AT97819B - Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

Info

Publication number
AT97819B
AT97819B AT97819DA AT97819B AT 97819 B AT97819 B AT 97819B AT 97819D A AT97819D A AT 97819DA AT 97819 B AT97819 B AT 97819B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
electrically heated
internal combustion
combustion engines
mixing device
insert
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Hermann Th Richter
Original Assignee
Hermann Th Richter
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hermann Th Richter filed Critical Hermann Th Richter
Application granted granted Critical
Publication of AT97819B publication Critical patent/AT97819B/de

Links

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für   Verbrennungskraftmaschillen.   



   Den Gegenstand der Erfindung bildet eine hinter dem Vergaser in das Zuleitungsrohr zur Maschine einsetzbare Vorrichtung, der nicht nur eine innige Vergasung und Vernebelung des Brennstoffgemisches ermöglicht, sondern es auch gestattet, schwere Brennstoffe zu verwenden. Dieser Hilfsvergaser besteht aus einem elektrisch heizbaren Einsatzrohr, das auf einem aus Isoliermaterial bestehenden Flansch sitzt, der unmittelbar die Dichtung zwischen den zu verschraubenden Rohrstutzen herstellt, wobei in das Einsatzrohr ein, flügelartig ausgebildete Prallflächen aufweisender, Einsatz eingebaut ist.

   Die Kombination eines auf elektrischem Wege heizbaren Einsatzrohres mit den   Prallllügeln,   welche beide Teile an und für sich bekannt sind, bietet den Vorteil, dass nicht nur eine äusserst innige Vermischung des Brennstoffes mit der Luft, sondern auch eine starke Erhitzung dieses Gemisches stattfindet, da das durchströmende
Gas durch die   schraubenförmigen Flügel gezwungen   wird, in einer Schraubenlinie das Rohr zu durchströmen und daher zuverlässig an dessen erhitzte Wandung gedrängt wird. Hiedurch wird jeder Teil des Gases mit der erhitzten Wand in Berührung gebracht und daher im Gegensatz zu den bekannten elektrisch beheizten E ; nsatzrohren ohne   Prallkörpcr   verhindert, dass die innen strömende Gassäule mit den erhitzten Rohrwandungen überhaupt nicht in   Berührung   kommt. 



   In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes kann durch tangential an die Aussenseite des Einsatzrohres in dem Zwischenraum zwischen diesem und dem Ansaugstutzcn mündende Kanäle Zusatzluft in den   Ansaugstutzcn   eingeführt werden, die sich an der Wandung des Einsatzrohres erhitzt und sich dann   mit dem Gasstrom vermischt. Zweckmässiger Weise   sind die Kanäle derart in den isolierenden Flansch angeordnet, dass die Zusatzluft in einem dem Gasstrom entgegengesetzten Drehungssinne das Einsatzrohr aussen umspült, wodurch gewissermassen ein Zusammenprallen dieser Luft mit den sich im entgegengesetzten Sinne drehenden Gasstrom erfolgt, so dass eine äusserst innige Vermischung stattfindet. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in Fig. 1 im Längsschnitt in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt. Fig. 2 zeigt einen Querschnitt des Einsatzrohres nach   A-B   und des Flansches nach   C--D   der Fig.   l,   während Fig. 3 die Vorrichtung in der Gebrauchslage veranschaulicht. 



   In dem Ansaugstutzen   A   ist ein Rohr a eingesetzt, zwischen dessen Doppelwände ein elektrischer Heizkörper b eingebaut ist. In dem Rohr a, das mit seinem Flansch e an einem aus Isoliermaterial gebildeten Dichtungsflansch d angeordnet ist, isc ein Flügel c aufweisender Einsatz vorgesehen. Der Flansch d, der die   Stromzuführungsdrähte/aufnimmt   und die Kontakte g zum Anschluss an die elektrische Leitung trägt, weist bei dem gezeichneten Ausführungsbeispiel einen Kanal   h   auf, der mit der Aussenluft durch 
 EMI1.1 
 PATENT-ANSPRÜCHE : 
J.

   Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass in das Ansaugrohr ein elektrisch heizbares   Durehströmrohr   mit einem, flügelartig ausgebildete Prallflächen aufweisenden, Einsatzkörper eingebaut ist, der das durchströmende Gasgemisch zwingt, im Schraubengang gegen die erhitzten Wandungen des Rohres zu strömen. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. 2. Elektrisch beheizte Mischvorricbtung nach Anspruch dadurch gekennzeichnet, dass der das Einsatzrohr tragende, aus Isoliermaterial bestehende Flansch schräge Kanäle aufweist, durch die Zusatzluft tangential im entgegengesetzten Drehsinn zu dem durch die Flügel des Einsatzkörpers in Drehung gebrachten Gasstrom um die Aussenseite des Einsatzrohres geleitet wird, um hinter diesem mit dem Gasstrom zusammenzuprallen und sich mit diesem innig zu vermischen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT97819D 1923-03-20 1923-03-20 Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. AT97819B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT97819T 1923-03-20

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT97819B true AT97819B (de) 1924-09-10

Family

ID=3617230

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT97819D AT97819B (de) 1923-03-20 1923-03-20 Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT97819B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1966220B2 (de) Brennkammer für einen Heizungskessel
AT97819B (de) Elektrisch beheizte Mischvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.
DE3741281A1 (de) Dieselheizer
DE2722168C3 (de) Vergaser für Brennkraftmaschinen
DE1451824A1 (de) Kreiskolben-Dieselmotor
CH180163A (de) Vorrichtung zur besseren Verteilung des Brennstoffes im Brennstoffluftgemisch von Vergasermotoren.
DE534861C (de) Gemischvorwaermer fuer mehrzylindrige Vergasermaschinen
DE330405C (de) Spritzvergaser mit einem zentral um die Brennstoffduese angeordneten, von einer Mischkammer umgebenen Venturirohr
DE3134818A1 (de) Vergaser fuer brenn- bzw. kraftstoffe
DE2921498A1 (de) Verfahren zum behandeln wenigstens eines teiles von verbrennungselementen fuer die verbrennung in einer anlage fuer fluessigen brennstoff und einrichtung zum ausfuehren des verfahrens
DE2209339A1 (de) Flammglühkerze als Anlaßhilfe für Dieselmotoren
AT95926B (de) Einrichtung zur Speisung von Verbrennungskraftmaschinen.
DE2142925A1 (de) Flammkerze fuer diesel- und vielstoff-motoren
DE2539609A1 (de) Zusatzgeraet fuer verbrennungskraftmaschinen zur abgasentgiftung und treibstoffersparnis
DE409027C (de) Elektrischer Fluessigkeitserhitzer
DE2647614C3 (de) Heizungskessel mit einem Wassermantel
AT156964B (de) Vergaser für flüssige Brennstoffe.
DE923617C (de) Elektrodendurchlauferhitzer
DE389446C (de) Aus Schmelzbehaelter, Schwimmerregler und Zerstaeuber bestehender beheizter Naphthalinvergaser
DE508428C (de) Durchmischvorrichtung fuer das Ladegemisch von Vergasermaschinen
AT96722B (de) Vergaser für schwere Kohlenwasserstoffe.
AT136751B (de) Einrichtung zur Gemischdurchwirbelung bei Vergasermaschinen.
DE2503597A1 (de) Verfahren und einrichtung zur verbesserung der verbrennung des kraftstoff- luftgemisches bei ottomotoren
DE469850C (de) Spritzvergaser
DE377555C (de) Elektrische Anwaermevorrichtung fuer Vergaser