AT80555B - Einschienige Eisenbahn. Einschienige Eisenbahn. - Google Patents

Einschienige Eisenbahn. Einschienige Eisenbahn.

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  Einschienige Eisenbahn. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine einschienige Eisenbahn, bei welcher der Bahnkörper aus einer Reihe Stützen besteht, die eine Fahrschiene tragen. Der Wagen besteht aus einem sattelförmigen Rahmen, welcher über der Schiene hängend auf Rädern läuft und auf jeder Seite der Schiene einen Korb für die Last besitzt. 



    Die Erfindung besteht darin, ein bestimmtes Verhältnis zwischen dem Radabstand des Wagens und dem Stützenabstand (Auflagerabstand) des Bahnkörpers zu erlangen. Dadurch   
 EMI1.1 
 
Zu diesem Zwecke wird der Radabstand der Wagen bzw. der Mittelpunkte der Drehgestelle wenigstens so gross wie der konstante Stützenabstand (Auflagerabstand) gemacht. 
 EMI1.2 
 
Die grösste Beanspruchung des zwischen zwei Stützen liegenden   Schienenstückes   erfolgt dann, wenn die Räder des Wagens einen derartigen Abstand haben, dass sie, sobald sich der Wagen über einer Stütze befindet, in die Schienenmitte fallen   (WagensteIIung   links in Fig. I). 



  Dann hat jedes Schienenstück das halbe Wagengewicht zu tragen. Das ist auch der Fall, wenn statt zwei einzelnen Rädern zwei Radgestelle mit ganz dicht zusammengestellten Rädern benutzt werden (Fig. i, rechts). 
 EMI1.3 
 Richtung einer günstigeren Beanspruchung der Schiene, bis man bei einem Radabstand bei jedem Radgestell gleich den halben Stützabstand eine Höchstbelastung auf jedes Schienenstück gleich einem Viertel des Wagengewichtes (Fig.   2,   links) erhält, indem die Vorder-bzw. Hinterräder der Radgestelle sich direkt über ihrer Stütze und die zwei anderen Räder jedes auf der Mitte des zugehörigen Schienenstückes befinden. 



   Die Stellung rechts zeigt die zweite   charakteristische Belastungsstellung.   



    PATEXT-. 1XSPRi'CHE :   i. Einschienige Eisenbahn, bei welcher der   Bahnkörper   aus einer auf Stützen liegenden Schiene und das rollende Material aus über dem Schienenstrange hängenden, auf Rädern laufenden, sattelförmigen Wagen besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der kleinste Radabstand 
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Claims (1)

  1. 2. Einschienige Eisenbahn, gemäss Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass die Radgestellräder gleich weit auseinander angebracht sind. mit dem Mindestabstand gleich dem halben Stützenabstand (Auflagcrabstand. EMI1.5 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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