AT59609B - Vorderwand für Plattformen, Lastkais und dgl. - Google Patents
Vorderwand für Plattformen, Lastkais und dgl.Info
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Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
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Vorderwand für Plattformen, Lastkais und dgl.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorderwand für Plattformen, Lastkais und dgl. an Eisenbahnen, welche leicht ausfuhrbar, billig und haltbar ist. Die Wand besteht aus einer Anzahl auf dem Boden aufgestellter Böcken mit Fussstücken, welche von der Füllung der Plattform belastet sind, und mit lotrechten Teilen, auf welche längsgehende Balken oder Platten, zweckmässig ans Beton, gelagert sind, welche als Rand und Vorderwand für die hintenanliegende Füllung der Plattform dienen, welche aus Erde, Schutt oder dgl. bestehen kann.
Die Erfindung ist in einer beispielsweisen Ausführungsform in der Zeichnung veranschaulicht ; Fig. 1 ist ein lotrechter Schnitt einer Plattform nach dieser Erfindung, Fig. 2 eine Draufsicht eines Bockes mit darauf angebrachten Balken oder Platten und Fig. 3 eine Vorderansicht dieser Teile.
Die Böcke 1, welche L-förmig oder umgekehrt T-förmig sein können, bestehen aus einem Fussteil 2 und einem lotrechten Teil 3 und können durch einen zwischen den Teilen 2 und 3 gehenden Flansch 4 verstärkt sein. 5 bezeichnet die Platten. oder Balken, welche die eigentliche Vorderwand der Plattform bilden und zweckmässig in entsprechenden Längen aus Beton gestampft sind. An ihrer oberen Kante sind die Platten mit einem Flansch 6 versehen, mit welchem sie auf dem lotrechten Teil 3 der Böcke ruhen und weleher einen festen und haltbaren Rand an der Plattform bildet. Gegebenenfalls können die Platten auch an der unteren Kante mit einem Flansch versehen sein, um deren Festigkeit zu vergrössern. Die Platten sind mit Aussparungen für die Flansche. 4 der Böcke versehen, so dass die Platten nicht gegen die genannten Flansche anliegen.
Die Hocke werden in solchen Abständen voneinander aufgestellt und werden mit Fussteilen solcher Grösse versehen, dass der lotrechte Druck der Füllung deren wagerechten Druck gegen die Platten aufwägen kann.
Obgleich die dargestellte Art der Anbringung der Platten auf die Böcke sich als die vorteilhafteste erwiesen hat, können auch andere Aufbängemethoden Verwendung nnden. Die Platten werden am vorteilhaftesten auf die Innenseite der Böcke gelagert, jedoch ist os denkbar, dass man sie auf die äussere Seite lagern und sie mit den Böcken durch Bo) xen oder dgl. verbinden kann.
Kmo nach dieser Erfindung ausgeführte Plattform ist gut drainiert, weil das Wasser, das durch die Füllung der Plattform hinunterdrängt, frelen Abfluss an der unteren Kante der Wand hat. Sie ist auch von Arbeiten in der Bahn vor der Plattform unabhängig, indem sie sich lediglich auf der Bodenfläche stützt, die sich gerade unter der Plattform
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Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Vorderwand für Plattformen, Lastkais und dgl., bestehend aus einer Anzahl Böcke mit unter die Plattform selbst hineinragenden Fussteilen und aus auf diese Böcke sich stützenden Platten oder Balken, zweckmässig aus Beton, welche als Rand und Vorderwand der dahinterliegenden Füllung der Plattform dienen, dadurch gekennzeichnet, dass die Platten auf den Innenseiten der lotrechten Teile der Böcke liegen und mit einem Flansch versehen sind, mit welchem sie auf den genannten lotrechten Teilen gelagert sind und welcher eine Verstärkung am oberen Rande der Plattform bildet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT59609T | 1911-11-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT59609B true AT59609B (de) | 1913-06-10 |
Family
ID=3581436
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT59609D AT59609B (de) | 1911-11-24 | 1911-11-24 | Vorderwand für Plattformen, Lastkais und dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT59609B (de) |
-
1911
- 1911-11-24 AT AT59609D patent/AT59609B/de active
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