AT96695B - Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Vergasung bei Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Vergasung bei Verbrennungskraftmaschinen.

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AT96695B
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Auguste Rateau
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Auguste Rateau
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  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Vergasung bei Verbrennungskraft- maschinen. 



   Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, mittels der das   Verhältnis   zwischen Luft und flüssigem Brennstoff bei Verbrennungskraftmaschinen selbsttätig geregelt werden kann. 



   Es sind bereits Einrichtungen bekannt, bei welchen diese Regelung in Abhängigkeit von den Schwankungen des Druckes und der Temperatur der Aussenluft mittels eines für diese Schwankungen empfindlichen Organes erfolgt. 



   Gemäss der Erfindung wirkt ein Organ dieser Art auf einen   Absperrkörper,   der den Eintrittbzw. Austrittsquerschnitt einer für das Brennstoffluftgemisch vorgesehenen, konvergierend-divergierend gestalteten Düse regelt. 
 EMI1.1 
 zur Darstellung gebracht. Fig. 1 ist eine Anordnung mit zwei Apparaten, von welchen der eine gegenüber der Temperatur, der andere gegenüber dem Luftdruck empfindlich ist. Fig. 2 zeigt eine Ausführungsform, bei welcher der Regler auf eine Abzweigung des Ansaugeluftstromes einwirkt. In Fig. 3 ist eine Ausführungsform gezeigt, bei welcher die beiden auf Temperatur bzw. Druck empfindlichen Apparate zu einem einzigen vereinigt sind. Fig. 4 zeigt eine Einrichtung, bei welcher die Wirkung des Reglers veränderbar ist. 



   Die   Zuführung   a für die Ansaugeluft besitzt z. B. bei dem Vergaser gemäss der Zenith"-Type eine verengte Stelle b, an welcher eine Spritzdüse c in Form einer Trompete angeordnet ist, an deren engster Stelle e der flüssige Brennstoff durch das Rohr   {/eintritt.   Gemäss der Erfindung ist eine Olive/ oder ein anderes Absperrorgan am Eintritt g der Luft in die Düse c angeordnet. Dieses Absperrorgan 
 EMI1.2 
 Enden einerseits bei   j   an einen gegenüber der Spannung der umgebenden Luft empfindlichen Apparat   1iI,   anderseits   bei 7c   an einen Apparat   n   angeschlossen sind, der von der Temperatur dieser Luft   beeinflusst   wird.

   Der Apparat m kann ein Barometer mit luftleerem Innenraum, der Apparat   nein Luftthermo-   meter oder ein anderer Körper sein. Das Thermometer kann in einzelnen Röhren unterteilt sein, um die Temperaturen rasch auszugleichen. 



   Wenn bei gleichbleibender Temperatur der Luftdruck sich vermindert, ist die   Eintrittsöffnung   der Luft in die Spritzdüse zu verkleinern, um ein konstantes Verhältnis zwischen den Gewichten des Brennstoffes und der Luft aufrecht zu erhalten. Diese wird durch die beschriebene Einrichtung ermöglicht, da, wenn der Druck um diese sinkt, das an das Barometer m angeschlossene Ende j des Lenkers steigt und das an das Thermometer n angeschlossene Ende k nicht verstellt wird, der Arm h in der Zeichnung nach links bewegt wird und die Eintrttsöffnung g verkleinert. 



   Die Wirkung ist gleichartig, wenn bei konstantem Druck die Temperatur sich ändert. Wenn Druck und Temperatur sich gleichzeitig ändern, werden sich die Verstellungen der'Enden   j   und   7c des Lenkers   vergrössern oder verkleinern, entsprechend den Verhältnissen, so dass die Verstellung des mittleren Anlenkungspunktes i sich aus dem Zusammenwirken der beiden Endverstellungen ergibt. Die Form der Olive t und die Grösse ihrer Bewegungen werden derart bestimmt, dass der Eintrittsquerschnitt der Düse   e. proportional dem spezifischen Gewicht   P der Luft geändert wird. 

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 EMI2.1 
 kanal   o   anzuordnen, der von der Zuleitung a abzweigt (Fig. 2).

