdo 78a é sobreposto pelos furos atravessantes direito e esquerdo 77a do tubo de suporte de perna traseira 77 e um pino de travamento predeterminado, ou similar, é encaixado nestes furos atravessantes, de modo que a altura da porção traseira da armação 53 em relação à perna traseira 76 seja determinada

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 29/61

27/52 e, deste modo, a altura de solo da porção traseira do segundo limpador de praia 50 seja ajustada em uma altura predeterminada.

[0095] Conforme descrito acima, a altura de fixação da porção traseira do segundo limpador de praia 50 da superfície de solo GL pode ser ajustada de acordo com qualquer um dos furos atravessantes direito e esquerdo 78a do elemento de perna 78 no qual o pino de travamento, ou similar, é encaixado e, deste modo, o grau de afundamento no qual cada quilha 54 e o raspador 55 afundam na areia pode ser ajustado. Portanto, o segundo limpador de praia 50 pode remover efetivamente o lixo ao ajustar o grau de afundamento de cada quilha 54 e do raspador 55 na areia de acordo com a condição da areia, de modo que a sobrecarga imposta em um operário possa ser reduzida.

[0096] Os braços de elevação dianteiro e traseiro 82a e 82b são proporcionados nos lados externos direito e esquerdo das porções dianteira e traseira da armação 53 a fim de se projetarem para fora a partir das extremidades dos lados externos direito e esquerdo na direção direita e esquerda. Cada um dos braços de elevação 82a e 82b é projetado em um formato tipo armação a fim de ter um formato quadrado lateralmente alongado em vista superior, por exemplo. A porção intermediária deste na direção direita e esquerda é formada para ser substancialmente horizontal, a porção dentro deste na direção direita e esquerda é flexionada para se estender obliquamente até a porção interna inferior deste e a porção externa deste na direção direita e esquerda é flexionada para se estender obliquamente na parte externa inferior. A largura na direção direita e esquerda entre as extremidades externas dos respectivos braços de elevação 82a, 82b é ajustada para ser mais ampla que a largura na direção direita e esquerda entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L da estação de remoção de lixo 40 (em outras palavras, a mesma é ajustada para ser substancialmente igual à largura na direção direita e esquerda da armação 22 do primeiro

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 30/61

28/52 limpador de praia 2). Quando o segundo limpador de praia 50 entra no vão entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L, os respectivos braços de elevação 82a, 82b entram nas estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L, de modo que o segundo limpador de praia 50 seja suspenso em um grau predeterminado.

[0097] Um par de sub-armações direita e esquerda 83 é proporcionado para os elementos longitudinais direito e esquerdo 51 a fim de se estenderem ao longo dos lados dianteiro e traseiro do elemento de remoção de lixo 100. A sub-armação 83 é flexionada em vista lateral em conformidade com o formato do elemento longitudinal 51. A porção de extremidade dianteira 83a da sub-armação 83 é formada de maneira substancialmente horizontal, uma porção dianteira 83b no lado traseiro da porção de extremidade dianteira 83a é inclinada a fim de se estender ligeiramente até o lado dianteiro inferior e uma porção traseira 83c no lado traseiro da porção dianteira 83b é formada de maneira substancialmente horizontal. Um suporte de armação 83d é fixado na porção horizontal do elemento longitudinal 51 situado na porção dianteira do elemento de remoção de lixo 100. A porção de extremidade dianteira 83a da sub-armação 83 é suportada no suporte de armação 83d através de um eixo de giro (extremidade dianteira) 83e que se estende ao longo da direção direita e esquerda. Consequentemente, a sub-armação 83 é suportada na armação 53 a fim de ser verticalmente oscilável com o eixo de giro 83e sendo usado como um fulcro (ponto de suporte).

[0098] Um par de suportes de articulação 85 que constitui uma parte de uma articulação 84 para suportar a porção lateral esquerda do elemento de remoção de lixo 100, de modo que o elemento de remoção de lixo 100 seja girado é proporcionado na direção dianteira e traseira. Um tubo de articulação 86 é disposto em conexão com o suporte de articulação 85 na lateral esquerda do elemento de remoção de lixo 100, e o tubo de articulação 86 é suportado através de um eixo de articulação 87

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 31/61

29/52 que se estende ao longo da direção dianteira e traseira através do suporte de articulação 85 a fim de ser livremente girado. O tubo de articulação 86 e o eixo de articulação 87 são proporcionados no mesmo eixo geométrico.

[0099] Um gancho de amarração 88 para regular o giro do elemento de remoção de lixo 100 é fixado à sub-armação 83 no lado direito. O gancho de amarração 88 é formado ao dobra uma placa de metal em conformidade com o formato da sub-armação 83 e fixar uma extremidade da placa de metal em um corpo principal de placa de metal através de um parafuso. A outra extremidade do gancho de amarração 88 é dobrada a fim de ser amarrada na armação do elemento de remoção de lixo 100 (uma armação de união 135 posteriormente descrita).

[00100] Quando o segundo limpador de praia 50 é suspenso na estação de remoção de lixo 40, o elemento de remoção de lixo 100 na porção traseira da armação 53 ascende até uma altura predeterminada. Neste momento, o gancho de amarração 88 é separado da armação do elemento de remoção de lixo 100, e o elemento de remoção de lixo 100 é girado através da articulação 84 na lateral esquerda deste, de modo que o trabalho de remover o lixo coletado no elemento de remoção de lixo 100 possa ser facilmente realizado. Neste momento, o reboque 13 é adjacente à lateral esquerda da estação de remoção de lixo 40 e, deste modo, o lixo relacionado pode ser diretamente jogado na porção de carga 16 do reboque 13.

[00101] O elemento de remoção de lixo 100 é projetado em um formato de caixa para ser aberto para frente e para cima e, por exemplo, é formado ao fixar uma rede ou placa de metal que tem uma malha de um tamanho predeterminado em uma armação tipo armação que é principalmente formada de um tubo de aço, por exemplo. O elemento de remoção de lixo 100 é proporcionado a fim de se estender a partir de uma posição em um lado ligeiramente dianteiro do centro na direção dianteira

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 32/61

30/52 e traseira da armação 53 até as proximidades da porção de extremidade traseira da armação 53 em relação à direção dianteira e traseira e também a fim de ter substancialmente a mesma largura na direção direita e esquerda da armação 53 em relação à direção direita e esquerda.

