AT76466B - Drehscheibe. - Google Patents

Drehscheibe.

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Joseph Voegele Fabrik Fuer Eis
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  Drehscheibe. 



   Die Erfindung    betriftt eine Ausbildung der Drehscheibe nach   dem Stammpatente Nr.   7646 &    und zeigt die Mittel, bereits bestehende   Drehscheiben in   besonders einfacher und zweckmässiger Weise in ihrem Durchmesser zu vergrössern, ohne dass es notwendig wird, die Drehscheibengrube zu vertiefen, den Hauptträgern eine   grössere   Höhe zu geben oder sonst umfangreiche und teure Abänderungen an der bestehenden Drehscheibe zu treffen.

   Natürlich ist es auch chreweiters 
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 verbundenen Abschnitten bestehen, von denen der mittlere Abschnitt, im Königstuhl gelagert und   geführt   sowie an seinen Enden durch Laufrollen auf einem Lauf. ring gestützt wird, während die äusseren Abschnitte durch Gelenke an den inneren Abschnitt angeschlossen und an ihren äusseren Enden ebenfalls durch Laufräder auf einem zweiten Laufring getragen werden. Die   äusseren   gelenkig angeschlossenen Abschnitte sind unbedingt statisch bestimmt; sie   können selbst rechnerisch genau   ermittelt und in ihrer Höhe den   tatsächlichen   Belastungsverhältnissen genau angepasst werden. Der mittlere Abschnitt kann bei alten Drehscheiben unverändert bleiben.

   Die Betriebsverhältnisse gestalten sich bei dieser   Bauart besonders günstig,   weil der auf die   gelenkig angeschlossenen   Drebscheibenabschuitte entfallende Anteil der Drehscheibennutzlast als Reibungsgewicht bei den angetriebenen Laufrollen voll wirksam ist.

   Die bei langen Drehscheiben bekannte Anordnung eines das Reibungsgewicht der Laufrollen vermehrenden besonderen Teiles, des sogenannten Schleppwagens, wird durch die Erfindung gänzlich   überflüssig.     Gegenüber   dieser älteren Baualt   zeitigt   also die Erfindung den dreifachen Vorteil, dass 1. der   Schleppwagen, wie bereits erwähnt,   in   Wegfall kommt,   2. das   Reibungsgewicht   trotzdem nicht verringert, sondern noch durch die auf die gelenkigen Abschntte entfallende Nutzlast erhöht wird und 3. die Drehscheibe um den entbehrlich gewordenen Teil oder gar um ein Vielfaches davon verlängert ist. Bei dem dritten 
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AT76466D 1913-05-20 1914-04-04 Drehscheibe. AT76466B (de)

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