AT85517B - Einrichtung zur Vorwärmung der der Feuerung zugeführten Luft bei Lokomotiven u. dgl. - Google Patents

Description

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  Einrichtung zur Vorwärmung der der Feuerung zugeführten Luft bei Lokomotiven u. dgl. 



   Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine besondere Einrichtung zur Vorwärmung der der Feuerung zugeführten Luft bei Lokomotiven, Lokomobilen usw. und besteht in der Hauptsache darin, dass die in der Längsrichtung eines Vorwärmers verlaufenden Rohre unter der Rauchkammer untergebracht sind. Der Vorwärmer ist dabei teilweise oder im ganzen vor dem Kessel derart angebracht, dass er das Reinigen und Entfernen der Kesselrohre nicht behindert. 



   Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. 



    Figf   i zeigt einen Längsschnitt der Rauchkammer einer mit einem Vorwärmer gemäss der Erfindung versehenen Lokomotive, Fig. 2 stellt eine Vorderansicht desselben bei teilweisem Schnitt dar, wobei eine geeignete Ausführungsform einer Dampfblasevorrichtung zum Reinigen der Vorwärmerrohre mit dargestellt worden ist. 



   In der Zeichnung ist 1 die Rauchkammer einer Lokomotive, welche mittels einer Zwischenwand   4   in zwei Abteilungen 2 bzw. 3 eingeteilt ist. Der Luftvorwärmer, welcher gemäss der Erfindung die Form eines vierseitigen Prismas hat und die Vorwärmerrohre 5 umfasst, ist unter der Rauchkammer 1 angeordnet.

   Die aus den Kesselrohren 6 in die   Abteilung 3 der Rauchkammer 1 strömenden Verbrennungsgase werden durch die Zwischenwand 4 abwärts geleitet und bewegen sich dann längs der Rohre 5 des Vorwärmers, bis   sie schliesslich in die Abteilung 2 der Rauchkammer gelangen, von wo die Gase durch den Schornstein 7 hinausgetrieben werden ! Der Russ und die Flugasche sammeln sich in dem am Boden des Vorwärmers angebrachten Behälter 8 und können aus diesem leicht entfernt werden4 Die Luft wird in die Vorwärmerrohre von dem durch die Vorwärtsbewegung der Lokomotive hervorgerufenen Drucke hineingepresst, wobei die Luft die Rohre 5 durchströmt und schliesslich durch einen Kanal 9 an die Feuerung des Kessels gelangt, welcher Kanal in der geraden Fortsetzung des Vorwärmers und unterhalb des Kessels liegt. 



   Das Reinigen der Vorwärmerrohre kann z. B. durch die in Fig. 2 dargestellte Reinigungsvorrichtung bewirkt werden, die einen Dampfabsperrhahn 9 eines Dampfzuleitungsrohres umfasst, von welchem die abgezweigten Dampfrohre 10 den Dampf nach vier Gruppen von Dampfrohren 11 leiten, welch letztere mit Öffnungen an der einen oder beiden Seiten gegenüber den   Vorwärmerrohren   5 versehen sind. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : I. Einrichtung zur Vorwärmung der der Feuerung zugeführten Luft bei Lokomotiven und dgl., bestehend in einem Röhrenluftvorwärmer, dessen Rohre in der Längsrichtung des Kessels verlaufen und im ganzen oder teilweise derart vor dem Kessel gelagert sind, dass sie das Reinigen und Auswechseln der Kesselrohre nicht behindern, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorwärmerrohre (r) unter Rauchkammer (2, 3) angeordnet sind, 2.

   Einriehtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorwärmer mit einem Flugaschensammler (8) ausgestattet ist, EMI1.1 mittels einer in die Rauchkammer eingesetzten Zwischenwand nach untenhin zum Vorwärmer geleitet werden, so dass die Gase sich längs des Vorwärmers bewegen und schliesslich durch den Schornstein abziehen.

   4. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass der den Vorwärmer mit dem Feuerraume verbindende Zug (9) in der geraden Fortsetzung des Vorwärmers und unterhalb des Kessels liegt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.