AT69831B - Mechanische Zuganlage mit Umschaltvorrichtung. - Google Patents

Description

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  Mechanische Zuganlage mit Umschaltvorrichtung. 



   Für direkt wirkende mechanische Zuganlagen ist es erforderlich, dass bei abgestelltem   Ventilator mit natürlichem   Zug des Abzug. schlotes allein gefahren wenlen kann. Da durch den 
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 Ausbildung die natürliche Auftriebskraft bekanntermassen keine irgendwie neenenswerten Gasmengen   hindurchströmen lässt so ist man bisher   zu   folgenden beiden Massnahmen gezwungen   gewesen : Entweder es wird der Ventilator neben dem Abzugschlot gestellt und sowohl der 
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 natürlichem Zug ein   besonderer Umgehungskanal zwischen Rauchkanal und Ahzugschlot   ge-   schaffen werden.   
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   sonlers wesentlich   ist. 



     Schliesslich ist der Platzbedarf derartiger Anlagen   sehr gross und verursacht oft   unüber-     windliche   Schwierigkeiten. 
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 trotz der hiebei in Kauf zu nehmenden Nachteile beschränkt. 



   Die Erfindung besteht darin, dass der untere Teil des Absugschlotes selbst den Ausblasteil des Ventilators bildet, und zwar derart, dass der somit in dem Abzugschlot liegende Teil der
Ventilatorspirale selbst geeignet zur Umschaltung auf den   natürlichen Zug ausgebildet, ist.   



  Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt 
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   Es bedeutet a den Abzugschlot der Zuganlage,   b den vom Schlot unabhängigen   Ventilatorteil,   o   den Ansaugstutzen, d den in dem   AbzugacMot o benndliciien   Teil der Spirale des Ventilatorgehäuses, welcher um den Drehpunkt e mittels irgend welcher geeigneter Vorrichtungen drehbar angeordnet ist. Je nach der besten Anordnung der   Zuganlage   kann der Ansaugstutzen c verschieden gelegt werden. In   Fig. l ist   er senkrecht nach unten gezogen, während er in Fig. 3 seitlich ausgeschwenkt ist, so dass die Öffnung des Stutzens mit der unteren   S, hlotöffnung   etwa bündig liegt. 



   Nach der vorliegenden Erfindung wird also das   eigentliche Ventilatorgehäuse   nur bis zur Kante f (Fig. 1) ausgebildet, während der in dieser Figur davon rechts liegende Teil des Ventilatorgehäuses durch einen besonderen unteren Teil des Abzugschlotes a, nämlich den   Schlotfuss,   selbst gebildet wird. wobei beide Teile in einfachster Weise durch Flanschen oder sonstige geeignete Mittel miteinander zu verbinden sind. Hiedurch wird auch eine ganz wesentlich erhöhte Betriebssicherheit erzielt, indem eine einwandfreie Verbindung des durch den Sehlotfuss sicher aufgestellten Abzugschlotes mit dem Ventilator gesichert ist, welche ein einwandfreies Fortziehen des Ventilators vom Abzugschlot und dementsprechende Wiederbefestigung gestattet.

   Nach dem Fortziehen 
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 ein, passieren den letzteren und werden von ihm ohne jeden   UmJenkungsverlust   in den Abzugschlot a geblasen. Soll der Ventilator abgestellt und mit natürlichem Zug gefahren werden, so bedarf es lediglich eines Umlegens des Teiles d in die in Fig. 1 strichpunktierte Lage, so dass die   Rauchgase ohneweiters   in den Abzugschlot ohne jede Umlenkung von unten her eintreten können. Der Spiralteil d kann auf seinem Wege zur Umschaltung auch in jede beliebige   Zwischenst. ellung   gebracht werden. Hiedurch wird gleichzeitig eine   besonders günstige Regulierung des Ventilators   bzw. der Zuganlage erzielt. 



     Selbstverständlich   beschränkt sich die Erfindung nicht darauf, die Bewegung des Teiles   d   als Drehbewegung um den Punkt e auszuführen, vielmehr erstreckt sich die Erfindung überhaupt allgemein darauf, den Ventilatorteil   d   zum Zwecke des Umschaltens auf natürlichen Zug aus dem durch natürlichen Auftrieb aufsteigenden Rauchgasstrom in geeigneter Weise herauszubewegen. 



    PATENT-AN8PR Ür'HE :  
1. Mechanische Zuganlage mit Umschaltvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass ein besonderer, den Abzugschlot   tragender Schlotfuss   den Ausblasteil des Ventilators bildet und   (lass   der innerhalb dieses   Schlotfusses liegende Tf'il   der Ventilatorspirale derart bewegbar an- 
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Claims (1)

1. den Ausblasteil bildende Spiralteil um eine etwa auf dem Spiralmantel gelegene Achse schwenkbar angeordnet ist, so dass durch die Verstellung des bewegbaren Spiralteiles die Ventilatorquerschnitte auf den Bereich des beweglichen Spiralteiles hin geändert werden und hiemit eine Regulierung des Ventilators bzw. der Zuganlage herbeigeführt wird.