[00102] O elemento de remoção de lixo 100 tem uma porção de parede inferior (placa inferior) 110 que tem um formato retangular lateralmente alongado em vista superior, porções de parede lateral direita e esquerda (paredes laterais) 120 e 130 que são ligeiramente erguidas de maneira oblíqua a partir de ambas as bordas laterais da porção de parede inferior 110 a fim de se estender mais para fora na direção direita e esquerda em direção à lateral superior desta, e uma porção de parede traseira (parede traseira) 140 que é inclinada a partir da borda traseira da porção de parede inferior 110 até o lado dianteiro inferior. As porções de parede lateral direita e esquerda 120 e 130 e a porção de parede traseira 140 constituem uma porção circundante 101 que circunda a periferia da porção de parede inferior 110 enquanto apenas o lado dianteiro da porção de parede inferior 110 é aberto, de modo que lixo raspado por cada quilha 54 e o raspador 55 possa ser coletado na porção de parede inferior 110.

[00103] A porção de parede inferior 110 é construída ao fixar um elemento de rede 116, tal como, uma rede de metal, ou similar, sobre diversas armações longitudinais (por exemplo, nove) 111 que se estende ao longo da direção de deslocamento de veículo e armações laterais 112 a 115 que se estende ao longo da direção de largura (a direção direita e esquerda) que é substancialmente perpendicular às armações longitudinais 111. A porção de parede inferior 110 é formada a fim de ser flexionada em conformidade com o formato dos elementos longitudinais 51 em vista lateral, ligeiramente inclinada em um lado dianteiro inferior entre as armações laterais 112 e 113 e, também, substancialmente horizontal entre as armações laterais 113 a 115.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 33/61

31/52 [00104] A porção de parede lateral esquerda 120 tem uma armação dianteira 121 que se inclina a partir da porção de extremidade dianteira da armação longitudinal 111 até o lado dianteiro inferior, uma armação traseira 122 que se inclina a partir da porção de extremidade traseira da armação longitudinal 111 até o lado dianteiro inferior, e armações de união 123 a 124 através das quais a armação dianteira 121 e a armação traseira 122 são unidas umas às outras na direção dianteira e traseira, e é projetada em um formato substancialmente de paralelogramo. A armação traseira 122 é formada para ser mais baixa que a armação dianteira 121, e o ângulo de inclinação é ajustado em 45°, por exemplo. As placas laterais 126a e 126b que cobrem a parede lateral esquerda 120 são fixadas dentro da armação dianteira 121, da armação traseira 122 e das armações de união 123 a 125 na direção de largura do veículo.

[00105] Um par de placas de articulação 89 é proporcionado nas porções dianteira e traseira da porção de parede lateral esquerda 120 na direção dianteira e traseira a fim de unir em ponte a armação longitudinal 111 e a armação de união 125. Cada placa de articulação 89 é projetada em um formato semelhante à placa a fim de ter formato substancialmente quadrado em vista lateral, e é submetida a um tratamento de redução de espessura, de modo que a porção de borda externa e a porção de linha diagonal fiquem à esquerda e as porções de borda na direção dianteira e traseira sejam flexionadas para dentro na direção direita e esquerda para formar um flange de reforço. Um tubo de articulação 86 é integralmente unido à superfície externa de cada placa de articulação 89.

[00106] A porção de parede lateral direita 130 é projetada como se a porção dianteira superior da porção de parede lateral esquerda 120 fosse goivada, e conforme mostrado na Figura 6, a mesma tem armações dianteiras 131a, 131b que se inclinam no lado dianteiro inferior,

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 34/61

32/52 uma armação traseira 132 que se inclina a partir da porção de extremidade traseira da armação longitudinal 111 até o lado dianteiro inferior, armações de união 133 e 134 através das quais a armação dianteira 131a e a armação traseira 132 são unidas umas às outras, e uma armação de união 135 através da qual a armação dianteira 131b e a armação traseira 132 são unidas umas às outras na direção dianteira e traseira. Uma armação de reforço 136 que é verticalmente flexionada para constituir uma nervura de reforço é proporcionada entre a armação longitudinal 111 e a armação de união 135.

[00107] As placas laterais 137a e 137b que cobrem a parede lateral direita 130 são fixadas nos lados dianteiro e traseiro na parte interna das armações dianteiras 131a, 131b, a armação traseira 132, as armações de união 133 a 135 e a armação de reforço 136 na direção de largura do veículo. Um manípulo 138 que se projeta para acima é proporcionado na frente na porção de união da armação de união 135 até a armação dianteira 131a. O manípulo 138 é projetado em um formato de U, a fim de ser aberto para baixo em vista lateral. A porção lateral superior do manípulo 138 é projetada para se estender ao longo da direção dianteira e traseira, e inclinada a fim de se projetar mais para fora que a porção de parede lateral direita 130.

[00108] Conforme mostrado na Figura 4 e Figura 7, a porção de parede traseira 140 é proporcionada a fim de inclinar para o lado dianteiro inferior, por exemplo, em 45°, e esta tem um elemento de união 141 através do qual as armações de união direita e esquerda 123 e 133 são unidas umas às outras na direção direita e esquerda, e uma armação de união 142 através da qual as armações traseiras direita e esquerda 122 e 132 são unidas umas às outras na direção direita e esquerda. A armação de união 141 é substancialmente formada na mesma altura que as armações de união direita e esquerda 123 e 133. A armação de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 35/61

33/52 união 142 é substancialmente formada na mesma altura que as armações traseiras direita e esquerda 122 e 1.32. Uma armação de reforço 143 que é flexionada verticalmente para formar uma nervura de reforço é proporcionada entre as armações de união 141 e 142. Uma armação de reforço 144 que é flexionada verticalmente para formar uma nervura de reforço também é proporcionada entre a armação lateral 115 e a armação de união 142.

[00109] Uma placa traseira 145 que cobre a porção superior da porção de parede traseira 140 é fixada nas partes externas das armações de união 141, 142 e a armação de reforço 143 na direção de largura do veículo. Além disso, um elemento de rede 146, tal como, uma rede de metal, ou similar, para evitar a queda do lixo jogado no elemento de remoção de lixo 100 é proporcionado dentro da armação lateral 115, a armação de união 142 e a armação de reforço 144. A armação de união 142 é dotada de um manípulo que se projetada para cima 147. O manípulo 147 é projetado em um formato de U a fim de ser aberto para baixo em vista traseira, e é proporcionado para se inclinar, de modo que a porção lateral superior deste se estenda ao longo da direção direita e esquerda e também se projete ligeiramente ais para fora que a porção de parede traseira 140.

