AT77162B - Einrichtung zum Auswechseln der Wagenkasten von Eisenbahngüterwagen. - Google Patents
Einrichtung zum Auswechseln der Wagenkasten von Eisenbahngüterwagen.Info
- Publication number
- AT77162B AT77162B AT77162DA AT77162B AT 77162 B AT77162 B AT 77162B AT 77162D A AT77162D A AT 77162DA AT 77162 B AT77162 B AT 77162B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- ramp
- underframes
- changing
- car body
- car
- Prior art date
Links
Landscapes
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Einrichtung zum Auswechseln der Wagenkasten von Eisenbahngüterwagen. Gegenstand der Erfindung bildet eine lösbare Verbindung zwischen Wagenkasten und Untergestell von Eisenbahnfahrzeugen zu dem Zwecke, um die Wagenkasten unabhängig von deren Untergestellen be-und entladen zu können, während die freiwerdenden Untergestelle sofort wieder durch Aufnahme von anderen beiadenen Wagenkasten, dem Verlehre zugeführt werden können. Die Wagenkasten erhalten aussen an ihren Längswänden Rollen, deren Spurweite grösser ist als die Spurweite der Laufräder der Wagenuntergestelle, so dass in bekannter Weise durch das Einfahren des Güterzuges in den Einschnitt einer Rampe, deren obere Fiche nach aussen schräg abfÜllt, die Wagenkasten auf die schräge Rampe mit ihren Rollen auflaufend, von den Untergestellen nach Lösung einer gemäss der Erfindung zwischen Wagenkasten und Untergestell angebrachten Verbindung abgehoben werden können. In der Zeichnung ist die Einrichtung nach der Ertindung in schaubildlicher Ansicht dargestellt. An der Endstation der Umladestelle wird das Geleise durch eine durchschnittene EMI1.1 an beiden Längsseiten mit Laufrollen g versehen. Die Verbindung des Wagenuntergestellese mit dem Wagenkasten f erolgt durch an den Stirnseiten des Wagenkastens angebrachte, bewegliche Gleitstangen oder Riegeln h. welche in U-förmige Führungen 1 an den Unter- EMI1.2 konnen paarweise oder alle vier eines Wagens gemeinsam von Hand aus durch irgend eine geeignete Einrichtung auf und ab bewegt werden, auch kann die Betätigung aller Gleitstangen der Wagen gemeinsam durch einen Drnr1nnittelmotor oder dg1. von einem Orte des Zuges aus erfolgen. Die Betätigung der Umladeeinrichtung erfolgt nun in folgender Weise : Der beladene EMI1.3 diesem noch durch die Gleitstangen h und Führungen @ in Verbindung. Befindet sich der Guterzng oder der GÜterwagen in der durchschnittenen Rampe, dann wird derselbe angehalten und die trennung der Wagenkasten von den Cntergestellen gemäss der Erfindung dadurch bewirkt, dass die Mitnehmervorrichtung entriegelt wird. Nun kann der Zug mit den Untergestellen aus der durchschnittenen Rampe herausfahren und die auf einer gleichen Rampe vorbereiteten leeren oder beladenen Wagenkasten dadurch in Empfang EMI1.4 zug in Bewegung, so nehmen die Untergestelle die Wagenkasten mit und beim Verlassen der durchschnittenen Rampe senken sich die Wagenkasten durch das Ablaufen der Rollen q titif den beim herausfahren aus der Rampe schräg nach abwirts verlaufenden <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 der Rampe raschest entleert werden und sind dann wieder bereit, als leere Wagenkasten von einem Zug mit Untergestellen abgeholt zu werden. An einer Umladestelle von zwei Geleisen verschiedener Spurweite ist die Einrichtung die gleiche, nur mit dem Unterschiede, dass durch aie durchschnittene Rampe die beiden verschiedenspurigon Geleise ineinander liegend in gleicher Mittellinie verlegt sind. Der Vorgang der Auswechslung der vollen Wagenkasten erfolgt in der Weise, dass der Zug auf dem Geleise der einen Spurweite in die durchschnittene Rampe fährt, die Wagenkasten auf der Rampe nach erfolgter Entriegelung und Abhebung der Mitnehmervorrichtung stehen lässt und der Zug mit den Untergestellen weiter-oäer zurückfälirt. Hierauf fährt auf dem Geleise der anderen Spurweite in den Einschnitt der Rampe der Zug der anderen Spurweite nur mit Untergestellen ein und holt die vollen Wagenkasten in der vorbeschriebenen Weise ab, so dass die Umladung in einfachster, raschester Weise erfolgt.