   Die Verstellung der Klappe q durch die Apparate in und   n   erfolgt im umgekehrten Sinn wie jene der   Olive f gemäss Fig. 1, denn,   um das Ansaugen des flüssigen Brennstoffes durch a zu vermindern, muss der Querschnitt des Luftdurchganges im Seiten- kanal o vergrössert werden. 



   In der in Fig. 3 dargestellten Ausführungsform sind Thermometer und Barometer zu einem einzigen elastischen Organ p vereinigt, in dessen Innenraum ein Gas eingeschlossen ist. Dieses Organ dehnt sieh aus oder zieht sich zusammen, je nachdem der Druck in der Umgebung fällt oder   wächst,   und durch die inneren Druckschwankungen des Gases vergrössert oder verringert sich das Volumen, je nachdem die Temperatur steigt oder fällt ; die beiden Veränderungen vereinigen sich zu einer einheitlichen Resultierenden. 



   Bei der Einrichtung gemäss Fig. 4 dreht sich der Hebel h, der dem Hebel j,   k   der früheren Figuren entspricht, nicht um einen festen Punkt, sondern ruht auf einem   Stück r   auf, das die gewünschte Form aufweist. Indem sich der Hebel auf diesem   Stücke abwälzt,   verändert sich sein Drehpunkt derart, dass gleichen Verstellungen des Organes in veränderliche Bewegungen des Regelorganes entsprechen. 



   Man bestimmt durch besondere Versuche die Gesetze der Verstellung des Steuer-und des Regelorganes und leitet daraus die Form des   Kurvenstiickes r ab,   das die beiden Bewegungen in Zusammenhang bringt. 



   Dieses   Kurvenstück   kann weiters von Hand aus durch den Flugzeugführer verstellt werden, z. B. mittels eines Exzenters s, wobei das   Kurvenstück   bei t verschwingbar gelagert ist. 



   Das Kurvenstüek r kann naturgemäss nicht nur bei der oben beschriebenen Steuerung, sondern bei jedweder Steuerung eines von andern veränderlichen Grössen abhängigen Vergasers Anwendung finden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Vergasung bei Verbrennungskraftmaschinen mittels eines gegenüber den Schwankungen der Temperatur und des Druckes der Aussenluft empfindlichen Organes, dadurch gekennzeichnet, dass dieses Organ auf einen   Absperrkörper   einwirkt, der den Eintrittsbzw. Austrittsquerschnitt einer für das   Brennstoffluftgemisch   vorgesehenen, konvergierend-divergierend gestalteten Düse regelt.

Claims (1)

  1. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei feststehendem Absperrkörper im Inneren der Luftzuleitung die konvergierend-divergierend gestaltete Diise selbst durch Organe verstellbar ist, welche gegenüber den Schwankungen der Temperatur und des Druckes empfindlich sind. EMI2.2 des empfindlichen Organes auf den Absperrkörper durch einen Hebel erfolgt, der auf einem Kurvenstück derart abrollt, dass der Drehpunkt des Hebels nach einem gewünschten Gesetz veränderlich ist.
    4. Einrichtung nach Anspruch 1 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Kurvenstück von Hand aus mittels eines Exzenters od. dgl. verstellbar ist.
AT96695D 1917-11-06 1920-11-18 Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Vergasung bei Verbrennungskraftmaschinen. AT96695B (de)

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FR96695X 1917-11-06

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AT96695B true AT96695B (de) 1924-04-25

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AT96695D AT96695B (de) 1917-11-06 1920-11-18 Einrichtung zur selbsttätigen Regelung der Vergasung bei Verbrennungskraftmaschinen.

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE744123C (de) * 1937-10-09 1944-01-15 Argus Motoren Ges M B H Regeleinrichtung fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere Flugmotoren
DE744425C (de) * 1936-03-03 1944-01-15 L Orange Motorzubehoer Geb Einrichtung zur Regelung der Gemischbildung bei Brennkraftmaschinen

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE744425C (de) * 1936-03-03 1944-01-15 L Orange Motorzubehoer Geb Einrichtung zur Regelung der Gemischbildung bei Brennkraftmaschinen
DE744123C (de) * 1937-10-09 1944-01-15 Argus Motoren Ges M B H Regeleinrichtung fuer Brennkraftmaschinen, insbesondere Flugmotoren

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