AT52145B - Zerstäubungsvergaser. - Google Patents
Zerstäubungsvergaser.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Zerstäubungsvergaser. Gegenstand der Erfindung ist ein Zerstaubungsvergaser für Verbrennungskraftmaschinen. der besonders für den Betrieb mit schwer brennbaren (Heu bestimmt ist. Der Vergaser besteht im wesentlichen aus einem durch eine wagerechte, mit einem Lufteinlassschlitz versehene Trennungswand in eine untere Luftkammer und in eine obere Vergaserkammer unterteilten Gehäuse, in dem erfindungsgemäss unmittelbar über dem in der Trennungswand vorgesehenen Lufteinlassschlitz das mit Zerstäuberdüsen besetzte Olzuführungsrohr angeordnet ist, dessen Durchmesser grösser ist. als die Breite des Lufteinlassschlitzes. Die durch den Schlitz in der Trennungswand in die Vergaserkammer tretende Luft wird durch das Olrohr in zwei Ströme geteilt, welche auf die aus den Zerstäubern austretenden Olstaubstrahlen treffen und mit diesen in einer in dem oberen Gehäuseteil angeordneten Mischhaube innig vermischt werden. Versuche haben ergeben, dass der vorliegende Vergaser zur Erzeugung von Betriebsgas für Verbrennungskraftmaschinen aus schweren, mittleren und leichten Ölen dienen kann, EMI1.1 gestellt, und zwar zeigt : Fig. I seine Seitenansicht und Fig. 2 einen vertikalen Längsschnitt. Fig. 3 den Vertikal- EMI1.2 dient. In der oberen Gehäusekammer 7 ist gemäss der Erfindung knapp über dem Schlitze 9 und parallel zu demselben das Ölzuführungsrohr 12 durch die Wandungen des Gehäuses 1 nach aussen EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> Der Flachschieber 11 ist länger als der Rundschieber 17, so dass der letztere bei noch ge- schloasenem Lufteinlassschlitz 9 den ersten der Zerstäuber 19 freigeben kann, um den zum Anlassen der Maschine erforderlichen Brennstoff in den Vergaserraum einführen zu können. Nach dem Anlassen der Maschine werden die beiden Schieber nach aussen bewegt und dadurch die weiteren Zerstäuber 19 in Wirksamkeit gesetzt, wobei zugleich die Luft durch den Schlitz 9 in der der zugeführten Olmenge entsprechenden Menge in den Vergaser eintritt. Diese Luft trifft auf das über dem Schlitz 9 angeordnete Olzuführungsrohr 12 und wird von demselben in zwei Ströme geteilt, die auf die aus den Zerstäubern 19 tretenden Olstrahlen treffen und sich mit denselben innig vermischen. In der oberen Kammer 7 des Gehäuses 1 ist anpassend an die Aussenfläche des Randes 8 der Wand 5 eine abnehmbare Mischhaube 23 angeordnet, deren Auslassstutzen 24 durch die Offnung 24'des abnehmbaren Gehäusedeckels 25 reicht. Die Mischhaube 23 ist am unteren Rande mit zur Aufnahme des Olrohres 12 bestimmten Ausschnitten 26 versehen. Die Abdichtung des Rundschiebers 17 im Rohre 12 erfolgt mittels der Stopfbüchse 27, während ein unbeabsichtigtes Öffnen der Schieber unter dem Drucke des Oles durch das Steuerhebelwerk C verhindert wird.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Zerstäubungsvergaser, bei dem eine Anzahl Zerstäubungsdüsen (19) für den flüssigen Brennstoff, die von einem gemeinsamen Zuführungsrohre (12) abzweigen, in einem Gehäuse angeordnet sind und Luft unter das Zuführungsrohr eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass das die Zerstäubungsdüsen tragende Zuführungsrohr (12) unmittelbar über dem Lufteinlassschlitz (9) angeordnet und von grösserer Weite als dieser Schlitz ist, so dass der Luftstrom, gegen das Zuleitungsrohr (12) prallen, sich teilt und in Wirblungen versetzt wird, wodurch eine innige Mischung mit dem zerstäubten Brennstoffe eintritt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT52145T | 1910-07-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT52145B true AT52145B (de) | 1912-02-10 |
Family
ID=3573239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT52145D AT52145B (de) | 1910-07-01 | 1910-07-01 | Zerstäubungsvergaser. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT52145B (de) |
-
1910
- 1910-07-01 AT AT52145D patent/AT52145B/de active
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