[00110] Conforme descrito acima, a porção de parede traseira 140 é proporcionada a fim de inclinar para o lado dianteiro inferior, e o elemento de rede 146 é disposto na porção de parede traseira 140, de modo que o lixo e areia que são raspados pelas quilhas 54 e o raspador 55 pode ser recebido pela porção de parede traseira 140 e também deslizar para baixo ao longo da superfície em declive semelhante à malha. Portanto, o lixo e a areia podem ser separados uns dos outros, de modo que a sobrecarga imposta em um operário possa ser reduzida. Além disso, o ângulo de inclinação da porção de parede traseira 140 é ajusPetição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 36/61

34/52 tado em cerca de 45°, de modo que o lixo e a areia possam ser separados de maneira mais efetiva uns dos outros.

[00111] A construção em que a porção de parede traseira 140 é proporcionada a fim de inclinar para o lado dianteiro inferior não se limita à aplicação desta modalidade. Por exemplo, pode ser aplicado um limpador de praia que tem elementos de esqui em vez das rodas 80, por exemplo.

[00112] A porção de parede lateral esquerda 120 do elemento de remoção de lixo 100 é unida e suportada pela sub-armação 83 na lateral esquerda através da articulação 84 a fim de ser livremente girada, conforme descrito acima, e o gancho de amarração 88 é preso na armação de união 35, de modo que o giro da porção de parede lateral esquerda 120 seja suprimido. O gancho de amarração 88 é separado da armação de união 135 do elemento de remoção de lixo 100, o elemento de remoção de lixo 100 é girado através da articulação 84 a fim de erguer o lado direito do elemento de remoção de lixo 100 para cima, e a porção de parede inferior 110 deste é ajustada em um estado de ereção que se mantém de maneira substancialmente vertical, de modo que o lixo coletado no elemento de remoção de lixo 100 caia sobre a porção de parede lateral esquerda 120 e o lixo relacionado seja descarregado na parte externa do elemento de remoção de lixo 100 ao longo da porção de parede lateral esquerda 120.

[00113] Neste momento, ao proporcionar o manípulo 138 na porção lateral direita 130 do elemento de remoção de lixo 100, o trabalho de girar o elemento de remoção de lixo 100 para coletar o lixo pode ser facilitado. Além disso, a articulação 84 é disposta em um lado curto (lateral esquerda) do elemento de remoção de lixo lateralmente alongado 100 que mantém, deste modo, o comprimento do eixo de giro (eixo de articulação 87) na porção de operação (o manípulo 138 no lado direito) quando o elemento de remoção de lixo 100 é erguido, de modo que a

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 37/61

35/52 operação de giro do elemento de remoção de lixo 100 possa ser facilmente realizada.

[00114] As placas laterais 126a e 126b são montadas na porção de parede lateral esquerda 120 do elemento de remoção de lixo 100, de modo que o lixo relacionado possa ser descarregado de maneira excelente. A porção de borda superior da porção de parede lateral esquerda 120 do elemento de remoção de lixo 100 é ajustada para se projetar mais à esquerda que a estrutura lateral esquerda 41L da estação de remoção de lixo 40 sob o estado de ereção, e a porção de parede lateral esquerda 120 é inclinada para jogar diretamente o lixo coletado no elemento de remoção de lixo 100 na porção de carga 16 do reboque 13 adjacente à lateral esquerda da estação de remoção de lixo 40.

[00115] O elemento de remoção de lixo 100 é suportado na sub-armação verticalmente oscilável 83 e, deste modo, o elemento de remoção de lixo 100 é verticalmente oscilável com o eixo de giro 83e da subarmação 83 como um ponto de suporte. O estado em que o elemento de remoção de lixo 100 se encontra sob o estado sem giro, o elemento de remoção de lixo 100 não ascende, e a porção de parede inferior 110 (por exemplo, as armações laterais 112, 114 e 115) deste entra em contato com os elementos longitudinais 51 será referido abaixo no presente documento como um estado estacionário do elemento de remoção de lixo 100.

[00116] A Figura 8 e Figura 9 são vistas laterais esquerdas que mostram a porção traseira do segundo limpador de praia 50.

[00117] Conforme mostrado na Figura 5 e Figura 8, um par de mecanismos de conversão/transmissão de força de acionamento direito e esquerdo 90 para converter a força de acionamento rotacional das rodas 80 em força de vibração e transmitir esta vibração para o elemento de remoção de lixo 100 é proporcionado no lado traseiro do elemento de remoção de lixo 100. Cada mecanismo de conversão/transmissão de

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 38/61

36/52 força de acionamento 90 tem uma roda de acionamento 91 que é proporcionada de maneira coaxial com a roda 80, uma roda acionada 92 proporcionada para a armação 53 na frente da roda de acionamento 91, uma corrente (mecanismo de transmissão de força de acionamento) 93 para transmitir a força de acionamento a partir da roda de acionamento 91 para a roda acionada 92, uma porção de came 94 que é proporcionada de maneira coaxial com a roda acionada 92, e uma porção de braço 95 que é suportada de maneira giratória na armação 53.

[00118] A roda de acionamento 91 gira integralmente com a roda 80, e é fixada ao eixo de acionamento 91a que é de maneira coaxial conectado ao eixo de rotação 81. Um elemento de suporte 92b que suporta o eixo acionado 92a que se estende ao longo da direção direita e esquerda, de modo que o eixo acionado 92a seja giratório, é proporcionado na superfície superior de uma armação de extensão 75. A roda acionada 92 é fixada ao eixo de roda acionada 92a a fim de se situar no mesmo plano que a roda de acionamento 91 e giratória na direção vertical. A roda acionada 92 é unida à roda de acionamento 91 através da corrente 93, e é configurada para girar de maneira intertravada com a roda de acionamento 91.

[00119] A porção de came 94 gira integralmente com a roda acionada 92, e é fixada ao eixo acionado 92a na parte externa da roda acionada 92. A porção de came 94 tem uma porção de base circular 94a que constitui uma face de came circular, e uma porção de projeção de came 94b que se projeta a partir da porção de base circular 94a até o lado de periferia externa e constitui uma face de projeção de came. As porções de came direita e esquerda 94 são fixadas enquanto as porções de projeção de came 94b são alinhadas de maneira posicional entre si, e as porções de projeção de came 94b giram em sincronização umas com as outras.

