AT65965B - Sicherheitsvorrichtung für die Umsteuerung von Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Sicherheitsvorrichtung für die Umsteuerung von Verbrennungskraftmaschinen.

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AT65965B
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Rodolphe Landolt
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Rodolphe Landolt
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description


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  Sicherheitsvorrichtung für die Umsteuerung von   Verbrennungskraftmaachinen.   



   Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für die Umsteuerung   vnn Verbrennungs-   kraftmaschinen, insbesondere für mehrzylindrige Fahrzeugmaschinen, bei denen eine besondere Vorrichtung zur Einstellung der Maschine auf   Vorwärts-und Rückwärtsgang   und eine zweite Vorrichtung zur Einstellung der Steuerung auf Anlassen, Betrieb und Halt vorgesehen sind. Derartige Maschinen werden bekanntlich mit Druckluft angelassen und dann für den Betrieb auf Verbrennung umgeschaltet. Dabei kann es leicht vorkommen, dass infolge einer Unaufmerksamkeit des Maschinisten die Maschine im falschen Augenblick umgesteuert wird, d. h. bevor die Luft oder die Brennstoffzufuhr abgestellt ist. Dies hat wesentliche Nachteile zur Folge. 



   Dei Gegenstand der Erfindung vermeidet nun diese Nachteile dadurch, dass die Vorrichtung zur Einstellung der Maschine auf Vorwärts- und Rückwärtsgang mit der Vorrichtung zur Einstellung der Steuerung auf Anlassen, Betrieb und Halt derart in   Verbindung   steht, dass sie nur bewegt werden kann, wenn die zweite Vorrichtung sich in der haltstellung befindet. 



   Eine Ausführungsform der Erfindung, die sich baulich in sehr verschiedener Weise durchbilden lässt, ist auf der Zeichnung in Fig. 1 in einer schematischen Vorderansicht, in Fig. 2 in einem Schnitt und in Fig. 3 in einer Seitenansicht dargestellt. 



     A   ist das Handrad, durch dessen Drehung die Steuerung auf Anlassen, Betrieb und Halt eingestellt wird (Steuermaschine I), B der Umsteuerhebel, von dem aus die Maschine auf Vor-   wärts-und Rückwärtsgang   eingestellt wird (Steuermaschine II). 



   Auf der Welle des Handrades A sitzt ein Zahnrad C, das das Zahnrad D antreibt. In den vorderen Teil des Rades D, der als glatter Zylinder ausgebildet ist, sind Vertiefungen v eingefräst, in die die Rollen r eingreifen. Die Rollen r lagern in Bolzen b, die in dem feststehenden Körper   K   geführt sind. Die Länge der Bolzen ist so bemessen, dass diese über den Umfang des Körpers K hinausragen, wenn   diss Rollen r   nicht in die   Vertiefungen p eingreifen, d.   h. wenn die Vorrichtung zur Betätigung der Luft- und Brennstoff-Einlassorgane (Steuermascheine I) sich nicht in der   Haltstellung befindet.   In Fig. 1 ist diese Haltstellung wiedergegeben, d. h. das Rad D befindet sich mit seiner Marke s gegenüber der Marke p des Körpers K. 
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  Der   Maschinist kann   beim Umsteuern also keine Fehler begehen. 



   Statt von Hand können die beiden Steuervorrichtungen an eh durch Hilfsmaschinen oder dgl. bewegt werden. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Sicherheitsvorrichtung für die Umsteuerung von Verbrennungskraftmaschinen, insbesondere mehrzylindriger Fahrzeugmaschinen, mit einer Vorrichtung zur Einstellung der Maschine auf Vorwärts-und Rückwärtsgang und einer zweiten Vorrichtung zur Einstellung der Steuerung auf Anlassen, Betrieb und Halt, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Vorrichtungen derart miteinander in Verbindung stehen, dass durch das Einstellen der zweiten Vorrichtung auf Anlassen oder Betrieb Anschläge in die Bewegungsbahn der ersten Vorrichtung eingerückt werden, die ein Umsteuern der Maschine bei dieser Stellung der beiden Vorrichtungen ausschliessen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT65965D 1912-09-04 1913-08-09 Sicherheitsvorrichtung für die Umsteuerung von Verbrennungskraftmaschinen. AT65965B (de)

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