AT69115B

AT69115B - Verfahren zum Bremsen von Kraftfahrzeugen.

Info

Publication number: AT69115B
Authority: AT
Original assignee: Daimler Motoren
Priority date: 1912-10-26
Filing date: 1913-09-26
Publication date: 1915-06-25

Description


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  Verfahren zum Bremsen von Kraftfahrzeugen. 



   Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bremsen von Kraftfahrzeugen, bei denen die Bremsung in an sich bekannter Weise mit Hilfe des Verdichtungsdruckes im Innern des Arbeitszylinders bewirkt wird, wenn der Kolben durch das in Fahrt befindliche Fahrzeug angetrieben wird. 



   Gemäss der Erfindung wird ein solcher zum Bremsen des Fahrzeuges geeigneter Verdichtungsdruck dadurch hervorgebracht, dass zur Bremsung das Auspuffventil dauernd geschlossen gehalten und das Einlassventil bei jeder Umdrehung einige Grade vor der oberen Totpunktstellung des Kolbens geöffnet und in oder annähernd in der unteren Totpunktstellung wieder geschlossen wird. 



   Eine solche Einstellung der Steuerung der Maschine für die Bremsung erfolgt zweckmässig mit Hilfe eines Hebelwerke oder   dgl.,   das die Steuerwelle so weit achsial verschiebt, dass der Auspuffnocken ausser Wirksamkeit gebracht und der breit gehaltene Einlassnocken mit einem der angegebenen Betätigung des   Einlassventiles   entsprechend gestalteten Teil unter die Hubrolle des Einlassventiles eingestellt wird. 



   Es ergibt sich aus dieser Steuerung des Einlassventiles bei geschlossenem Auspuffventil folgende Wirkung. Beim Abwärtsgang des Kolbens saugt dieser durch das geöffnet gehaltene Einlassventil Luft ein, bis in der unteren Totpunktstellung das Einlassventil wieder geschlossen wird. Bei dem jetzt folgenden Aufwärtshub des Kolbens wird die über ihm befindliche Luft verdichtet, bis einige Grade vor der oberen Totpunktstellung das Einlassventil geöffnet wird. Durch das Verdichten der über dem Kolben befindlichen Luft setzt sich der Kolbenbewegung ein Widerstand entgegen, der bremsend auf das den
Kolben antreibende Fahrzeug einwirkt.

   Bei Öffnung des   Einlassventiles   einige Grade vor
Erreichung der oberen Totpunktstellung des Kolbens findet in dem Zylinder gegenüber der Aussenluft ein Druckausgleich statt, worauf nach Überschreitung der oberen Totpunkt- stellung von neuem wieder Luft in den Zylinder eingesaugt wird. Der Vergaser ist hiebei so eingestellt, dass kein Gemisch, sondern nur Luft eingesaugt wird. 

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Claims

PATENT. ANSPRUCH : EMI1.1

Verfahren xnm Bremsen von Kraftfahrzeugen mit Hilfe des Verdichtungsdruckes, der durch den vom Fahrzeug angetriebenen Maschinenkolben erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Auspuffvontil dauernd geschlossen gehalten und das Einlassventil einige Grade vor der oberen Totpunktstellung des Kolbens geöffnet und in oder annähernd in der unteren Totpunktstellung wieder geschlossen wird. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.