AT67328B - Schiebefenster, dessen Schiebeflügel mittels in Verzahnungen derselben eingreifender Zahntriebe verstellt werden. - Google Patents

Description

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    Schiebefenster, dessen Schiebeflügel mittels in Verzahnungen derselben eingreifender Zahntriebe verstellt werden.   



   Vorliegende Erfindung betrifft ein Sclüebefenster, dessen Schiebeflügel mittels in Verzahnungen derselben eingreifender Zahntriebe verstellbar sind und bezweckt, eine gute Abdichtung der Flügel gegen den Fensterrahmen zu erzielen. Dies wird   erfindungsgemäss   dadurch erreicht, dass die Schiebeflügel nicht, wie bisher, selbst die Verzahnungen tragen, sondern die letzteren sind in einer gegen die Fensteröffnung vollkommen abgeschlossenen Hohlschiene, an welcher die Schiebeflügel innen bzw. aussen anliegen, verschiebbar und mit den Fensterflügeln mittels durch an der Vorder-und Rückseite der Hohlschiene vorgesehene Schlitze hindurchreichender Stege verbunden. 



   In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines   erfindungsgemäss   eingerichteten, einfachen Schiebefensters im Querschnitt veranschaulicht. 



   In der Hohlschiene 2'sind zwei Zahnstangen 7 und   8   verschiebbar, welche mittels der beiden Zahntriebe 9 und 10 bewegt und mit Hilfe von   Sperrädern   und Sperrklinken in jeder beliebigen Hochlage festgestellt werden können. Die Hohlschiene 2' ist an der Vorder-und Rückseite mit, Längsschlitzen für die die Fensterflügel 5, 6 mit den Zahnstangen 7, 8 verbindenden 
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 oder dgl. befestigt, hingegen ist der untere Schiebeflügel 5 an der inneren Zahnstange   7   nicht starr befestigt., sondern mit dieser durch Scharniere 13 verbunden, deren einer Schenkel durch
Schrauben 22 an der Zahnstange 7 befestigt ist. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Schiebefenster, dessen Schiebeflügel mittels in Verzahnungen derselben eingreifender Zahntriebe verstellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Verzahnungen (7, 8) für die Schiebe- flügel in einer gegen die Fensteröffnung vollkommen geschlossenen Hohlschiene (2') verschiebbar und mittels durch Schlitze der letzteren reichender Stege (11, 12) oder dgl. mit den Schiebe- flügeln verbunden sind. EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.