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Einrichtung zum Auswechseln der Wagenkasten von Eiaenbahngüterwagen, bei welcher das Abheben der Wagenkasten von den Untergestellen durch das Einfahren der Güterwagen in den Einschnitt einer schräg abfallenden Rampe bewerkstelligt wird und die mit seitlichen Rollen versehûüûü Wagenkasten auf die Rampe auflaufen, dadurch ge- kennzeichnet, dass zwischen Wagenkasten und Untergestell eine ver-und entriegelbare Mitnehmervorrichtung angebracht ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT77162T | 1916-05-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT77162B true AT77162B (de) | 1919-07-25 |
Family
ID=3598776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT77162D AT77162B (de) | 1916-05-30 | 1916-05-30 | Einrichtung zum Auswechseln der Wagenkasten von Eisenbahngüterwagen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT77162B (de) |
-
1916
- 1916-05-30 AT AT77162D patent/AT77162B/de active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19623940B4 (de) | Speicherwagen zur Speicherung von Schüttgut | |
WO2006018242A2 (de) | Güterumschlagverfahren und transportsystem | |
EP0885794A1 (de) | Umschlagsystem | |
DE2713634C2 (de) | ||
DE102014013778A1 (de) | Waggonaufsatz für Güterwaggons sowie Güterwaggon mit einem derartigen Waggonaufsatz, Güterumschlagvorrichtung mit derartigen Güterwaggons und Güterumschlagverfahren | |
DE3234374A1 (de) | Eisenbahn-gueterwagen zum transport von strassenfahrzeugen | |
AT77162B (de) | Einrichtung zum Auswechseln der Wagenkasten von Eisenbahngüterwagen. | |
DE4020387A1 (de) | Gueterwagen zur bildung eines schienengebundenen gueterzuges fuer den kombinierten gueterverkehr schiene/strasse | |
DE19516709B4 (de) | Eisenbahntransporteinheit für den gemischten Transport von Containern und/oder Wechselbehältern und Sattelanhängern | |
DE4414528C2 (de) | Anlage zum Be- und Entladen von Eisenbahnwaggons | |
AT335507B (de) | Eisenbahnwaggon fur den transport von mit ausstellbaren bodenstutzen versehenen wechselaufbauten, containern od.dgl. | |
DE102016011384A1 (de) | Güterwagen zur gleisgebundenen Beförderung von autarken Transportfahrzeugen | |
DE862123C (de) | Verfahren, Anlage und Vorrichtungen zum Verladen und Abladen von Behaeltern insbesondere fuer Strassenfahrzeuge | |
DE3502226A1 (de) | Schienengebundenes transportfahrzeug, insbesondere zum transport von personenkraftwagen | |
AT209938B (de) | Eisenbahnwagen zum Transport von Sattelschlepperanhängern | |
AT115313B (de) | Anlage zum Umschlagen von Kohlen. | |
AT8694B (de) | Eisenbahngüterwagen. | |
DE402008C (de) | Vorrichtung zum Befoerdern und Entladen von Massengut | |
DE882861C (de) | Grossraumfoerderwagen | |
DE330633C (de) | Stapelanlage fuer Schaufelgut auf Gueterbahnhoefen | |
DE1193882B (de) | Einrichtung zum Umladen von abnehmbaren Wagenkaesten vom Schienenfahrzeug auf ein Strassenfahrzeug oder umgekehrt | |
DE868423C (de) | Umladeanlage fuer Stueckgut | |
DE751797C (de) | Fahrzeug mit verstellbarem Wagenkastenboden | |
DE4424745A1 (de) | Vorrichtung zum Be- und Entladen eines Straßenfahrzeugtransport-Zuges | |
AT164147B (de) | Transportvorrichtung an Eisenbahnwagen |