AT67081B - Reibräderwechsel- und -wendegetriebe. - Google Patents

Description

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 ihrem kleinsten Kreis anliegen, werden sie sich um ihre Achsen mit der   grösstmöglichen Ge-   schwindigkeit drehen und da sie mit den Ringen   26   und 27 durch ihren grössten Umfang in Berührung stehen, werden sie diesen letzteren eine Geschwindigkeit in zurückgehender Richtung erteilen, die grösser als diejenige ist, mit welcher der Planetenradträger vorwärtsgedreht wird. 



  Das Ergebnis wird somit sein, dass die Ringe 26 und 27 und mit ihnen die Riemscheibe 35 in der der   Riemacheibe     19   entgegengesetzten Richtung gedreht werden. 



   Die Fig. 4 und 5 veranschaulichen die äussersten Lagen, weiche die Teile der Vorrichtung durch Verschieben nach der einen oder der anderen Seite gegenüber der in Fig. 3 veranschaulichten neutralen Mittelstellung einnehmen können. Es ist klar, dass dazwischenliegendf SteHungen dazwischenliegenden Werten der Übersetzungsverhältnisse in der einen oder der anderen Drenrichtung entsprechen werden. 
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 man die Kraft von einer   Kraftmaschine auf t-ine Arbeitsmaschine   mit   verMoissden'n Geschwindig-   keiten übertragen will und wo Freilauf und Geschwindigkeitswechsel wünschenswert sind. Die Vorrichtung kann auch bei Automobilen, Motorbooten usw. benutzt werden.

Claims (1)

1. PATENT ANSPR UCH : EMI3.3