[00120] Um apoio 96 que se inclina para o lado dianteiro superior é

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 39/61

37/52 proporcionado entre o elemento lateral traseiro 52b e a armação de extensão 75. A porção de braço 95 é disposta abaixo da porção de came 94, e suportada pelo apoio 96 a fim de ser giratória na direção vertical através do eixo de giro 96a que se estende ao longo da direção direita e esquerda. A porção de braço 95 tem um braço dianteiro (a outra extremidade) 95a e o braço traseiro (uma extremidade) 95b, e é projetada em um formato substancialmente de V em vista lateral. Uma face de contato de armação plana 95c é formada no braço dianteiro 95a a fim de entrar em contato com a armação lateral 115 do elemento de remoção de lixo 100 a partir do lado inferior, e uma face de contato de came plana 95d é formada no braço traseiro 95b a fim de entrar em contato com a face de came da porção de came 94 a partir do lado inferior. O ângulo entre o braço dianteiro 95a e o braço traseiro 95b é ajustado de modo que a face de contato de came 95d entre em contato com a armação lateral 115 do elemento de remoção de lixo 100 sob o estado estacionário, enquanto entra em contato com a porção de base circular 94a.

[00121] No mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 90 construído deste modo, quando a roda 80 é girada, a força de acionamento da roda de acionamento 91 coaxial com a roda 80 é transmitida para a roda acionada 92 através da corrente 93. Quando a roda acionada 92 é girada, a porção de came 94 coaxial com a roda acionada 92 gira, e a face de contato de came 95d da porção de braço 95 é empurrada para baixo através da porção de projeção de came 94b da porção de came 94. Conforme mostrado na Figura 9, a porção de braço 95 gira sentido horário ao redor do eixo de giro 96a, e a face de contato de armação 95c da porção de braço 95 aumenta a armação lateral 115 do elemento de remoção de lixo 100. O princípio de alavancagem é aplicado nesta operação enquanto o eixo de giro 96a serve como um fulcro, a porção de contato entre a face de contato de came

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 40/61

38/52

95d e a porção de projeção de came 94b serve como um ponto de força e a porção de contato entre a face de contato de armação 95c e a armação lateral 115 serve como um ponto de ação. Portanto, a força de acionamento rotacional da roda acionada 92 pode ser amplificada para aumentar a armação lateral 115. O elemento de remoção de lixo 100 gira o eixo de giro 83e ao redor da sub-armação 83, e a porção traseira do elemento de remoção de lixo 100 ascende.

[00122] Quando a porção de projeção de came 94b é separada da face de contato de came 95d, a porção de braço 95 gira no sentido antihorário ao redor do eixo de giro 96a, conforme mostrado na Figura 8, e o elemento de remoção de lixo 100, volta para o estado estacionário. A porção de projeção de came 94b repete o contato/separação deste com/a partir da face de contato de came 95d, de modo que o elemento de remoção de lixo 100 vibre verticalmente.

[00123] O grau de ascensão da porção traseira do elemento de remoção de lixo 100 pode ser alterado ao alterar o grau de protuberância da porção de projeção de came 94b a partir da porção de base circular 94a. Ou seja, quando o grau de protuberância da porção de projeção de came 94b é aumentado, o grau de ascensão do elemento de remoção de lixo 100 aumenta. Quando o grau de protuberância da porção de projeção de came 94b é reduzido, o grau de ascensão do elemento de remoção de lixo 100 diminui.

[00124] A seguir, o procedimento de limpeza da areia de praia ao usar cada um dos limpadores de praia 20 e 50 descritos acima será brevemente resumido.

[00125] Primeiro, os respectivos limpadores de praia 20 e 50 e a estação de remoção de lixo 40 se situam no reboque 13, e transportados para um local de trabalho de limpeza predeterminado, conforme mostrado na Figura 1. Aqui, cada um dos limpadores de praia 20 e 50 é carregado no reboque 13 sob o estado em que é montado como um

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 41/61

39/52 corpo. A estação de remoção de lixo 40 é carregada no reboque 13, enquanto dividida nas partes divididas dianteira e traseira 41a e 41b na direção direita e esquerda, na parte dividida intermediária direita 41d, nos elementos de união dianteiro e traseiro 42 e nos respectivos elementos de armação 45.

[00126] Mais especificamente, um par de partes divididas dianteira e traseira 41a e 41b (ou um par de partes divididas dianteira ou traseira) é carregado no reboque 13 (montado na porção de carga 16) e, então, cada um dos limpadores de praia 20, 50 é carregado no reboque 13. Neste momento, o primeiro limpador de praia 20 é carregado sob o estado em que ambas as porções laterais dos elementos laterais dianteiro e traseiro 24a, 24b da armação 22 são carregadas nas porções laterais direita e esquerda 16b e 16c da porção de carga 16 (a porção lateral superior 44c do elemento-guia 44 da estação de remoção de lixo 40), e pinos para areia 23 em ambos os lados da fileira mais traseira entram em contato com as superfícies externas dos compartimentos de roda 16a da porção de carga 16 a partir do lado dianteiro que regula, deste modo, o movimento para trás do primeiro limpador de praia 20.

[00127] Além disso, o segundo limpador de praia 50 é carregado para ser ligeiramente inclinado no lado traseiro inferior, de modo que os elementos longitudinais 51 da armação 53 deste sejam montados nos elementos laterais dianteiro e traseiro 24a e 24b do primeiro limpador de praia 20 sob o estado de carga, e cada quilha 54 entra em contato com o elemento lateral dianteiro 24a do primeiro limpador de praia 20 a partir do lado dianteiro que regula, deste modo, o movimento para trás do segundo limpador de praia 50.

[00128] Em relação à estação de remoção de lixo 40, o outro par de partes divididas dianteira e traseira 41a e 41b (ou um par de partes divididas dianteira ou traseira) e a parte dividida intermediária direita 41d são montados a fim de serem sobrepostos na lateral superior de cada

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 42/61

40/52 porção de inclinação dianteira 57 e na armação de raspador 58 do segundo limpador de praia 50 sob o estado de carga. Cada elemento de união 42 é montado no lado direito da porção de carga 16 enquanto inclina para o lado dianteiro inferior, por exemplo, e cada elemento de pé 45 é montado na lateral esquerda da porção traseira da porção de carga 16, por exemplo.

[00129] O estado de carga da estação de remoção de lixo 40 não se limita ao estado acima. Apenas a parte dividida intermediária direita 41d pode ser montada na lateral superior de cada porção de inclinação dianteira 57 e a armação de raspador 58 do segundo limpador de praia 50 sob o estado de carga, por exemplo, um par de partes divididas dianteira e traseira 41a e 41b pode ser montada no lado traseiro do segundo limpador de praia 50 a fim de serem justapostas umas às outras na direção direita e esquerda, e o outro par de partes divididas dianteira e traseira 41a e 41b pode ser montado na porção de carga 16. Neste momento, os respectivos elementos de pé 45 são montados nos lados direito e esquerdo da porção traseira da porção de carga 16 enquanto apropriadamente compartilhados.

