AT28859B - Abfertigungssignal für Straßenbahnzüge. - Google Patents

Abfertigungssignal für Straßenbahnzüge.

Info

Publication number
AT28859B
AT28859B AT28859DA AT28859B AT 28859 B AT28859 B AT 28859B AT 28859D A AT28859D A AT 28859DA AT 28859 B AT28859 B AT 28859B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
signal
car
belt
unfolded
rotated
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Emil Zumpe
Original Assignee
Emil Zumpe
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Emil Zumpe filed Critical Emil Zumpe
Application granted granted Critical
Publication of AT28859B publication Critical patent/AT28859B/de

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Abfertigungssignal für Strassenbahnzüge. 
 EMI1.1 
 nächst vorderen Wagens oder weiterhin dem   Motorführer   des ersten Wagens ein Signal gegeben wird, um anzuzeigen, dass der oder die hinteren Wagen fahrbereit sind. 
 EMI1.2 
 vorliegenden   Erfindung, Fig. : 2 ist   eine Seitenansicht eines Teiles derselben,
Von der für den Motorführer bestimmten Signalglocke 4 am Motorwagen 1 führt eine   Signnlleine   oder ein Riemen 5 längs des   Daches des Motorwagens   hin, der beim Zusammenstellen des Zuges durch ein Riemenschloss 6 oder dgl. mit einer längs des Daches des nächstfolgenden Wagens 2 hinlaufenden Signalleine oder Riemen 7 verbunden ist. Die letztere ist in gleicher Weise mit der Signalleine 8 des   nächstfolgenden   Wagens 3 ver- 
 EMI1.3

Claims (1)

  1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Abfertigungssignal für Strassenbahnzüge, dadurch gekennzeichnet, dass an einer durchgehenden Riemen- oder Leinenleitung (5, 7, 8) an den vorderen Enden der Anhänge- odor Beiwagen (2, 3) drehbare Signalscheibe (9) derart befestigt sind, dass durch Ziehen an dem Riemen oder der Leine eines Wagens die Signalscheibe dieses Wagens in der einen Richtung gedreht (aufgeklappt) und die des nächstfolgenden hinteren Wagens in der entgegengesetzten Richtung gedreht (niedergoklappt) wird, wobei die Signalscheiben beim Aufklappen eventuell noch akustische Signalvorricbtungen betätigen.
    2. Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an jedem Wagenende eine Sigl1alvorrichtung angeordnet und mit einem Riemen oder einer Leine verbunden ist, wobei aber nur die den jeweils vorderen Sigcatvorrichtungen zugehörigen Riemen oder Leinen der aufeinanderfolgenden Wagen miteinander gekuppelt werden, die anderen hingegen in geeigneter Weise an ihrem Wagen befestigt sind. EMI2.1
AT28859D 1906-05-05 1906-05-05 Abfertigungssignal für Straßenbahnzüge. AT28859B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT28859T 1906-05-05

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT28859B true AT28859B (de) 1907-06-25

Family

ID=3541843

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT28859D AT28859B (de) 1906-05-05 1906-05-05 Abfertigungssignal für Straßenbahnzüge.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT28859B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD529397S1 (en) 2004-08-18 2006-10-03 Gabrielle Studio, Inc. Cosmetic container

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD529397S1 (en) 2004-08-18 2006-10-03 Gabrielle Studio, Inc. Cosmetic container

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT28859B (de) Abfertigungssignal für Straßenbahnzüge.
DE433463C (de) Zug- und Stossvorrichtung
AT79484B (de) Kraftwagenkupplungsvorrichtung für Anhängewagen.
AT70478B (de) Lenkverbindung von Kraftfahrzeugen mit Zweiradanhängewagen.
AT37520B (de) Anordnung von aus mehreren Triebfahrzeugen zusammengesetzten Treidelzügen.
AT60189B (de) Vorrichtung an Motorlastzügen zum Bremsen des Anhängewagens vom Motorwagen aus.
AT60079B (de) Federung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen.
AT63144B (de) Signalvorrichtung an Motorwagen zum Anzeigen der Geschwindigkeitsverringerung oder des Anhaltens.
AT19636B (de) Vorrichtung zum selbsttätigen Anstellen der Luftbremse bei Unfällen.
AT24534B (de) Bremsklotzaufhänggung für Eisenbahn- und Straßenbahnwagen.
DE137922C (de)
AT47051B (de) Rahmen für Fahrzeuge, insb. für Motorfahrzeuge.
AT31313B (de) Antriebsvorrichtung für Motorwagen.
AT62437B (de) Vorrichtung zur Abgabe des Abfertigungssignales für Personenfahrzeuge, insbesondere Straßenbahnwagen.
AT86620B (de) Motorwagen für Land- und Schienenwege.
AT76810B (de) Selbsttätige Einsenbahnwagenkupplung.
AT33797B (de) Rangierbremse für Eisenbahnwagen.
AT136059B (de) Einzelachsantrieb mit allseitig nachgiebiger Federkupplung für Fahrzeuge.
AT33844B (de) Eisenbahnwagenkupplung mit zangenförmigem Kuppelglied.
AT24440B (de) Reibungsgetriebe für Motorwagen.
DE551781C (de) Zug- und Stossvorrichtung fuer Bahnwagenzuege mit durchgehender Bremse
AT36921B (de) Vorrichtung zum gleichzeitigen Entkuppeln der Deichsel und zum Bremsen der Räder von Wagen.
DE444806C (de) Federkupplung fuer Schienenfahrzeuge
AT18287B (de) Selbsttätige Kupplung für Eisenbahnfahrzeuge u. dgl.
AT79710B (de) Stoßfangvorrichtung für freifallende Fenster an EiStoßfangvorrichtung für freifallende Fenster an Eisenbahnwagen oder Türen. senbahnwagen oder Türen.