AT52774B - Vorrichtung zum zwangläufigen Verschieben und Kippen der Ladekästen von Kippwagen. - Google Patents

Description

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   Es sind Vorrichtungen zum zwangläufigen Verschieben und Kippen der Ladekästen von Kippwagen bekannt, bei denen Anschläge am Wagengestell und an den Rollkurven der Ladekästen angebracht sind. Um das Gleiten der an dem Kippkästen befestigten Rollkurven auf ihren Unterlagen während des Kippens zu verhüten, ist nach der vorliegenden Erfindung ein weiterer, mit der Rollbahn verbundener und mit einer   Schrägfläche   versehener Anschlag angeordnet, auf den der an der Rollkurve befestigte Anschlag bei der Verschiebung hinaufgedrängt wird und hinter den er, vor dem Beginn der Kippbewegung, auf der anderen Seite herabsinkt. 



   Auf der Zeichnung stellt Fig. 1 einen Querschnitt des kippbaren Ladekastens, Fig. 2 und 3 eine Einzelheit in Ansicht und Querschnitt und Fig. 4 eine weitere Ausführungsform der Er- 
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   Der kippbare Ladekasten a (Fig. 1), der auf einem Traggestell ruht, dessen obere Schienen d zugleich als Gleitbahn dienen, kann vermittelst eines Schneckenradgetriebes   o, m, k,   das in zwei unter dem Kasten a angeordnete drehbare Zahnstangen h,   1   eingreift, verschoben werden. Zum Zwecke des Kippens läuft der mit   Rollkurvenf versehene Kasten   a auf Erhöhungen v auf, die die Last des Kastens während der Kippbewegung   iibernehmen.   



   Das Kippen selbst erfolgt dann bei der weiteren Verschiebung dadurch, dass ein an der   Rollkurvey angebrachter   Anschlag sich gegen einen fest am Wagengestell angeordneten Anschlag c legt, der eine solche Höhe besitzen muss, dass der Anschlag e beim Verschieben sicher gegen ihn trifft. 



     Das Zurückgleiten   des Ladekastens während des Kippens wird durch einen Anschlag b ver- 
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 einer   Schrägfläche g   versehenen Anschlag b hinaufgedrängt, hinter den er kurz vor dem Eintreten der Kippbewegung auf der anderen Seite herabsinkt. Dieser Anschlag b bietet dem Kasten beim 
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Bei dem durch das   sschneckenradgetriebe   o,   m, k   herbeigeführten Wiederaufrichten des Kastens und   Zurückführen   in seine Anfangslage erfolgt das übersteigen des ersten Anschlags 
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 und die die Rollkurve auf die Höhe des Anschlages hebt. Bei der weiteren Verschiebung des Kastens gleitet der Anschlag e auf der ersten   Schrägfläche   g herab. 
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 die er beim Kippen des Kastens einnehmen muss.

   Nach dem Vorbeiwandern des Anschlages e kehrt der Anschlag b unter der Wirkung der Feder bl in seine Ruhelage zurück, in der er den Kasten beim Kippen abstützt. Während des   Zurückfiihrens   des   aufgekippten Ladekastena weicht   der Anschlag 1) dem Wagengestell, ohne ein Hindernis zu bieten, wieder aus. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zum zwangläufigen Verschieben und Kippen der Ladekästen von Kippwagen, gekennzeichnet durch einen mit der Rollbahn verbundenen und mit einer   Schrägfläche   (g) ver-   sehenen   Anschlag   (b),   auf den der an der Rollkurve befestigte Anschlag (e) bei der Verschiebung des Kastens hinaufgedrängt wird und hinter den er, vor dem Beginn der Kippbewegung, auf der anderen Seite herabsinkt, so dass der Kasten durch diesen Anschlag (b) während des Kippens gegen Rückgleiten gesichert wird. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der am Wagengesten befestigte Anschlag (b) eine zweite Schrägfläche M besitzt, die ein Anheben des Rollkurvenanschlages beim Zurückführen des Ladekastens in seine Anfangslage bewirkt.

   3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der mit dem Wagengestell verbundene Anschlag (b) verschiebbar angeordnet ist und unter der Wirkung einer Feder oder eines Gewichtes steht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.