AT56646B - Steuervorrichtung zum Erzielen der Senkbremsung von Mehrphasen-Serienmotoren. - Google Patents
Steuervorrichtung zum Erzielen der Senkbremsung von Mehrphasen-Serienmotoren.Info
- Publication number
- AT56646B AT56646B AT56646DA AT56646B AT 56646 B AT56646 B AT 56646B AT 56646D A AT56646D A AT 56646DA AT 56646 B AT56646 B AT 56646B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- control device
- phase series
- series motors
- braking
- lowering braking
- Prior art date
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 238000000819 phase cycle Methods 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Stopping Of Electric Motors (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 EMI1.4 <Desc/Clms Page number 2> Dadurch, dass die Selbsterregungsströme des als Generator angetriebenen Drehstrom- Serienmotors andere Frequenz und Phasenfolge besitzen wie Netzströme, wird es-im Gegen- satze zu Gleichstrommaschinen - ermöglicht, die Bremsenergie ins Netz zurückzuliefern. Falls die Rücklieferung der andersperiodischen Ströme in voller Starke nicht erwünscht sein sollte, kann man durch an sich bekannte Mittel sie ganz oder zum Teil von den Netzströmen trennen oder sie bestimmten Teilen des Netzes oder an das Netz angeschlossenen Stromkreisen zuführen, EMI2.1 sofort nach Umkehr der Drehrichtung auftritt, und nicht erst ihr eigenes Magnetfeld im Motor neu bilden muss. Das hier geschilderte Verhalten des Drehstrom-Serienmotors bfim Antrieb unter Last gestattet den Bau einer besonders einfachen Steuervorrichtung. Es ist hier nicht wie bei anderen Fahrselhaltern, bei denen der Motor auf besondere Widerstände kurzgeschlossen wird, beim Übergang zum Bremsen eine Umschaltung erforderlich, man kann vielmehr den Motor in un- EMI2.2 111 Wegfall kommt. Es ist nur eine Einrichtung notwendig, die dem Fahrer gestattet, eine fortlaufende Verschiebung der Bürsten vorzunehmen. Die Steuervorrichtung wird wesentlich ein- facher und billiger, die Gefahr von Kurzschlüssen, die bei Anwendung besonderer Ums halt- kontakte im Fahrschalter vorhanden ist, wird hier vermieden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : EMI2.3 zum Betriebe von Hebezeugen benutzt werden und die durch BürstenverHchiebung geregelt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Motor beim Bremsen ohne Verwendung besonderer Bremswiderstände aufs Netz geschaltet bleibt und die Bürsten beim Antrieb, der Maschine unter Last soweit verschoben werden, dass der Motor sich selbst erregt und als Generator aufs Netz zurückarbeitet.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT56646T | 1910-10-22 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT56646B true AT56646B (de) | 1912-12-10 |
Family
ID=3578285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT56646D AT56646B (de) | 1910-10-22 | 1910-10-22 | Steuervorrichtung zum Erzielen der Senkbremsung von Mehrphasen-Serienmotoren. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT56646B (de) |
-
1910
- 1910-10-22 AT AT56646D patent/AT56646B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2006103159A1 (de) | Generator mit hoher phasenordnung | |
| EP1864371B1 (de) | Matrix konverter | |
| AT56646B (de) | Steuervorrichtung zum Erzielen der Senkbremsung von Mehrphasen-Serienmotoren. | |
| DE2425362A1 (de) | Drehzahlveraenderliche elektrische antriebseinrichtung mit nutzbremsmoeglichkeit | |
| EP3905512B1 (de) | Haushaltsgerät mit einem auf ein wechselspannungsnetz aufschaltbaren motor | |
| DE2738562C2 (de) | ||
| DE697480C (de) | onders fuer Seeschiffe | |
| DE248126C (de) | ||
| AT115159B (de) | Einphasenumformerlokomotive mit Gleichstromtriebmotoren. | |
| DE263587C (de) | ||
| DE950937C (de) | Stufenloser elektromagnetischer Drehmomentwandler | |
| AT110520B (de) | Elektrische Lokomotive. | |
| DE485328C (de) | Senkbremsschaltung fuer Drehstrom-Reihenschluss-Kollektormotor | |
| DE461172C (de) | Kompensierte Drehstrommaschine | |
| DE427100C (de) | Drehstromsteuerung fuer Hebezeugtriebwerke, insbesondere Krantriebwerke | |
| DE504603C (de) | Senkschaltung fuer eine Wechselstrom-Induktionsmaschine | |
| DE724136C (de) | Drehstrom-Senkschaltung fuer Motoren mit Verschiebeanker | |
| DE1139259B (de) | Geschwindigkeitssteuerung von Drehstromantrieben fuer Foerderanlagen | |
| DE498441C (de) | Anordnung zur Unterdrueckung der Selbsterregung mit niedriger Frequenz oder Gleichstrom bei mit Netzfrequenz gespeisten Ein- oder Mehrphasenreihenschlusskollektormaschinen | |
| DE587434C (de) | Elektrische Lokomotive mit aus Generator und Motor gebildeter elektrischer Kraftuebertragung | |
| AT234221B (de) | Anordnung zur Energieübertragung | |
| AT48373B (de) | Einrichtung zum Betriebe von Elektromotoren mittels Leonardschaltung. | |
| DE463632C (de) | Betrieb von elektrischen Hebezeugen o. dgl. mittels einer Gleichstrommaschine, die bei motorischem Betrieb mit Reihenschlusserregung und bei generatorischem Betrieb mit Nebenschlusserregung arbeitet | |
| AT158795B (de) | Fahrzeugantrieb mit Kollektormotoren für höhere Periodenzahl. | |
| CH130244A (de) | Anordnung zur Unterdrückung der Selbsterregung bei Wechselstromkollektormaschinen mit Reihenschlussverhalten. |