AT78025B - Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln. - Google Patents

Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln.

Info

Publication number
AT78025B
AT78025B AT78025DA AT78025B AT 78025 B AT78025 B AT 78025B AT 78025D A AT78025D A AT 78025DA AT 78025 B AT78025 B AT 78025B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
repaired
pressure
vulcanizing
tire
wheel covers
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
George Luigi Pauer
Original Assignee
George Luigi Pauer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by George Luigi Pauer filed Critical George Luigi Pauer
Application granted granted Critical
Publication of AT78025B publication Critical patent/AT78025B/de

Links

Landscapes

  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Vorrichtung zum   Vulkanisieren   von   Radminteln.   



   Gegenstand der vorliegenden Erfindung bezieht sich auf jene, zum Ausbessern von   Wagenreifen bestimmte Vulkanlsierapparate,   bei welchen der auszubessernde Reifen durch geeignete Vorrichtungen in eine mit Innenheizung versehene Rinne gedrückt wird, und hat insbesondere Mittel zum Gegenstande, durch weiche das Eindrücken des Reifens in die Rinne an allen Stellen mit gleichem Druck und derart erfolgt, dass der Reifen an allen Stellen vollkommen genau an die Rinnenfläche anliegt. 



   Der Erfindung gemäss erfolgt das Eindrücken des zu reparierenden Reifenteiles in die erhitzte Form mit Hilfe eines mit   lf) ichtniessendem, etwa   körnigem Materiale, wie z. B. Sand, gefülltem Polster, welcher in den in die erhitzte Hohlform eingelegten Radreifen eingelegt wird ; infolge der leichten Verschiebharkeit seiner Füllung gibt dieser Polster dem durch eine geeignete   Pressvorrichtung ausgeübten Drucke allseitig   nach und bewirkt, dass der Körper des Mantels mit   tibt-rall gleichem Druck vollliommen   genau gegen die Wände der erhitzten Hohlform   godtückt   wird, wodurch der Verlauf des   Vulkanisierungs-   prozesses besonders begünstigt wird. 



   In Fig. 1 und 2 der Zeichnung ist ein mit   derartigem   Polster ausgestatteter, zum Ausbessern des mittleren Reifenteiles bestimmter Vulkanisierapparat in Längbansicht und einem Schnitte nach A A der Fig. 1 gezeigt. 



   Fig. 3 und 4 zeigen einen der Erfindung gemäss ausgestatteten, zur Reparatur der seitlichen Reifenpartien bestimmten Vulkanisierapparat in Seitenansicht bei teilweise entferntem Radmantel und in einem nach B B der Fig. 3 geführten Querschnitte. 



   Wie aus Fig 1 und 2   ersichtlich, bliebt   der Vulkanisierapparat aus einer mit Dampfzuleitung b und einem Niederschlagwasserablauf c ausgestatteten, den zu   vulkani-   sirenden Radreifen m aufnehmenden Hohlrinne o, und den die   umklammernden     Dtuckbügeln   h, die in einer der Länge der Rinne entsprechenden Zahl angeordnet sind, und je eine auf eine Druckplatte a wirkende Druckschraube t tragen. 



   Die Rinne und die an derselben befestigten, die Druckschrauben tragenden Bügel   können selbstredend   die verschiedensten Formen annehmen. So wird beispielsweise eine
Vorrichtung, welche zur Reparatur der seitlichen Teile des Mantels dient, wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich, von einer aufrechtstehenden Rinne o gebildet werden, die mit seitlich gestellten Bügeln A und Druckschrauben t versehen ist. welche die Druckplatte a in senk- rechter Richtung gegen den zu reparierenden Mantelteil ni drücken. 



   Um den auf die Druckplatten a ausgeübten Druck in durchaus gleichmässiger Weise auf die Innenfläche des zu vulkanisierenden Mantelstückes m zu übertragen, und gleich- zeitig ein genaues, allseitiges Anschliessen der äusseren   Umnäche   des Mantels   m   an die   Hohlrinne   o zu erzielen, wird der Erfindung gemäss zwischen der Druckplatte a und der
Innenfläche des Mantels m ein mit leicht fliessendem, etwa körnigem Material wie z. B. mit Sand   gefüllter   Sack n eingelegt. 



