AT92863B - Motorbremse für Kraftwagen. - Google Patents

Description

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  Motorbremse fur Kraftwagen. 



   Die Erfindung hat eine Bremsvorrichtung für Kraftwagen zum Gegenstande, bei der die zum Bremsen nötige Kraft durch Saug-oder Druckwirkung der Verbrennungskraftmaschine erzeugt und vermittels eines in einem Zylinder beweglichen Kolbens auf das Bremsgestänge übertragen wird. 



   Eine beispielsweise   Anordnung für Saugwirkung   ist in der Zeichnung dargestellt.      ist die Kraftmaschine, A die Ansaugleitung,   V der Vergaser, JI   ein Dreiweghahn und S eine von der Saugleitung abzweigende Leitung, die zur Entlüftung des Zylinders   Z dient. J (ist ein   im Zylinder Z verschiebbarer Kolben, der vermittels des um den Zapfen L drehbaren Gestänges G mit dem Bremsklotz B verbunden ist. 



   Die Wirkungsweise ist folgende : Wird der Dreiweghahn H umgestellt, so dass die Kraftmaschine nicht durch den Vergaser   l'ansaugt,   sondern bloss Luft aus dem Rohr S und dem Zylinder Z, so entsteht in diesem Zylinder eine   Luftverdünnung,   was zur Folge hat, dass der äussere Luftdruck den Kolben   K   in den Zylinder hineindrückt und auf diese Weise vermittelst des Gestänges G die Bremse zum Anziehen bringt. 



   Dieselbe Wirkung kann erreicht werden, indem von der Kraftmaschine erzeugte Druckluft oder Verbrennungsgase unter Druck vermittelst eines Druckzylinders die Bremse anziehen. 



   Durch diese Anordnung wird eine doppelte Wirkung erzielt : Erstens bremst die Kraftmaschine in bekannter Weise schon dadurch das Fahrzeug, indem sie bei Bremsstellung Saugund Verdichtungsarbeit zu leisten hat, zweitens wird die zur Betätigung der Bremse nötige Kraft von der Kraftmaschine geleistet, wodurch die Bedienung wesentlich erleichtert wird. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Motorbremse für Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, dass das Bremsgestänge (G) von dem Kolben (K) eines Bremszylinders betätigt wird, der mit dem Arbeitszylinder der während des Bremsens vom Vergaser (V) abgeschalteten und somit in bekannter Weise bremsend wirkende Saug-und Verdichtungsarbeit leistenden Verbrennungskraftmaschine verbunden werden kann, so dass entweder der bremsende Unter-oder der Überdruck des Arbeitszylinders auf den Bremskolben (K) wirkt. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.