AT75320B - Siebanordnung für die Luftansaugleitung von Vergasern. - Google Patents

Description

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    Slebanordnung'für die Luftaneaugleltung   von Vergasern. 



   Bekanntlich werden die Luftansaugleitungen der Vergaser bei Verbrennungsmotoren, bei denen ein unbedingter Schutz gegen zurückschlagende Flammen gewährleistet sein mull, wie z. B. bei Motorlokomotiven und Luftfahrzeugen nach Art der Davyschen Sicherheitslampe mit feinen, hintereinander liegenden Metallsieben ausgestattet. Durch deren Kühlwirkung wird erreicht, dass etwaige Flammen erlöschen und als Rauch durch das Sieb hindurchtreten. Derartige Flammenerscheinungen treten insbesondere auf, wenn Ventile beschädigt oder undicht sind oder wenn das Brennstoffgemisch zu arm an Benzin ist. Die erwähnten Schutzsiebe werden in einer Rohrerweiterllng oder in einem Gehäuse untergebracht, dessen Querschnitt grösser ist als der des Luftrohren, so dass hiedurch die 
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   Diese bekannten Schutzsiebe haben den Nachteil, dass, da der durch die Verbrennung auftretende Überdruck im Luftrohr sich sehr schnell fortpflanzt, nicht der ganze Siebquerschnitt in der Regel ausgenutzt wird, sondern nur der mittlere Teil, auf den sich der Überdruck stossweise geltend macht (siehe die Pfeile der Zeichnung). Die Folge ist eine Beschädigung des Siebes, die zu einem Herausreissen aus seiner Randbefestigung führen kann. 



   Dieser Nachteil wird erfindungsgemäss dadurch vermieden, dass das Sieb eine elastische Abstützung erfährt, deren Spannung einem aus dem   Luftrohr kommenden Überdruck ent-   gegenwirkt. 



   Die Erfindung ist auf der Zeichnung in] einem Ausführungsbeispiel im Querschnitt veranschaulicht. 



   Das zum Vergaser führende   Luftrobr   a ist   mittet ss'nes   trichterförmigen Zwischenstückes b an ein zylindrisches   Gehäuse   angeschlossen, durch dessen Öffnungen d die Luft angesaugt wird. Die Siebanordnung c, die aus einer beliebigen Anzahl feiner   leb-   lagen bestehen kann, ist durch einen   Federring f eingespannt. Eine Druckfeder ! I logt   sich einerseits gegen den Deckel des Gehäuses c und andererseits gegen das Sieb e. Die Druckwirkung der Feder   9   ist also entgegengesetzt einem aus dem Luftrohr a kommenden Überdruck (siehe die dargestellten Pfeile), der durch Flammenerscheinungen hervorgerufen werden kann. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Siebanordnung für die Luftsaugleitung von Vergasern, dadurch gekennzeichnet, dass das Sieb unter der Wirkung einer Feder steht, deren Spannung einem aus dem Luftrohr kommendon Überdruck entgegenwirkt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.