AT68702B - Flugzeug. - Google Patents

Description

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  Flugzeug. 



   Man kennt bereits   Schwingenflieger,   bei welchen quer zur Flugrichtung gestellte federnde Lamellen nahe ihrem Vorderrande an starre Träger mit federnden Enden befestigt sind und um eine Achse schwingen, und man kennt auch Flugzeuge, bei welchen die Explosionsstösse des Motors unmittelbar auf parallel zu sich selbst bewegte Flächen übertragen werden. 



   Der Erfindung gemäss werden diese beiden bekannten Einrichtungen derart miteinander vereinigt, dass senkrecht zur Flugrichtung gestellte federnde Lamellen, welche zunächst ihres Vorderrandes an starre Träger mit federnden Enden befestigt sind, durch unmittelbar auf sie übertragene Explosionsstösse von Verpuffungsmotoren zu sich selbst parallel bewegt werden. 



   In der Zeichnung ist eine Ausföhrungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt, und zwar durch Fig. 1 in Oberansicht, durch Fig. 2 im Querschnitte nach 2-2 der Fig. 1 und durch Fig. 3 in Seitenansicht. wobei die Anlaufräder nicht ersichtlich gemacht sind. 



   AM Fig. 1 ist ersichtlich, dass die beiderseits des Flugzeuggestelles angeordneten Tragflächen durch quer zur Flagrichtung gestellte elastische Lamellen 1 ersetzt sind, welche zunächst ihres Vorderrandea an starre Träger 2 mit federnden Aussenenden befestigt sind. Die Innenenden der   Iräger   2 sind mit   Längsträgern   3 verbunden, welche an den lotrechten, am Flugzeuggestelle 5 geführten Seitenteilen 4 eines Rahmens befestigt sind und auch mit den wagerechten Rahmenteilen 6 durch Streben oder Spanndrähte 7 verbunden sein können.   Der Rahmen-4.   wird durch die Explosionsmotoren 8 und 9 aufund abbewegt, deren Kolbenstangen 10, 11 direkt mit den Rahmenteilen 6 verbunden sind, so dass die Explosionsstösse unmittelbar auf die   Lamel1nträger   2 übertragen werden. 



   Bei12isteinstellbarerSchwanzersichtlich. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Flugzeug mit auf- und abbewegten Flügeln, dadurch gekennzeichnet, dass als Flügel horizontale senkrecht zur Flugrichtung gestellte federnde Lamellen verwendet werden, welche zunächst ihres Vorderrandes an starre Träger mit federnden Enden befestigt sind, die bei ihrer Bewegung durch unmittelbar auf sie übertragene Explosionsstösse von Ver- puffungsmotoren zu sich selbst parallel bleiben. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.