AT60416B - Senkbremsregler für mittels Druckflüssigkeit (insbesondere Druckluft) gesteuerte mechanische Bremsen zum selbsttätigen Senken von Lasten. - Google Patents

Description

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   Steigt die   Masse   des Geschwindigkeitsmessers noch weiter an, 80 beginnt das Spiel von neuem und wiederholt sich so oft, bis die Bremskraft so gross geworden ist, dass sie der Last das 
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 jeder Muffenstellung oder zu jeder Geschwindigkeit eine ganz bestimmte Bremskraft, und zwar wächst die Grösse der Bremskraft bei zunehmender Geschwindigkeit. Der Unterschied der Geschwindigkeit bei Leerlauf und bei   Volla. st ist allein   durch den Ungleichförmigkeitsgrad des   Schwunggewichtsreglers gegeben.   



   Wird dieser Gleichgewichtszustand in irgend einer Wbise   gestört,   sei es durch Änderung des Reibungskoeffizienten der   Bremsklötze,   durch   Änderung   des Lastmomentes, durch Undichtigkeiten der Kolben   usw.,   so macht der Reglerhebel unter dem Einflusse des Reglers oder des Kolbens 5 bzw. der Feder 4 um einen seiner Endpunkte eine Drehbewegung und bringt den Kolbenschieber aus seiner Mittelstellung. Hiebei tritt etwas Druckflüssigkeit je nach der Steuer- 
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   Bewegung   des Reglerhebels als vorher, die den Steuerschieber wieder in seine   Absehlussstellur     zurückbrmgt.   



   Es ändert nichts an dieser Lösung, wenn an Stelle der Feder   4   eine   Gewtchtsbelastung oder   eine auf der anderen Seite des Reglerhebeis liegende Zugfeder tritt. Ausserdem könnte an Stelle des   Hdfszyhnders   der   Bremszyhnder   selbst treten und auch das Anheben der Bremse unmittelbar durch die Druckflüssigkeit erfolgen. 



   Da beim Senken von Lasten die Bremsklötze immer anliegen. so vergeht weder Zeit für 
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Senkbremsregler für mittels Druckflüssigkeit (insbesondere Druckluft) gesteuerte, EMI2.4