[00130] Subsequentemente, cada um dos limpadores de praia 20, 50 sob o estado de carga é descarregado no solo. Neste momento, as partes divididas traseiras 41b são unidas nas porções laterais direita e esquerda 16b e 16c da porção de carga 16 do reboque 13, de modo que um estado de trabalho de descarga seja ajustado, e cada um dos limpadores de praia 20, 50 sob o estado de carga é descarregado ao longo dos elementos-guia direito e esquerdo 44. Consequentemente, mesmo quando cada um destes limpadores de praia é ajustado ao estado integralmente montado, cada limpador de praia 20, 50 pode ser descarregado de maneira relativamente fácil sobre o solo e, também, o deslocamento até o trabalho de remoção de lixo pode ser rapidamente realizado.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 43/61

41/52 [00131] Subsequentemente, o trabalho de instalação da estação de remoção de lixo 40 e executado em uma posição predeterminada na areia da praia. Neste trabalho, uma parte dividida traseira 41b é separada primeiro da porção lateral esquerda 16b da porção de carga 16 do reboque 13 sob o estado de trabalho de descarga, a parte dividida traseira 41b relacionada, a parte dividida intermediária direita 41d e a parte dividida dianteira 41a são unidas umas às outras para construir a estrutura lateral direita 41R. Além disso, a parte dividida dianteira 41a é unida à porção lateral direita 16c da porção de carga 16 do reboque 13 para construir a estrutura lateral esquerda 41L.

[00132] As estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L são unidas umas às outras através dos elementos de união dianteiro e traseiro 42 e, também, cada elemento de pé 45 é fixado em um lugar predeterminado, de modo que a estação de remoção de lixo 40 possa ser montada sob o estado de instalação. Neste momento, a estação de remoção de lixo 40 que tem um tamanho relativamente grande é carregada na porção de carga 16 enquanto dividida em diversas partes divididas, etc. que facilita, deste modo, o trabalho de descarga da estação de remoção de lixo 40 do reboque 13.

[00133] Subsequentemente, o primeiro limpador de praia 20 é produzido para se deslocar na areia de praia em uma velocidade fixa enquanto é rebocado pelo veículo 1 que remove, deste modo, o lixo relativamente grande da areia de praia. O primeiro limpador de praia 20 remove o lixo relativamente grande da areia de praia enquanto cada pino para areia 23 é produzido para penetrar na areia. Consequentemente, uma resistência de deslocamento deste é relativamente grande e, deste modo, a velocidade de deslocamento é ajustada em uma velocidade baixa de cerca de 5 a 10km/h.

[00134] Conforme descrito acima, quando o primeiro limpador de praia 20 se desloca na areia de praia e uma quantidade predeterminada

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 44/61

42/52 de lixo e coletada abaixo da armação 22 deste, o primeiro limpador de praia 20, volta temporariamente para a estação de remoção de lixo 40, e o trabalho de remoção do lixo coletado é executado. Neste momento, quando o primeiro limpador de praia 20 entra no vão entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L após o veículo 1 passar entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L da estação de remoção de lixo 40, as porções laterais direita e esquerda da armação 22 entram nas estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L da armação 22, de modo que o primeiro limpador de praia 20 seja suspenso em um grau predeterminado (vide Figura 3). Sob o estado em que o primeiro limpador de praia 20 entra nas porções laterais superiores 44c dos elementos-guia 44 das estruturas laterais direita e esquerda 41R e 411, o veículo 1 e o primeiro limpador de praia 20 são interrompidos, e o trabalho de remoção do lixo deixado sobre a areia é executado. Posteriormente, o veículo 1 e o primeiro limpador de praia 20 são produzidos para se deslocar novamente a fim de repetir o trabalho de remoção de lixo descrito acima.

[00135] Após uma faixa predeterminada ser limpa pelo primeiro limpador de praia 20, o segundo limpador de praia 50 é rebocado para se deslocar na mesma faixa que, deste modo, remove o lixo relativamente pequeno da areia de praia. Ao usar o segundo limpador de praia 50 após o primeiro limpador de praia 20, conforme descrito acima, pode-se evitar que as quilhas 54, o raspador 55, o elemento de remoção de lixo 100, etc., sejam danificados. Quando o segundo limpador de praia 50 se desloca, a areia de praia é cavada e, deste modo, se torna flexível através da ação do primeiro limpador de praia 20 e, também, é necessário para raspar a areia e lixo através de cada quilha 54 e do raspador 55. Portanto, a velocidade de deslocamento do segundo limpador de praia 50 é ajustada em cerca de 15 a 25km/h que é ligeiramente mais alta que a velocidade de deslocamento do primeiro limpador de praia 20.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 45/61

43/52 [00136] O deslocamento do segundo limpador de praia 50 na areia de praia faz com que cada quilha 54 e o raspador 55 raspem o lixo relativamente pequeno junto com a areia, de modo que o lixo e a areia sejam coletados no elemento de remoção de lixo 100 na porção traseira da armação 53.

[00137] Neste momento, quando o lixo e a areia que são raspados pelas quilhas 54 e o raspador 55 se chocam na porção de parede traseira 140 que se inclina para o lado dianteiro inferior, eles deslizam para baixo no elemento de rede 146, e a areia é peneirada para fora do elemento de rede 145. Consequentemente, o lixo e a areia podem ser separados uns dos outros, de modo que a sobrecarga imposta no operário possa ser reduzida.

[00138] O elemento de remoção de lixo 100 é verticalmente vibrado pelo mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 90 durante o percurso do segundo limpador de praia 50. Consequentemente, a areia capturada no elemento de remoção de lixo 100 é peneirada para fora do elemento de remoção de lixo 100 através desta vibração vertical e, deste modo, o apoio de areia no elemento de remoção de lixo 100 pode ser suprimido.

[00139] Neste momento, as porções de came direita e esquerda 94 são fixadas, de modo que as porções de projeção de came 94b sejam alinhadas de maneira posicional entre si. Consequentemente, as porções de projeção de came direita e esquerda 94b giram em sincronização umas com as outras e, deste modo, os lados direito e esquerdo do elemento de remoção de lixo 100 são muito mais verticalmente vibrados na mesma sincronização quando comparado com um caso em que as porções de projeção de came direita e esquerda 94b são deslocadas de maneira posicional umas das outras, de modo que a areia que invade o elemento de remoção de lixo 100 possa ser peneirada de maneira excelente, e impedida de permanecer no mesmo. Além disso, o segundo

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 46/61

44/52 limpador de praia 50 pode ser muito mais impedido de rolar e, deste modo, as quilhas 54 e o raspador 55 podem ser colocados em contato estável com o solo, quando comparado com o caso em que as porções de projeção de came direita e esquerda 94b são deslocadas de maneira posicional umas das outras.