   Dieser Sack bewirkt, dass alle Stellen der zu vulkanisierenden Fläche vollkommen genau an die Rinne o anliegen und dass die für den guten Verlauf des Vulkanisierungs- prozesses so überaus günstige Gleichförmigkeit des Druckes und der Temperatur in voll-   kommenster   Weise erzielt wird. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRÜCHE : Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln, welche aus heizbaren, zur Aufnahme des zu reparierenden Mantelteiles geeigneten Formen und aus Druckvorrichtungen besteht, durch welche die zu reparierenden Teile in die Rinnen eingedrückt werden, dadurch ge- kennzeichnet, dass zwischen der Pressplatte und den Innenflächen des zu reparierenden Mantelteiles Pölster aus leicht fliessendem Material, z. B. Sand eingelegt sind, zum Zwecke der Erzielung einer vollkommen gleichförmigen Druck-und Wärmeübertragung. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT78025D 1913-09-25 1913-09-25 Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln. AT78025B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT78025T 1913-09-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT78025B true AT78025B (de) 1919-09-10

Family

ID=3599595

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT78025D AT78025B (de) 1913-09-25 1913-09-25 Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT78025B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0963287A1 (de) Form für das rotative bedrucken, beschichten oder prägen von bahnförmigen materialien und verfahren zur herstellung der form
AT78025B (de) Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln.
CH95076A (de) Vorrichtung zum Vulkanisieren von Radmänteln.
DE102018210978A1 (de) Vulkanisationseinheit mit mindestens einem Formträger, eine die Vulkanisationseinheit umfassende Heizpresse sowie Verwendung und Verfahren zum Vulkanisieren eines Fahrzeugreifens
AT155835B (de) Verfahren zum Vulkanisieren von flachen dünnen Werkstücken in zweiteiligen Preßformen, insbesondere von Luftreifenpflastern und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
DE102012107509A1 (de) Vorrichtung zur Vulkanisation eines Fahrzeugreifens mit einer Heizform
DE363034C (de) Vulkanisiervorrichtung
AT61095B (de) Verfahren und Vorrichtung zur Ausführung von Reparaturen an Radmänteln.
DE3150142A1 (de) &#34;elektrisches flaechenheizelement&#34;
DE412655C (de) Herstellung allseitig geschlossener Hohlkoerper aus Gummi oder anderen haertbaren plastischen Massen
AT58291B (de) Vorrichtung zum Vulkanisieren von Laufdecken mit Lederauflage.
DE2836628C2 (de) Form zur Herstellung von Hohlglaswaren
DE665123C (de) Vorrichtung zum Vulkanisieren von Luftreifenpflastern
AT68187B (de) Vulkanisiervorrichtung zum Ausbessern schadhafter Pneumatikreifen.
DE10059064B4 (de) Hohlkörper zum Aufnehmen einer Glasschmelze
AT94154B (de) Heizplatte zum Vulkanisieren hohler Radreifen im flachen Zustande.
AT35343B (de) Vorrichtung zum Formen und Vulkanisieren von Gummischuhen.
AT91637B (de) Elektrisch geheizte Vorrichtung zum Vulkanisieren ausgebesserter Stellen von Radbereifungen, Radschläuchen u. dgl.
DE60223354T2 (de) Vorrichtung zum erhitzen von maschinenelementen zur verarbeitung von synthetischen- oder natur- harzen oder kautschuken
AT50451B (de) Elektrischer Heizkörper.
AT115900B (de) Vulkanisierapparat für Gummimäntel.
AT54797B (de) Verfahren zur Herstellung hohler Gegenstände aus Kautschuk oder anderen vulkanisierbaren Stoffen.
DE551826C (de) Vorrichtung zur Laufflaechenerneuerung an Gummireifen
AT213374B (de) Verfahren zur Herstellung großer Hohlkörper aus Kohlenstoff, insbesondere von Rohren mit großem Durchmesser
DE509522C (de) Verfahren zum Herstellen von UEbertragungswalzen