AT76730B - Motorfahrzeug mit Schreitkufen. - Google Patents

Description

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    Motorfurzeug   mit Schreitkuren. 



   Bei dem durch Patent Nr. 76673 geschätzten Motorfahrzeug mit Schreitkufen ist es praktisch erforderlich, drei oder vier Kufen nebeneinander anzuordnen, die durch um 120  oder 90'gegeneinander versetzte Exzenter angetrieben werden, und zwar wegen der bei nur zwei Kufen auftretenden starken Hubunterschiede, denen der   Kufeotrager   und somit auch das Fahrzeug ausgesetzt sind. Die Anordnung von drei oder vier nebeneinander aufgekeilten Exzentern bedingt aber, dass zwei oder drei Kufen leer laufen, wenn eine Kufe auf dem Boden sitzt und Arbeit leistet. Hiezu kommt noch das durch die Vermehrung der   Kufenzahl   bedingte hohe Gewicht und die grosse Baubreite. 



   Die vorliegende Erfindung gestattet nun die Anwendung von nur zwei Exzentern oder Kufenpaaren nebeneinander ohne praktische Nachteile und erreich dies dadurch, dass 
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 wenn statt der zwei Exzenter deren drei oder vier am entsprechende   Winkelbeträge   versetzt angeordnet wären. 



   Eine Ausführungsform der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt. Dabei ist ein   Ellipsenrädergetriebe   vorgesehen, durch das sich der beschleunigte Rücklauf am einfachsten verwirklichen   lässt.   



   Fig. 1 ist eine Seitenansicht und Fig. 2 eine Stirnansicht der Einrichtung, Fig. 3 und 4 stellen die verschiedenen Bweegungsphasen dar. AI und Ag sind das Kufenpaar einer Fahrzeugseite, B1, B1 und B2, B4, die zugehörigen Exzenterpaare,   Cl,     Cl und C2, C 2   
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 mit diesen in Eingriff stehenden elliptischen Antriebsräder, welche ihre Drehung von den auf gleicher   Welle   sitzenden Schneckenrädern E, E mittels einer Schneckenwelle F, F erhalten. 



   Die erforderlichen Relativstellungen zwischen Exzentern und elliptischen Rädern ergeben sich aus den Fig. 3 und 4 für das nebeneinander arbeitende Exzenter- bzw. Kufenpaar : Kufe A1 setzt eben auf den Boden auf. während A2 soeben den Boden verlässt. Wäbrend 
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 legen Dies geschieht   durch Abwhlzen   auf dem   BogenstUck     2-3-4-5-0 ver-   mittels der elliptischen Antriebsräder D, und D2. die in derselben Zeit beide Male den Winkel ss1 = ss2 = 180  durcheilen, und zwar mit konstanter Winkelgeschwindigkeit. Hiebei erfolgt bekanntlich die Abwälzung mit einer sich proportional den   Leitstrahlen   des Rades   D,   bzw. D2 verandernden Umfangsgeschwindigkeit. Da die Umfangsgeschwindigkeiten der beiden kämmenden Räder D1 und C1 bzw.

   D2 und C2 gleich sein müssen, sind auch 
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 Berührungspunkten. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Motorfahrzeug mit Scbreitkufen nach Patent Nr. 76673, dadurch gekennzeichnet, dass zum Antrieb der Schreitkufen ein Getriebe verwendet wird, durch das der leere Rücklauf einer jeden Kufe beschleunigt wird. *) Erates Zusatzpatent Nr. 76729. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.