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Application filed by Eduard Bernhard BingfiledCriticalEduard Bernhard Bing
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Publication of AT38162BpublicationCriticalpatent/AT38162B/de
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der Achse durch den kleinen, auf der hohen Zahnstange abrollenden Zahnkranz G beschleunigt, während die Drehung des anderen Mutterrades durch den grossen, auf der niederen Zahnstange abrollenden Zahnkranz G1 verzögert wird. In beiden Fällen entsteht eine Verdrehung zwischen
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schiebung der entlasteten Laufräder eintritt und diese aus der einen Spurweite in die andere Spurweite gelangen.
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Claims (1)
PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zur Veränderung der Spurweite von Radsätzen für Eisenbahnfahrzeuge nach Patent Nr. 38161, dadurch gekennzeichnet, dass die auf den Naben der Lauf-und Hilfs-
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tneser versehen sind, von denen das Rad mit dem grösseren Durchmesser an Stelle der auf der Wandelstrecke vorgesehenen Gleitschiene mit Gleitklotz eine Verzögerung der Drehung des Mutterrades bewirkt.
**WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT38162D1907-05-061908-06-15Einrichtung zur Veränderung der Spurweite von Radsätzen für Eisenbahnfahrzeuge.
AT38162B
(de)
Einrichtung zum Verhüten des Entgleisens von Schwebebahnfahrzeugen beim Übergang über Kletterweichen mit für das Befahren durch die Spurkränze eingerichteter Hilfszunge.