AT48116B - Deichselkopf. - Google Patents

Description

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  Deichselkopf. 



   Die Erfindung betrifft einen Deichselkopf für Transportwagen, Geschützwagen, Schlitten und für andere durch Tiere gezogene Fahrzeuge. 



   Die Erfindung besteht darin, dass die die Spreizarme bezw. Spreizketten tragenden Ösen gemeinsam an einer, auf das   Deichselende   aufgeschobenen Hülse befestigt sind. Die zum, Anspannen der Zugtiere dienenden an der Hülse drehbar gelagerten Spreizarme können je aus einem einzigen Stück hergestellt sein. 



   Die ganze Einrichtung kann auswechselbar bezw. entfernbar an der Deichsel befestigt werden, so dass die Vorrichtung nach ihrer Entfernung auch leicht gereinigt werden kann. Die ein zusammenhängendes Ganzes bildende Vorrichtung ist besonders praktisch für den Handel und weist vor allem den wesontlichen Vorteil auf, dass die zur Aufnahme der drehbaren Glieder dienenden Ösen auch beispielsweise beim Auswechseln einer Deichsel immer den richtigen gleichbleibenden Abstand in hezug aufeinander behalten, was in Beziehung auf eine vorteilhafte Beanspruchung der Deichsel, z. B. beim Anhalten eines Wagens sehr wichtig ist ; sie bildet auch eine Verstärkung der   Deicbselspitze.   



   Beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes sind auf den Zeichnungen veranschaulicht. Die Fig. 1 ist eine Vorderansicht eines Deichselkopfes gemäss der Erfindung, an dem ein Pferd angespannt ist. Fig. 2 ist eine zu Fig. 1 gehörige Seitenansicht. Fig. 3 zeigt eine etwas abgeänderte Ausführungsform der Vorrichtung gemäss der Erfindung in Draufsicht. Fig. 4 ist ein Querschnitt durch'die Deichsel. Fig.   a   ist eine 
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 eine Deichsel. 



   An einem Rohr bezw. an einer Hülse   K   sind mit Ösen m, m und   mit Ösen J,   J versehene Lager a und   B   befestigt. Die Ösen   m.     111 befinden sich   unterhalb der Hülse   K,   während die Ösen J, J oberhalb der Hülse angeordnet sind. Die Mittelpunkte der Ösen tn und J sind konzentrisch zueinander und liegen ungefähr in der Richtung des Pferde-   kummets   (s. Fig.   2).   Die Ösen   m   sind durch einen Bolzen   11   an dem unteren Teil der Zwinge a befestigt, während die Ösen J Teile des Lagers   B   sind. In diesen Ösen   111     und. 1   sind die zum Anspannen der Zugtiere dienenden Spreizarme c drehbar gelagert.

   Diese Glieder t können aus einem einzigen Stück hergestellt sein und dreieckige Arme bilden. 



    Gewünschtenfalls   können auch Arme, die in den Ösen J drehbar gelagert sind, mit Ketten 1, 2 bezw. 3,4 in Verbindung gebracht werden, welche Ketten an   dell vorderen   Träger a befestigt sind. Die zum Anspannen der Tiere dienenden dreieckigen Glieder können durch Haken Q mit den Ösen   111   verbunden werden. Die Verbindung zwischen den   Zugtieren   und der an der Deichsel befestigten Vorrichtung kann durch Deichselriemen F oder   Deichselketten erfolgen, welche   durch einen Ring   9   mit einem Ring h des Kummets verbunden sind. Mit den Gliedern c des Deichselkopfes wird der Deichselriemen durch einen Ring d in Verbindung gebracht. Die Hülse, an welcher die Glieder c drehbar ge- 
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Claims (1)

1. EMI2.1 1. Deichselkopf, dadurch gekennzeichnet, dass die die Spreizarme (c) hezw. die Spreizketten (1, 2, 3, 4) tragenden Ösen gemeinsam an einer auf das Deichselende aufgeschobenen HtUse (K) befestigt sind.

   2. Deichselkopf nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Spreizarme (c) je aus einem einzigen Stück hergestellt sind. EMI2.2