AT89614B - Glühlampenscheinwerfer für Fahrzeuge. - Google Patents

Glühlampenscheinwerfer für Fahrzeuge.

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AT89614B
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Siemens Schuckertwerke Wien
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    (Tlühlampenscheinwerfer fnr Fahrzeuge.   



    Bei Fahrzeugscheinwerfern ist die Unterbringung aller Konstruktionsteile, besonders der Kabelanschlussklemme, innerhalb des Gehäuses anzustreben, wobei dieses möglichst wenig Öffnungen erhalten soll, ohne dass dabei die Zugänglichkeit und leichte Bedienbarkeit der Innenteile leidet. 



  Nach der Erfindung wird ein einteil'ges staubdicht schliessendes Gehäuse verwendet, bei dem die I zwischen Gehäuse und Spiegel liegende Kabelanschlussklemme durch Öffnungen im letzteren bedienbar ist. Als solche kann z. B. die zum Einsetzen der Lampe vorgesehene Öffnung dienen. 



  In den ein Ausführungsbeispiel darstellenden Fig. 1 und 2 ist a die Glühlampe mit dem Einheitsockel b und der im Spiegel c befestigten Fassung k. Die Stromzuführung erfolgt einerseits durch die Fassung zum Sockel b, anderseits durch die Klemme und Kontaktvorrichtung p, g, h, i zum isolierten Fuss- ) kontakt der Lampe. 



  Der etwas knappe Bedienungsraum verlangt hier die Vereinigung des Fusskontaktes der Fassung mit der Anschlussklemme. Diese besteht aus dem Träger e, der isoliert mittels der Schrauben/im Schein-   
 EMI1.1 
 



   Die in den Träger e eingeschraubte Klemmschraube   h   wird durch einen gegen sie längsverschiebbaren,   mit Sechs- oder Vierkantkopf versehenen   Bolzen i angezogen, der sie mittels des in einem Schlitz gleitenden
Stiftes r mitnimmt. Die Feder g presst den Bolzenkopf federnd gegen den Zentralkontakt der Lampe und vermittelt zugleich die sichere leitende Verbindung zwischen der Klemmschraube h und dem
Kontaktkopf i. 



   Die Vorrichtung gestattet das An-und Abklemmen des Stromzuführungskabels ohne Auseinander- nehmen von Spiegel und Gehäuse und vermeidet die Anordnung irgendweleher Vorrichtungen, Klemmen u. dgl. ausserhalb des Gehäuses, wo sie der Beschädigung, Verunreinigung oder Lockerung ausgesetzt sind. 



   Zum Anklemmen des Kabels d befreit man dieses am Ende etwa auf 20 mm von der Isolation und führt es von unten in die mit   trichterförmiger   Mündung ausgestattete Bohrung p des Trägers e ein. Der
Bolzen i wird bei entfernter Glühlampe a mittels Steckschlüssels angezogen, nimmt durch den Mitnehmer r die Klemmschraube h mit und klemmt sie gegen das Kabelende. 



   Um ein   zufälliges Überbrücken   der ziemlich geringen Entfernung zwischen der Feder g und der anderspoligen Fassung k zu verhindern, erhält der Bolzenkopf   i   eine isolierende Unterlagscheibe J, die aber, um den Kontakt zwischen Bolzen i und Feder g nicht zu stören, mit einer breiträndigen Öse s aus- gestattet ist. 



   Statt die   Kabelanschlussklemme durch   die Lampenfassung hindurch zu betätigen, kann auch eine vorherige Entfernung der Fassung Platz greifen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
 EMI1.2 
 klemme, dadurch gekennzeichnet, dass die   Anschlussklemme   durch   Öffnungen   des   Spiegels für die   Betätigung zugänglich ist. 

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Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Auschlussklemme durch die Öffnung für die Lampenfassung zugänglich ist.
    3. Ausführungsform nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussklemme durch die eingesetzte Glühlampenfassung hindurch zugänglich ist.
    4. Ausführungsform nach den Ansprüchen 1-3 gekennzeichnet durch einen zweiteiligen Klemmkontakt, dessen Kopf federnd gegen den Lampenfuss gepresst wird, während das mit dem Kopf in leitender Verbindung stehende Klemmstück die Befestigung des Zuleitungskabels bewirkt.
    5, Ausführungsform nach Anspruch 4, gekennzeichnet durch eine zweiteilige Klemmschraube, deren gegen den Lampenfuss federnder Kopf im Gewindeteil längsverschiebbar ist und diesen durch einen Mitnehmer bewegt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT89614D 1921-01-25 1921-01-25 Glühlampenscheinwerfer für Fahrzeuge. AT89614B (de)

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