AT90874B - Verfahren zum Herstellen von Westwoodfelgen mit elektrisch geschweißten Bördelungen. - Google Patents

Verfahren zum Herstellen von Westwoodfelgen mit elektrisch geschweißten Bördelungen.

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  Verfahren zum Herstellen von Westwoodfelgen mit elektrisch geschweissten   Bördelungeii.   



   Es war bisher üblich, das elektrische Schweissen der Bördelungen von Westwoodfelgen in einem besonderen Arbeitsgange an der fertig profilierten und gerundeten Felge vorzunehmen. Der Erfindung gemäss wird hingegen die Schweissung vor der Profilierung der Felge vorgenommen. Das Verfahren wird zusammen mit den dadurch erzielten Vorteilen an Hand der Zeichnung näher erläutert. 



   Fig. 1 zeigt die Vorrichtung in der Seitenansicht, und Fig. 2 die zugehörige Oberansicht. 



   Der flache gebördelte Stahlblechstab a wird in der Pfeilrichtung zwischen die   Führlmgsrollen, b   eingeführt, von denen die obere mit Rillen zum Erfassen der Bördelungen des Stabes ausgerüstet ist. Alsdann gelangt der Stab zwischen die Elektrodenrollen e, e und d, d, welche die auf dem mittleren Stabteil liegenden Ränder der Bördelungen erfassen und die   Anschweissung bewirken. Nach   der Anschweissung geht der Stab durch   dieProfilrollen f, f, die ihm dasWestwoodprofil verleihen,   worauf er dann unnmittelbar anschliessend mittels der Rollen g, g,   A   auch gerundet werden kann, um die Felgenform zu erhalten. Die Rollen können sämtlich oder auch nur soweit, als es die Bewegung des Stabes erfordert, angetrieben sein. 



   Dadurch, dass die elektrischen Schweissrollenpaare c und   d-in   der Wanderrichtung des Stabes   a-   vor den Profilierrollen f, f angebracht sind, erfassen sie die anzuschweissenden Bördelränder und den anliegenden Teil des Stabbleches in noch ebenem Zustande, was für die   Schweissung   besser ist, als wenn diese erfassten Teile bereits in eine   Kurvengesta. lt übergeführt   wären. In letzterem Falle würde zudem das bewährte Westwoodprofil unter der Schweissung leiden, da es notwendigerweise durch den Druck der Rollen mehr oder weniger gestört wird. Diese Nachteile sind aber bei dem bisher bekannten   Schweissverfahren   stets vorhanden.

   Ausserdem aber lassen sich die Schweissrollen, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, in der einfachsten Weise anordnen, während ihre Anpassung an einen bereits profilierten Stab umständlich ist. Sollte aber durch die   Schweissrollen   eine Störung, also teilweise Ausbuchtung oder Krümmung des Profiles, hervorgerufen werden, so wird diese durch die nachher zur Wirkung kommenden Profilrollen f, f wieder vollkommen ausgeglichen. Eine weitere Folge ist die, dass bei dem am Schluss erfolgenden Putzen, Schuppen, Lackieren usw. keine Unregelmässigkeiten vorhanden sind, die bei dieser Bearbeitung stören könnten. 



   Der unmittelbare Anschluss der Profilierung an die Schweissung in einem Arbeitsgange hat den Vorteil, dass der geschweisste Stab ohneweiteres genau in der Lage gehalten wird, die für die Profilierung zweckmässig ist, sowie dass er sich nicht vor dem Übergang zu den Profilierrollen wieder verwerfen kann. 



  Dieselben Vorteile ergeben sich auch sinngemäss durch den unmittelbaren Anschluss der Rundung innerhalb derselben Vorrichtung. 

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Claims (1)

  1. . PATENT-ANSPRUCH : Verfahren zur Herstellung von Westwoodfelgen mit elektrisch geschweissten Bördelungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Schweissung vor der Profilierung der Felge vorgenommen wird. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT90874D 1917-05-05 1917-05-05 Verfahren zum Herstellen von Westwoodfelgen mit elektrisch geschweißten Bördelungen. AT90874B (de)

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