AT52594B - Abdichtungsplättchen zur selbsttätigen Dichtung von Luftschlauchverletzungen. - Google Patents
Abdichtungsplättchen zur selbsttätigen Dichtung von Luftschlauchverletzungen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Abdichtungsplättchen zur selbsttätigen Dichtung von Luftschlauchverletzungen. Den Gegenstand vorliegender Erfindung bilden Abdichtungsplättchen zur selbsttätigen Dichtung von Luftschlauchverletzungen, weiche dadurch erfolgt, dass sie sich im Innern des Hohlreifens an die verletzte Stelle legen und besteht darin, dass diese schuppen-oder schalenförmigen Plättchen, die verhältnismässig flach und dünn sind und auch so bleiben, einem Zusammenfalten widerstehen, also z. B. aus Fischschuppen, Zelluloid oder Glimmer gebildet sind. Dieselben schwimmen vorzugsweise in einem dickflüssigen Körper der Trägerflüssigkeit. Als Trägerflüssigkeit eignet sich insbesondere Glyzerin, allein oder in Verbindung mit einer oder mehreren Substanzen, die das Material des Reifens in keiner Weise angreifen oder ungünstig beeinflussen. Sobald eine Verletzung des Reifens durch irgend einen Gegenstand vorkommt, wird derselbe, nachdem er die Wandung des Reifens durchdrungen hat, die Schuppe, gegen die er gerade trifft, beiseite schieben, so dass eine Bewegung bzw. Ausfliessen des komprimierten Gases oder der Flüssigkeit und auch der Trägerflüssigkeit und der kleinen Schuppen eintreten wird. Ein Teil der Flüssigkeit wird durch die Öffnungen hindurchgehen, während die kleinen Schuppen zurückgehalten werden, die Öffnung überlappen und sie dadurch schliessen. Wird der die Verletzung herbeiführende Gegenstand wieder herausgezogen, so wird natürlich die Öffnung der verletzten Stelle grösser als früher. Je grösser aber die Öffnung, um so grösser wird aber auch die Geschwindigkeit der Flüssigkeit sein, und wenn die Verletzung an einer Stelle eintritt, wo gerade kein Schuppenteilchen liegt oder wo gerade wei oder mehrere derselben zusammenstossen, so wird die erhöhte Geschwindigkeit, mit der die Flüssigkeit auszuströmen sucht, eine grössere Menge Schuppen wie vorher mit sich reissen, die dann zusammen die Öffnung beinahe plötzlich abschliessen. Durch die rollende Bewegung einer Kugel oder Rolle, die sich frei innerhalb des Reifens bewegen kann, kann das Bekleiden der Innenseite des Reifens mit Schuppen er- heblich gefördert werden ; während nun die grösseren Schuppenteilchen gegen die Reifen- ohernncbp gepresst werden, wird durch deren Bewegung die Trägerflüssigkeit, die vor der Kugel fliesst, die kleineren Schuppenteilcben schnell sammeln und in Bereitschaft halten. Als besonders geeignet haben sich G1immerschuppen erwiesen, da Glimmer sogar von scharfen, spitzigen Instrumenten kaum verletzt werden kann, durch die Trägerflüssigkeit EMI1.1 kleinen Metallkugel, die frei beweglich in einer grösseren aus Gummi liegt, wobei die unregelmässige Bewegung der kleinen, schwereren Kugel innerhalb der grösseren zur Folge hat, dass die äussere Kugel alle Teile der inneren Reifenoberfiäche berührt. Es können EMI1.2 benutzt werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Ahdichtllngsplättchen für Pneumatikschlänche, dadurch gekennzeichnet, dass die- selben aus einem gegen Zusammenfalten sehr widerstandsfähigen Material, beispielsweise ans Fisfh. (chuppen, Zelluloid oder Glimmer bestehen. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- I 2. Hollkörper zum Andrücken der Abdichtungsplättchen an die Innenfläche des Reifens dadurch gekennzeichnet, dass der aus einem kleineren, verhältnismässig schweren und frei be- weglichen Innenteile in einem äusseren Hohlkörper aus elastischem Material, z. B. Kaut schnk, besteht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
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