[00140] Conforme descrito acima, quando o segundo limpador de praia 50 se desloca na areia de praia e uma quantidade predeterminada de lixo é coletada no elemento de remoção de lixo 100 deste, o segundo limpador de praia 50, volta temporariamente para a estação de remoção de lixo 40, e o trabalho de remoção do lixo coletado é executado. Neste momento, quando o segundo limpador de praia 50 entra no vão entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L após o veículo 1 passar através do vão entre as estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L da estação de remoção de lixo 40, os braços de elevação direito e esquerdo 82a e 82b nos lados dianteiro e traseiro entram nas estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L, e o segundo limpador de praia 50 é suspenso em um grau predeterminado. Então, sob o estado em que o segundo limpador de praia 50 entra nas porções laterais superiores 44c do elementos-guia 44 das estruturas laterais direita e esquerda 41R e 41L, o veículo 1 e o segundo limpador de praia 50 são interrompidos, o elemento de remoção de lixo 100 é lateralmente virado, e o trabalho de remoção do lixo coletado é executado. Posteriormente, o veículo 1 e o segundo limpador de praia 50 são preparados para se deslocar novamente a fim de repetir o trabalho de remoção de lixo descrito acima.

[00141] Aqui, quando o elemento de remoção de lixo 100 é virado para executar o trabalho de remoção do lixo coletado, o lixo relacionado é diretamente jogado dentro da porção de carga 16 do reboque 13 adjacente à lateral esquerda da estação de remoção de lixo 40. Portanto, a porção de carga 16 pode ser usada como um recipiente de remoção

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 47/61

45/52 de lixo, o lixo removido pode ser transportado pelo reboque 13 após o trabalho de limpeza ser concluído e, também, o trabalho de remoção lixo caído sobre o solo não é requerido, de modo que, o número de etapas do trabalho de limpeza possa ser reduzido.

[00142] Conforme descrito acima, de acordo com esta modalidade, proporcionou-se o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 90 para converter a força de acionamento rotacional da roda 80 na força de vibração para vibrar o elemento de remoção de lixo 100. Portanto, uma vez que o elemento de remoção de lixo 100 é vibrado em conexão com a rotação da roda 80, a areia que invade o elemento de lixo 116 pode ser peneirada, e impedida de permanecer no mesmo, de modo que a sobrecarga imposta no operário possa ser reduzida.

[00143] De acordo com a modalidade acima, a sub-armação 83 que é oscilável na porção traseira desta com o eixo de giro 83e sendo usado como um fulcro é fixada no par de elementos longitudinais direito e esquerdo 51, e o elemento de remoção de lixo 100 é fixado à sub-armação 83. Consequentemente, quando a vibração é aplicada ao elemento de remoção de lixo 100, o elemento de remoção de lixo 100 é vibrado com o eixo de giro 83e da sub-armação 83 como um fulcro. Portanto, a areia que invade o elemento de rede 116 pode ser peneirada e impedida de permanecer no mesmo, de modo que a sobrecarga imposta no operário possa ser reduzida.

[00144] Além disso, de acordo com a modalidade acima, o elemento de remoção de lixo 100 é unido à sub-armação 83 através das articulações 84 em um lado na direção direita e esquerda e através do gancho de amarração separável 88 no outro lado, e o elemento de remoção de lixo 100 é lateralmente virado com as articulações 84 como um fulcro, de modo que o gancho de amarração 88 seja separado e o elemento de remoção de lixo 100 seja lateralmente virado com a articulação 84 que

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 48/61

46/52 serve como um fulcro sob a operação de remoção de lixo, de modo que o lixo possa ser removido. Portanto, o lixo pode ser facilmente retirado. [00145] Além disso, de acordo com a modalidade acima, o elemento de remoção de lixo 100 tem as porções de parede lateral direita e esquerda 120, 130, a porção de parede inferior 110 e a porção de parede traseira 140. A porção de parede inferior 110 e a porção de parede traseira 140 são formadas como uma malha, e a porção de parede traseira 140 é inclinada para trás, de modo que o lixo e areia raspados pelas quilhas 54 e o raspador 55 possam ser recebidos pela porção de parede traseira 140 e, também, deslizados para baixo ao longo da superfície inclinada semelhante à rede. Portanto, o lixo e areia podem ser separados uns dos outros, de modo que a sobrecarga imposta no operário possa ser reduzida.

[00146] De acordo com a modalidade acima, o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 90 tem a roda de acionamento 91 proporcionada de maneira coaxial com a roda 80, a roda acionada 92 fixada à armação 53, a corrente 93 para transmitir a força de acionamento a partir da roda de acionamento 91 para a roda acionada 92, a porção de came 94 proporcionada de maneira coaxial com a roda acionada 92, e a porção de braço 94 que é suportada de maneira giratória na armação 53, colocada em contato com a porção de came 94 no braço traseiro 95b e colocada em contato com o elemento de remoção de lixo 100 no braço dianteiro 95a. Consequentemente, a porção de came que é girada em conexão com a rotação da roda aciona uma extremidade da porção de braço, e a outra extremidade da porção de braço vibra o elemento de remoção de lixo verticalmente, de modo que a força de acionamento rotacional da roda possa ser eficientemente convertida na vibração.

[00147] A modalidade acima é um exemplo da presente invenção, e é desnecessário dizer que a mesma pode ser apropriadamente alterada

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 49/61

47/52 sem sair do assunto da presente invenção.

[00148] Por exemplo, na modalidade acima, as porções de came direita e esquerda 94 são fixadas, de modo que as porções de projeção de came 94b destas sejam alinhadas de maneira posicional entre si e, deste modo, as porções de projeção de came 94b são giradas de maneira síncrona entre si. Entretanto, as porções de projeção de came direita e esquerda 94b podem ser deslocadas de maneira posicional entre si, de modo que os lados direito e esquerdo do elemento de remoção de lixo 100 sejam movidos para cima e para baixo separadamente uns dos outros.

