AT70166B - Stoßfänger für Sättel von Fahrrädern oder dgl. - Google Patents

Description

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  StossfängerfürSättelvonFahrrädernoderdgl. 



   Der   Stossfänger für Fahrräder oder dgl.   besteht in der Hauptsache aus in Hülsen oder dgl.   federnd gelagerten Führungsstangen,   wobei letztere an dem Sattel, erstere aber an dem Fahrzeug befestigt werden. 



   Durch das Gewicht des Fahrers und durch die   Erschütterungen   beim Fahren werden die Führungsstangen leicht verbogen und sogar zerbrochen, wenn sie nicht genau parallel zueinander geführt werden. 



   Die Erfindung betrifft nun eine Vorrichtung, durch welche die Führungsstangen parallel eingestellt werden können. Durch diese Vorrichtung wird eine feste Verbindung der Führungsstangen hergestellt, aber so. dass durch diese Vorrichtung die oberen Enden der Verbindungsstangen einander genähert oder voneinander entfernt werden können. 



   In der Zeichnung ist ein   Ausführungsbeispiel   der Erfindung dargestellt. Es zeigt   : Fig. l   eine Vorderansicht und Fig. 2 eine Seitenansicht. a ist ein Halter, an dem die zum Befestigen an dem Fahrrad dienenden doppelten Schellen b, die durch Schrauben c zusammengezogen werden, angebracht sind. In die Hülsen d für die   Führungsstangen f werden   die Federn oder dgl. eingesetzt und die Hülsen d sodann an dem Halter a befestigt, indem durch Löcher im Halter hohle, die Führungsstangen f aufnehmende Schrauben e in ein Gewinde der Hülsen cl geschraubt. werden. In die Hülsen d werden die   Führungs-   stangen f geschoben und unten durch Schrauben 9 gegen Herausziehen gesichert..

   Zum Befestigen der Sattelfedern sind an jeder Führungsstange f Klemmstücke i vorgesehen, die durch Schrauben h angezogen werden und hiebei die Sattelfedern in entsprechenden Ausbuchtungen der   Führung-   stangen und der   Klemmstücke   festhalten. 



   Um nun den Führungsstangen f stets eine genaue parallele    Führung f geben   zu können, sind sie nach oben verlängert und diese Verlängerungen durch eine mit den Enden in beide   Führungsstangen   eingeschraubte Stange t verbunden, die bei k1 kantig ausgeführt ist und an dieser Stelle durch einen Schraubenschlüssel bequem gedreht werden kann. Die Stange k ist einerseits mit. Rechts-, andererseits mit Linksgewinde in die Führungsstangen f geschraubt. so dass durch Drehung der Stange   k   die oberen Federn der Führungsstangen f einander genähert oder voneinander entfernt werden. 



   ATENTT-ANSPRÜCHE : 
 EMI1.1 
 Halter zusammengehalten werden, dadurch gekenzneichnet, dass die Führungsstangen ausserdem durch eine Vorrichtung zusammengehalten sind, welche deren Einstellung zwecks Parallelführung ermöglicht. 
 EMI1.2 
 

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Claims (1)

1. stangen verbindene Einstellvorrichtung mit Rechts-und Linksgewinde versehen und in Verlängerungen der Führungsstangen einerseits mit dem Rechts-und andererseits mit dem Linksgewinde geschraubt ist, so dass sich durch Drehung dieser Vorrichtung die oberen Enden der EMI1.3 EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.