AT80666B - Treibrad für Luftfahrzeuge. Treibrad für Luftfahrzeuge. - Google Patents
Treibrad für Luftfahrzeuge. Treibrad für Luftfahrzeuge.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Treibrad für Luftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft ein zur Fortbewegung eines Flugzeuges oder Motorballons, jedoch auch bei Motorschlitten, Schwebebahnen u. dg !, verwendbares Treibrad, dessen mit tangentielle, radialem oder axialem Lufteinlass versehenes Gehäuse um seine Achse drehbar ist, um durch Drehung des Gehäuses unabhängig vom Treibrad die Ausströmungsrichtung beliebig einstellen oder umkehren und damit die Bewegungsrichtung ändern oder umkehren zu können. Das drehbare Gehäuse besitzt in bekannter Weise einen sich verjüngenden Vorbau, der gemäss der Erfindung bei tangentieller Luftzuführung auf einer Seite einen oder mehrere über EMI1.1 In der Zeichnung sind zwei beispielsweise Ausführungsformen einer der Erfindung gemäss eingerichteten Treibrades veranschaulicht. Die Fig. I und 2 zeigen ein Treibrad mit in tangentieller Richtung erfolgender Luftansaugung im senkrechten Schnitt und in der Oberansicht. Fig. 3 zeigt ein Treibrad mit in achsialer Richtung erfolgende Ansaugung. Auf einer von einem geeigneten Motor bewegten Welle 1 ist ein Treibrad, z. B. ein Schaufeloder Flügelrad S angebracht, das sich in einem zylindrischen Gehäuse 3 bewegt. Letzteres ist bei der Anordnung nach den Fig. i und 2 mit einer Reihe von Saugöffnungen 4 versehen, die exzentrisch bzw. tangential gerichtet sind. Die durch diese Öffnungen 4 mittels des Schaufelrades 2 angesaugte und im Gehäuse verdichtete Luft strömt aus einer ebenfalls tangential angeordneten Drucköffnung 5 auf, so dass durch die hierbei erzielte Rückwirkung eine zur Ausströmungsrichtung der Luft entgegengesetzt gerichtete Triebkraft auf das ganze Gehäuse und damit auch auf das Flugzeug o. dgl. ausgeübt wird. Durch Änderung der Umdrehungszahl des Schautelrades kann diese Triebkraft nach Belieben geändert werden. Der die Saugschlitze 4 enthaltende Vorbau 6 der Luftturbine verjüngt sich gegen das Ende hin. um den Widerstand beim Durchschneiden der Luft herabzusetzen. Das ganze Gehäuse 3 kann unabhängig vom Schaufelrad etwa durch einen Hebel vom Führersitz aus um die Schaufelradwelle 1 gedreht werden. wodurch die Richtung der genannten Triebkraft nach Belieben EMI1.2 Art drehbar. EMI1.3 **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT80666T | 1917-11-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT80666B true AT80666B (de) | 1920-05-10 |
Family
ID=3602196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT80666D AT80666B (de) | 1917-11-06 | 1917-11-06 | Treibrad für Luftfahrzeuge. Treibrad für Luftfahrzeuge. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT80666B (de) |
-
1917
- 1917-11-06 AT AT80666D patent/AT80666B/de active
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