[00149] Além disso, na modalidade acima, um par de rodas direita e esquerda 80 é proporcionado, entretanto, duas ou mais rodas podem ser proporcionadas. Neste caso, diversas rodas podem ser dispostas nas partes externas na direção de largura do veículo das placas de esqui dianteiras 74, de modo que a porção traseira do segundo limpador de praia 50 seja estabilizada. Além disso, apenas uma roda pode ser proporcionada no centro CL na direção direita e esquerda. Neste caso, o número de meios de conversão /transmissão de força de acionamento pode ser ajustado ao número de rodas.

[00150] Além disso, na modalidade acima, o braço dianteiro 95a da porção de braço 95 é colocado em contato com a armação lateral 115 do elemento de remoção de lixo 100, entretanto, o braço dianteiro 95a da porção de braço 95 pode ser colocado em contato com a sub-armação 83.

[00151] A Figura 10 a Figura 13 mostram outra modalidade.

[00152] Nestas Figuras, as mesmas partes que a modalidade acima são representadas pelas mesmas referências numéricas, e a descrição detalhada das mesmas partes é omitida.

[00153] Nesta modalidade, um mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento para vibrar o elemento de remoção de lixo

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 50/61

48/52

100 verticalmente é diferente. Conforme mostrado na Figura 12 e Figura 13, o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 190 é configurado, de modo que a placa de came 191 seja diretamente fixada ao eixo 80a da roda 80, e a placa de came 191 tem duas porções de projeção de came 191A e 191E e gira na direção de uma seta X junto com a roda 80. A placa de came 191 é configurada, de modo que as porções de projeção de came 191A e 191B sirvam como ápices, as porções de borda traseira 191C sejam muito constringidas e as porções de borda dianteira 191D sejam suavemente arqueadas.

[00154] Uma alavanca de came 191 é colocada em contato com a placa de came 191. A alavanca de came 192 é configurada, de modo que a porção central desta seja suportada na armação de extensão 75 através de um eixo de suporte 193 (vide Figura 11), a fim de ser livremente oscilável, uma extremidade 192A desta é colocada em contato com a porção de superfície inferior da placa de came 191 e a outra extremidade 192B desta se estende a partir do lado inferior do elemento lateral traseiro 52b até a porção dianteira do segundo limpador de praia 50 e alcança o lado inferior de uma armação lateral 115 (ou sub-armação 83) do elemento de remoção de lixo 100.

[00155] A alavanca de came 192 é configurada, de modo que o peso do outro lado de extremidade 192E desta seja maior que um lado de extremidade 192A, e impelida a ser virada ao redor do eixo de suporte 193 na direção rotacional da roda 80, e uma extremidade 192A entra em contato com a porção de superfície que faz face para baixo da placa de came 191 todas as vezes.

[00156] A seguir, a operação será descrita.

[00157] Na Figura 12, a outra extremidade 192B da alavanca de came 192 é separada no lado inferior da armação lateral 115 do elemento de remoção de lixo 100. Quando a roda 80 gira na direção da seta X, a placa de came 191 gira na mesma direção integralmente com

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 51/61

49/52 a roda 80, e uma extremidade 192A da alavanca de came 192 é gradualmente empurrada para baixo, de acordo com o perfil de came liso da porção de borda dianteira 191D.

[00158] Consequentemente, conforme mostrado na Figura 13, a alavanca de came 192 vira na direção oposta à roda 80 ao redor do eixo de suporte 193, e a outra extremidade 192E da alavanca de came 192 empurra para cima a armação lateral 115 (ou a sub-armação 83) do elemento de remoção de lixo 100.

[00159] Quando a porção de projeção de came 191B da placa de came 191 faz face apenas para baixo, a outra extremidade 192E da alavanca de came 192, empurra a armação lateral 115 do elemento de remoção de lixo 100 até a posição mais alta.

[00160] Quando a roda 80 gira adicionalmente, a porção de projeção de came 191B da placa de came 191 é separada de uma extremidade 192A da alavanca de came 192 e, neste momento, a alavanca de came 192 perde o suporte da placa de came 191 e, deste modo, é drasticamente deslocada da posição da Figura 13 para a posição da Figura 12 devido ao fato de a porção borda traseira 191C da placa de came 191 ter um formato muito constringido. Ou seja, a outra extremidade 192E da alavanca de came 192 cai drasticamente e, deste modo, o elemento de remoção de lixo 100 cai substancialmente até a posição horizontal.

[00161] De acordo com esta construção, a operação de empurrar para cima o elemento de remoção de lixo 100 e permitir a queda drástica do elemento de remoção de lixo 100 até a posição substancialmente horizontal é repetida duas vezes durante uma rotação da roda 80.

[00162] Na modalidade acima, o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento 190 converte a força de acionamento da roda 80 através da placa de came 191 e da alavanca de came 192 na força de acionamento com a qual o elemento de remoção de lixo 100 é verticalmente vibrado, e transmite a força de acionamento relacionada.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 52/61

50/52

Portanto, diferente do mecanismo que usa a corrente 93, a força de acionamento rotacional da roda pode ser consideravelmente convertida de maneira eficiente na vibração com um mecanismo simples. O elemento de remoção de lixo 100 cai drasticamente até a posição substancialmente horizontal mais de duas vezes a cada rotação da roda 80 e, deste modo, a areia pode ser eficientemente peneirada através do impacto naquele momento.

[00163] A Figura 14 e Figura 16 mostram outras modalidades da placa de came.

[00164] A placa de came 194, mostrado na Figura 14, tem três porções de projeção de came 194A, uma placa de came 195 mostrada na Figura 15 tem quatro porções de projeção de came 195A, e uma placa de came 196 mostrada na Figura 16 tem seis porções de projeção de came 196A.

[00165] Todas as placas de came 194 a 196 têm porções de borda traseira muito constringidas 194C a 196C, e porções de borda dianteira 194D a 196D que têm formatos arqueados lisos.

[00166] Em relação à placa de came 194 da Figura 14, o elemento de remoção de lixo 100 cai drasticamente três vezes durante uma rotação da roda 80. Em relação à placa de came 195, mostrado na Figura 15, o elemento de remoção de lixo 100 cai drasticamente quatro vezes, e em relação à placa de came 196 mostrada na Figura 15, o elemento de remoção de lixo 100 cai drasticamente seis vezes. Quando a frequência de queda é grande, areia pode ser mais eficientemente peneirada, entretanto, o comportamento da areia no elemento de rede 116 é instável. Consequentemente, a placa de came é arbitrariamente selecionada de acordo com a condição da areia de praia.

