AT49529B - Stopfbüchsenlose Schraubenwellenlagerung für selbstfahrende Torpedos. - Google Patents

Description

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   Infolge der gleichzeitigen Aufhebung der Dichtung   an den Sitznäcl) en J   und   4   wird zugleich die gegenseitige feste Auflage der Wellen z und   y und die feste Auflage der Welle z   auf dem Hintersteven 1 aufgehoben, so dass jeder auf die Drehung der Schrauben schädlich einwirkende nutzlose Widerstand verschwindet und die Schraubenwellen z und y bei der Fahrt des Torpedos ihre völlige Bewegungsfreiheit besitzen. 



   Durch die genaue Einpassung der Schraubenwelle z in die Bohrung 2 des   Hinterstevens J,   durch die Dichtung, welche durch die Ineinanderlagerung der Schraubenwellen z und y gebildet wird und durch den Druck der Auspuffluft wird das Eindringen des   Aussenwassers   bei der Fahrt des Torpedos in   hinreichendem   Masse verhütet. 



     Zweckmässig   wird man den Zwischenraum 15 et was breiter machen als den Zwischenraum 13. damit die   Dichtung an der Sitzflche sicher aufgehoben wird. Ferner muss die durch den Stutzen 11   in den Zylinder 10 eintretende Druckluft eine grössere Spannung haben als die   Auspuffluft,   und der   Zylinder 10 muss   mit Auslassöffnungen versehen sein, durch welche die von dem Kolben 9 zurückgedrückt Luft entweichen kann. 



   Die durch die Schraubenwellenlagerung erzielten Vorteile sind folgende :
Beim Ruhezustande des Torpedos ist die Abdichtung der Schraubenwellenlagerung ebenso gut wie bei Verwendung von Stopfbüchsen. Bei der Fahrt des Torpedos ist eine gleich. gute Abdichtung wie beim Ruhezustand vorhanden, jedoch wird durch die besondere Bauart der Schraubenwellenlagerung noch der weitere Vorteil erzielt, dass die Reibungsbrücke, welche man 
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Die Bauart der neuen Schraubenwcllenlagerung ist sehr einfach, der   Zusammenbau   ihrer einzelnen Teile ist leicht und eine Kontrolle kann bequem vorgenommen werden, während bei der Verwendung von   Stopfbüehsen   insbesondere die dicht bei den Schrauben gelegenen gewöhnlIch schwer zugänglich sind. 



   Das Ventil 7 kann als Versenkventil verwendet werden, indem man z. B. das Ventil mit einem Haken oder dergl. versieht, der nach Öffnung des Ventils durch den Luftdruck verhindert, dass sich das Ventil wieder schliesst. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
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   lel der   Fahrt des Torpedos unter der Wirkung des dem Anpressdrucke entgegenwirkenden   Schraubenschubes frei bewegen können.   
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Claims (1)

1. stehendes Ventil (7) gebildet wird, das durch seine Stange (8) mit einem Kolben (9) verbunden ist, dessen Zylinder (10) an einem Ende a. n die Hochdruckluftleitung (11) und am anderen Ende EMI2.4 EMI2.5