AT50930B - Kautschukradreifen mit einzelnen Hohlräumen. - Google Patents

Kautschukradreifen mit einzelnen Hohlräumen.

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AT50930B
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rubber tire
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Fermiere De L Automatique Duca
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 EMI2.1 
 same Zone zu übertragen. 



   Die biegsame Zone, welche über die ganze Höhe der   Hohlräume   und seitlichen Aus-   nehmullgen   reicht, nimmt dank   seiner Elastizität in radialer Richtung und   der Wirkung der   Hohlräume   mit freiem Luftzutritt alle stärkeren Stösse auf. 



   Der Innenteil befestigt den Radreifen an der Felge. 



   Der Querschnitt des Reifens ist ein Trapez, dessen längere Parallelseite in einer Metallfelge g sitzt, deren ebene   Ränder lt hinreichend hoch   sind, um den Reifen sicher festzuhalten und seine Schwingungen zu verhüten, ohne die Felge irgendwie zu schwächen. 



   Der   Umriss   der seitlichen   Ausnebmungen kann sich   ändern, wenn nur den vorstehend angegebenen Bedingungen genügt wird und die Hohlräume e können nicht nur mit der Aussenluft durch die Kanäle m in Verbindung stehen, sondern auch untereinander, und zwar sämtliche oder gruppenweise. Die Lauffläche kann mit Quernuten   i   und einer oder mehreren Längsnutenj oder auch mit Metallnieten versehen sein, um den Radreifen gegen Gleiten zu sichern.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Kautschukradreifen mit einzelnen Hohlräumen, dadurch gekennzeichnet, dass diese Hohlräume in solchen Abständen voneinander stehen und die seitlichen, zwischen den Holdräumen angeordneten Ausnchmungen in solchem Abstand von der Lauffläche liegen und solche Tiefe haben, dass in einem zur Lauffläche konzentrischen, durch die weitesten Stellen der Hohlräume geführten Schnitt die Dicke des Kautschuks an den Seiten des Reifens und zwischen den benachbarten Hohlräumen gleichmässig ist, zum Zweck, den Kautschuk gleichmässig zu verteilen und dadurch das Entstehen harter Stellen sowie das seitliche Deformieren des Reifens zu vermeiden.
AT50930D 1910-02-23 1910-02-23 Kautschukradreifen mit einzelnen Hohlräumen. AT50930B (de)

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