AT96595B - Dampfheizung. - Google Patents

Description

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  Dampfheizung. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine insbesondere für Eisenbahnwagen geeignete Dampfheizung, bei welcher ein Steuerorgan bei kalter Heizanlage den Übertritt von Dampfwasser aus der Hauptleitung absperrt, bei erwärmter Heizanlage jedoch eine Verbindung zwischen der Hauptleitung und der zu den   Heizkörpern führenden Leitung eröffnet, durch welche der Dampf das Kondenswasser in die Heizkörper fördert.   



   Erfindungsgemäss wird nun das Steuerorgan für den   Dampf- und Kondenswasserübertritt   zu den Heizkörpern durch das zu den Heizkörpern strömende Mittel beeinflusst, so dass die bisherige nötige
Verbindung zwischen dem Steuerorgan und einem denselben beeinflussenden Thermostaten entfällt. 



   Weitere Einzelheiten der Erfindung sollen an Hand der Zeichnung beschrieben werden, welche in der Fig. 1 und 2 zwei   Ausführungsbeispiele   der Erfindung veranschaulicht. 



   In Fig. 1 ist 1 der übliche, zwischen die Hauptleitung   2   und die zu den Heizkörpern führende
Leitung 3 eingeschaltete Kondenswassersammler. Im oberen Teile dieses   Kondenswasserammlers   ist ein Ventilkörper   4   eingesetzt, welcher einen axialen Hohlraum 5 besitzt, der sich in einer rohrartigen Ver- längerung 6 des Ventilkörpers 4 nach abwärts fortsetzt. Im Boden des   Eondenswassersammlers   ist eine
Abflussöffnung 7 vorgesehen, welche durch ein Ventil 8 abgeschlossen wird, das einen nach aufwärts in das Rohr 6 reichenden Führungsdorn 9 besitzt. Die Stange 10 des Ventiles 8 ruht auf dem Gewichts- hebel   11,   welcher das Ventil 8 stets in der Ofenlage zu halten bestrebt ist. 



   Ist die Heizanlage ausser Betrieb und daher drucklos, so drückt der   Gewichtshebel jfj   das Ventil 8 nach aufwärts und dieses hebt an dem Rohr 6 angreifend den Ventilkörper 4 hoch, so dass die obere
Mündung des Hohlraumes 5 gegen einen Abschlusskörper 12 im Deckel des Kondenswasserabscheiders gedrückt wird. Es ist daher der Hohlraum im Ventilkörper gegen die Leitung 3 abgeschlossen, während das etwa vorhandene Kondenswasser durch die Öffnung im Boden des   Kondenswasserabcheiders ins   
 EMI1.1 

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Dampfheizung, gekennzeichnet durch die Anordnung eines von dem zu den Heizkörpern strömenden Mitteln beeinflussten Stsuerorganes. welches bei Abnahme der Dampfströmung den Dampf und da, s Kondenswasser, bei erhöhter Dampfströmung jedoch nur den Dampf in die zu den Heizkörpern führende Leitung treten lässt.

   2. Dampfheizung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuerorgan aus einem in den Kondenswasserabscheider oder die Hauptleitung ragenden, ventilartigen Hohlkörper (4. 5, 6) besteht, welcher in einer seiner Stellungen den Übertritt de ? Dampfes vom oberen Teile des Eondens- wasserabscheiders oder der Hauptleitung unmittelbar in die Zuleitung zu den Heizkörpern gestattet. EMI2.1 wasserübertritt zu den Heizkörpern regelnde Steuerorgan (4) bei niedrigen.

   Druck in der Dampfzuleitung (bzw. bei nicht in Betrieb stehender Heizung) durch ein Mer-oder gewichtsbelastetes Hilfssteuer- organ (Ventil 8, Klappe, Membran od. dgl.) in jener Lage gehalten wird, in welcher es den freien Übertritt des Dampfes vom oberen Teile des Eondenswasserab ? cheiders oder der Hauptleitung in die zu den Heizkörpern führende Leitung gestattet, während beim Ansteigen des Druckes in der Dampfzuleitung das Hilfssteuerorg1 :'. n (8) in eine solche Lage gebracht wird. dass es das ;' ; Steuerorgan (4) fÜr den Dampf-und Kondenswasserübertritt zu den Heizkörpern nicht mehr beeinflussen kann und dieses nur mehr unter EMI2.2 EMI2.3