[00167] De acordo com esta modalidade, conforme mostrado na Figura 10 e Figura 11, a estrutura da porção de parede inferior 110 do elemento de remoção de lixo 100 é diferente.

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 53/61

51/52 [00168] A porção de parede inferior 110 tem diversas armações longitudinais (por exemplo, nove) 111 que se estendem ao longo da direção de deslocamento de veículo, as armações laterais 112, 113, 113A, 114 e 115 que se estendem ao longo da direção de largura (direção direita e esquerda) que é substancialmente perpendicular às armações longitudinais 111, e um elemento de rede 116, tal como, uma rede de metal, ou similar, que é fixado sobre as mesmas.

[00169] As armações longitudinais 111 da porção de parede inferior 110 se estendem a partir da armação lateral 112 da porção de extremidade dianteira como um ponto de partida, a fim de crescer na altura em direção à armação lateral 113 e à armação lateral 113A em um formato substancialmente triangular, uma porção de parede dianteira 151 que é mais alta em um degrau que as outras e pende verticalmente com a armação lateral 113A à medida que o ápice na altura é proporcionado, conforme mostrado na Figura 10, e as armações longitudinais 111 se estendem adicionalmente até a porção de extremidade traseira de maneira substancialmente horizontal. O elemento de rede 116, tal como, a rede de metal, ou similar, descrita acima é fixado nas armações longitudinais 111 ao longo do formato das armações longitudinais 111 em vista lateral.

[00170] De acordo com esta construção, quando a porção de parede inferior 110 do elemento de remoção de lixo 100 é verticalmente vibrada, o lixo no elemento de rede 116 se move até a porção de extremidade dianteira do elemento de remoção de lixo 100, de acordo com a vibração da porção de parede inferior 110. Entretanto, este lixo é interceptado pela porção de parede dianteira 151 que é mais alta em um degrau no formato substancialmente triangular, e deste modo, impede a queda no lado da porção de extremidade dianteira do elemento de remoção de lixo 100.

Descrição das Referências Numéricas

Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 54/61

52/52 veículo (veículo de reboque) segundo limpador de praia (limpador de praia) elemento longitudinal elemento lateral dianteiro elemento lateral traseiro armação quilha (máquina de separação) raspador (máquina de separação) porção rebocada (porção a ser rebocada) placa de esqui dianteira (elemento de esqui) sub-armação eixo de giro (extremidade dianteira) articulação gancho de amarração mecanismo de conversão/transmissão de força de acionaroda de acionamento roda acionada corrente (mecanismo de transmissão de força de acionaporção de came porção de braço braço dianteiro (a outra extremidade) braço traseiro (uma extremidade) elemento de remoção de lixo porção de parede lateral esquerda (parede lateral) porção de parede lateral direita (parede lateral) porção de parede traseira (placa inferior) porção de parede traseira (parede traseira) superfície de solo (superfície de areia)

Claims (6)

1. REIVINDICAÇÕES

   1. Limpador de praia (50) que tem uma armação (53) que compreende elementos longitudinais (51) e elementos laterais (52a, 52b), um elemento de esqui (74) que é fixado a uma porção dianteira da armação (53) e entra em contato com a superfície de uma área de areia (GL), uma porção rebocada (67) a ser rebocada por um veículo de reboque (1), uma máquina de separação (54, 55) que é proporcionada em uma porção inferior dianteira da armação (53) para separar e raspar o lixo da área de areia, um elemento de remoção de lixo (100) que é proporcionado em um lado traseiro da máquina de separação e captura (54, 55), em um elemento de rede (116), o lixo raspado sobre a armação (53) no lado traseiro da máquina de separação (54, 55) através da máquina de separação (54, 55), e uma roda (80) fixada a uma porção traseira da armação (53), caracterizado pelo fato de que um par de sub-armações direita e esquerda (83) é fixado nos lados direito e esquerdo da armação (53) com uma extremidade dianteira (83e) da armação (53) que é usada como um fulcro, de modo que uma porção traseira da armação (53) seja oscilável, o elemento de remoção de lixo (100) é fixado ao par de subarmações (83) para suportar o elemento de remoção de lixo (100), de modo que o elemento de remoção de lixo (100) seja oscilável, e um mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento (90) para converter a força de acionamento rotacional da roda (80) na força de vibração para vibrar o elemento de remoção de lixo (100) é proporcionado.
2. 2. Limpador de praia (50), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o elemento de remoção de lixo (100) é fixado à sub-armação (83) através de uma articulação (84) em um lado da mesma em uma direção direita e esquerda e através de um gancho de amarração (88) separável no outro lado da mesma na direção direita e esquerda, e o elemento de remoção de lixo (100) é lateralmente girado com a articulação (84) sendo usada como um fulcro.
3. 3. Limpador de praia (50), de acordo com a reivindicação 1,

   Petição 870190066487, de 15/07/2019, pág. 56/61

   2/2 caracterizado pelo fato de que o elemento de remoção de lixo (100) tem uma parede lateral (120, 130), uma parede inferior (110) e uma parede traseira (140), a parede inferior (110) e a parede traseira (140) são projetadas em um formato semelhante à malha, e a parede traseira (140) é proporcionada a fim de se inclinar para trás.
4. 4. Limpador de praia (50), de acordo com a reivindicação 3, caracterizado pelo fato de que uma porção de parede dianteira um degrau mais alto é proporcionada em uma porção de extremidade dianteira (83e) da parede inferior (110).
5. 5. Limpador de praia (50), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento (90) compreende uma roda de acionamento (91) proporcionada de maneira coaxial com a roda (80), uma roda acionada (92) fixada à armação (53), um mecanismo de transmissão de força de acionamento (93) para transmitir a força de acionamento da roda de acionamento (91) para a roda acionada (92), uma porção de came (94) proporcionada de maneira coaxial com a roda acionada (92), e uma porção de braço (95) que é suportada de maneira giratória na armação (53), colocada em contato com a porção de came (94) em uma extremidade (95b) da mesma e colocada em contato com o elemento de remoção de lixo (100) ou a sub-armação (83) na outra extremidade (95a) da mesma.
6. 6. Limpador de praia (50), de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o mecanismo de conversão/transmissão de força de acionamento (90) tem uma placa de came (191) que é proporcionada de maneira giratória integralmente com um eixo da roda (80), e uma alavanca de came (192) que é encaixada na placa de came (191) em uma extremidade (95b) da mesma, suportada através de um eixo de suporte (193) no centro da mesma e colocada em contato com o elemento de remoção de lixo (100) ou a sub-armação (83) na outra extremidade (95a) da mesma.