AT74158B - Steuerschalter für mehrere Elektromotoren, die sich nach Ausführung vorbestimmter Bewegung selbsttätig abschalten. - Google Patents

Description

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 Steuerschalter, der z. B. durch einen Elektromotor mo angetrieben wird. Die Kontakte 1 bis   J   des Steuerschalters fuhren zu Schaltmotoren m1 bis m5, deren gemeinsame Rückleitung an dem negativen Pol, z. B. einer Batterie, angeschlossen ist. Die positive Leitung führt über Bremsmagnet b zu Kontaktfinger f des Steuerschalters. Sämtliche Schaltmotoren sind mit Ausschaltern in ihrer Endlage versehen, die in der Figur nicht angedeutet sind. Es können selbstverständlich 
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 der nun seine Bewegung ausführt. Während der Dauer dieser Bewegung ist auch Bremsmagnet b unter Strom.

   Da das Bremsmoment notwendig so gewählt ist, dass es grösser als das Drehmoment des den Steuerschalter antreibenden   Motor 1110 ist,   so wird der Kontaktfinger f in seiner Stellung auf Kontakt   1   solange festgehalten, bis Schaltmotor m1, nach vollzogener Schaltung,. seinen Stromkreis unterbricht ; damit wird auch Bremsmagnet b stromlos. Motor mo, der unter konstantem Drehmoment steht, bewegt nun augenblicklich Kontaktfinger f relativ weiter, bis er Kontakt 2 berührt und damit Schaltmotor m2 sowie Bremsmagnet b unter Strom setzt. Der Vorgang wiederholt sich in gleicher Weise, bis innerhalb der kürzesten Zeit sämtliche Schaltungen in richtiger Reihenfolge und auch jede einzelne bis zu Ende ausgeführt sind. 



   Zur genauen Fixierung der Schaltstellungen kann in bekannter Weise ein Rastenrad mit. 



    Bremslolle   auf die Welle des Steuerschalters gesetzt werden. 



   In Fig. 2 ist eine beispielsweise konstruktive Ausführung des Steuerschalters mit magnetischer Bremse dargestellt. Die Bezeichnungen stimmen mit denen der Fig. 1 überein. 



   Im feststehenden Gehäuse l ist die Welle   1   des Schalters drehbar. Die Kontakte 1   bis J     sind Teile einer spiraligen um den Holzkörper des Schalters k laufenden Bahn, welche eine nicht   gezeichnete Führung für den Kontakt f besitzt, der andererseits wieder in einer ebenfalls nicht gezeichneten Führung am Gehäuse l liegt. Letztere lässt   nur eine Bewegung   des   Kontaktes f   in der Achsenrichtung des   Gehäuses   zu. Beim   Drehen des S'.-halters k   wird daher der Kontakt f achsial verschoben und schliesst stets den Stromkreis der Kupplung b, wenn er auf seiner spiraligen Bahn einen der Kontakte 1 bis 5 berührt. Ist letzteres der Fall, so wird der auf der Welle w sitzende 
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Claims (1)

1. Bewegungen selbsttätig abschalten, gekennzeichnet, durch eine elektromagnetische, in den Sonderstromkreisen dieser Elektromotoren liegende Hemmvorrichtung, die bei Stromdurchgang die Weiterbewegung des Steuerschalters solange verhindert, bis die Hemmvorrichtung bei EMI2.4