AT84910B - Vorrichtung zum Lösen der Arretierung von Schalthebeln bei Motorwagen. - Google Patents
Vorrichtung zum Lösen der Arretierung von Schalthebeln bei Motorwagen.Info
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- Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Vorrichtung zum Lösen der Arretierung von Schalthebeln bei Motorwagen. Vorliegender Erfindung liegt der Gedanke zurunde, die Anordnung von Betätigungshebeln auf ein Minimum zu beschränken. Der für die Desarretierung von Schalthebeln erforderliche Hebel wird erfindungsgemäss dadurch vermieden, dass die Trittplatte seitlich kippbar an dem Fusshebel gelagert ist, so dass sie durch schräges Auftreten zu demselben relativ verstellt werden kann. An der Trittplatte greift ein mit der Arretierung in Verbindung stehender Bowdenzug bzw. ein Gestänge an, so dass bei der Lagenveränderung der Trittplatte zum Hebel eine Betätigung der Arretierklinke derart erfolgt, dass dieselbe den Hebel freigibt. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform in Fig. i in Seitenansicht und in Fig. 2 in Draufsicht veranschaulicht. Die Trittplatte 1 ist an dem Hebel 2 um eine Achse 3 kippbar gelagert. Bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel ist das Hebelende hierbei derart ausgestaltet, dass ein Kippen der Platte nur in der einen Richtung möglich ist. An der Platte greift ein Bowdenzug 4 an, der durch die Drehachse 5 zur Klinke 6 führt und an dieser festgelegt ist. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende : Beim schrägen Auftreten auf die Trittplatte erfolgt ein Kippen derselben und hierdurch ein Anziehen des Bowdenzuges und in weiterer Folge ein Anheben der Klinke 6. Der Fusshebel ist somit freigegeben und kann nach Belieben verstellt werden. Beim Geradestellen EMI1.1 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- durch die Wirkung der ihre Welle beeinflussenden Torsionsfeder 7 wieder in die Arretierstellung gebracht wird und bei der entsprechenden Lage des Hebels 2 in dessen Rast einspringt, PATENT-ANSPRUCH : Vorrichtung zum Lösen der Arretierung von Schalthebeln bei Motorwagen mit beweglich mit ihrem Fusshebel verbundener Trittplatte, dadurch gekennzeichnet, dass die Trittplatte (1) seitlich kippbar an dem Fusshebel (2) gelagert ist, so dass durch schräges Auftreten ein Lösen der Arretierung erfolgt, die bei der durch Geradestellen des Fusses eintretenden Rückführung der Trittplatte in die Normallage wieder zur Wirkung kommt und den Fusshebel in der nunmehrigen Gebrauchslage feststellt, EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT84910T | 1919-05-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT84910B true AT84910B (de) | 1921-07-25 |
Family
ID=3605917
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT84910D AT84910B (de) | 1919-05-13 | 1919-05-13 | Vorrichtung zum Lösen der Arretierung von Schalthebeln bei Motorwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT84910B (de) |
-
1919
- 1919-05-13 AT AT84910D patent/AT84910B/de active
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