AT97020B - Wassergekühltes Auspuffventilgehäuse für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

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  Wassergekühltes   Auspuffventilgehäuse   für Verbrennungskraftmaschinen. 



   Ein gekühltes Ventilgehäuse besteht, wie die Zeichnung zeigt, aus dem äusseren   Gehäusmiantel 7   der inneren Ventilspindelführung 2, dem meist von 1 getrennten Ventilsitze. 3 und dem an 1 sitzenden   Bjfestigungsflansch   4. Der äussere Mantel 1 und die Führung 2 sind untereinander durch zwei Wandungen verbunden, durch eine innere 5 und eine äussere 6, die den Wasserraum 7 einschliessen. Bei ungekühlten Ventilgehäusen entfällt die äussere Verbindung 6. 



   Bei ungeteilten Gehäusen ist nun der   Wasserraum   sehr unzugänglich und schwer zu reinigen. 



   Das Gussstück ist sehr schwer dicht zu giessen und kommt infolge der vielen Fehlgüsse sehr teuer. Die
Undichtheiten zeigen sieh besonders in der äusseren Verbindungswand 6. Es sind zwar mannigfache
Bauarten mit geteiltem Gehäuse aufgetaucht. Die bisherigen Lösungen haben aber   fogende   Nachteile. 



  Entweder muss die Dichtung zwischen den beiden Gehäuseteilen beim Ausbau der Ventile gelöst werden, so dass bei dem häufig erforderliehen Nachschleifen der Auspuffventile stets ein heikles und zeitraubendes
Abdichten des Gehäuses nötig ist, oder aber die Dichtung liegt so, dass sie im Betriebe durch die Wärme- dehnung des Gehäuses oder beim Ausbau leidet, undicht wird und ebenfalls ein häufiges Nachdichten erforderlich macht. 



   Die Erfindung beseitigt diese Übelstände in folgender Weise.   Das Gehäuse   wird an den Stellen 8 und   9,   d. i. im Mantel 1 oberhalb des Flansches 4 und an der Ventilspindelführung 2 knapp innerhalb des Wasserraumes 7 geteilt. Die äussere Verbindung 6 wird hiedurch vom Gehäuse getrennt und stellt einen besonderen Einsatz dar. Die eine der beiden Dichtungen, am besten die innere, wird nachgiebig 
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 nehmen. 



    Das Gehäuse wird durch diese Teilung vollständig frei zugänglich und leicht giessbar. Die Dichtungs-   stellen sind sowohl im Betriebe als auch beim Ein-und Ausbau und allen übrigen Wartungsarbeiten vollständig von Kräften entlastet ; die Dichtungen sind daher sehr lange haltbar. Ein Lösen ist nur bei einer Reinigung des Wasserraumes, also äusserst selten erforderlich. Die obere Dichtung 8 ist überdies von aussen sichtbar und ein allfälliges Lecken wird sofort bemerkt, ohne dass das Kühlmittel in das Zylinderinnere eindringen könnte. 



   PATENT-ANSPRUCHE :
8. Wassergekühltes Auspuffventilgehäuse für Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, dass die äussere Verbindung zwischen dem Gehäuse und der Ventilspindelführung   (2)   von einem in den Gehäusemantel   (1)   eingeschobenen, mit diesem den Kühlwasserraum   (7)   einschliessenden Einsatz   (6)   gebildet wird, der am äusseren Ende   (8)   gegen das Gehäuse und am inneren Ende   (9)   gegen   die Führung   abgedichtet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Auspuffventilgehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdichtung an dem inneren Ende (9) nachgiebig ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.