AT49187B - Rollhemmschuh für Eisenbahnwagen u. dgl. - Google Patents

Description

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  Rollhemmschuh für Eisenbahnwagen u. dgl. 



   Die Erfindung bezieht sich auf einen   Rollhemmschuh   für Eisenbahn-und ähnliche   Fahrzeuge,   mittels dessen ein stossfreies Bremsen derselben erzielt wird. Gemäss der Er- findung besitzt der Hemmschuh zwei oder mehrere aufeinsnderliegende Laufrollen, von denen die unterste auf der Schiene aufruht, während die oberste mit dem Rade in Be-   rührung   kommt. 



   Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ansführungsform dargestellt. 



   Der Rollhemmschuh besteht im wesentlichen aus der Sohle L, an welcher ein Gehäuse G mittels der Schraubenbolzen a befestigt ist. In dem Gehäuse sind zwei Laufrollen R1, R2   um     Bolzen b bezw.   d drehbar. Von den Rollen, die sich berühren, steht die untere mit der Eisenbahnschiene und die obere mit dem Wagenrade in Eingriff. 



   Die Wirkungsweise ist folgende : Nach Auflaufen des Wagenrades auf den   Brems-   schuh stösst das Rad gegen die obere Rolle      und versetzt diese in Umdrehung. Da die
Rollen   R,   und R2 in Berührung stehen, so wird die Drehung der ersteren Rolle in ent- gegengesetzter Richtung auf die unter ihr befindliche Rolle   R2   übertragen und so ein Weiterschieben und Ausgleiten des ganzes Bremsschuhes verursacht. Sobald dies aber ge- schieht, füllt das Rad auf die Schiene L zurück und bewirkt hiedurch von neuem eine
Bremsung, welche annähernd proportional dem Raddruck ist und wodurch die lebendige
Kraft aufgezehrt wird. 



   Zur beschriebenen Ausführungsform ist zu bemerken, dass die Wirkung die gleiche bleibt, wenn anstatt einer Rolle zwischen Schiene und oberen Rolle R, zwei verwendet werden, welche natürlich beide in Berührung mit der Schiene und der   oberen Rolle   stehen.   Umgekehrt können   auch zwei Rollen zwischen Rad unterer Rolle   R2   parallel wirken. 



   Erforderlich ist nur die Beibehaltung des Drehungssinnes der auf der Schiene befindlichen
Rolle. Naturgemäss kann auch eine derartige Gruppierung von zwei oder drei Rollen wiederholt werden. Auch können anstatt der Rollen in Käfigen gelagerte Kugeln verwendet werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Rollhemmschuh für Eisenbahnwagen u. dgl., gekennzeichnet durch aufeinanderliegende Laufrollen, von denen die unterste auf der Schiene aufruht und die oberste mit dem Rade in Berührung kommt. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.