AT46482B - Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins. - Google Patents

Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins.

Info

Publication number
AT46482B
AT46482B AT46482DA AT46482B AT 46482 B AT46482 B AT 46482B AT 46482D A AT46482D A AT 46482DA AT 46482 B AT46482 B AT 46482B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
boiler
partition
rings
fire box
fire
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
Theodor Langer
Original Assignee
Theodor Langer
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Theodor Langer filed Critical Theodor Langer
Application granted granted Critical
Publication of AT46482B publication Critical patent/AT46482B/de

Links

Landscapes

  • Details Of Fluid Heaters (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins. 



   Bekanntlich werden Feuerrohre und Stehbolzen von Lokomotivfeuerbüchsen dadurch undicht, dass das zeitweilig in grösserer Menge eingespeiste Wasser sich vor Erreichung der   Feucrkiste nicht   genügend erwärmen kann und Temperaturstürze   daselbst veraulasst.   Das in den vorderen Teil des Zylinderkessel eingespeiste Wasser sinkt, da es relativ kühl ist, rasch zu Boden und nimmt dann naturgemäss entlang dem Kesselbauch im Zwischenraum zwischen Kesselmantel und dem Rohrbündel den Weg zur Feuerkiste, ohne dass es auf diesem Wege Gelegenheit zur stärkeren Erwärmung findet. Da die intensivere Erhitzung des eingespeisten Wassers infolgedessen erst an der Feuerkiste beginnt, lässt das Wasser daselbst den grössten Teil des Kesselsteines aus, der dann die bekannten Nachteile   herbeiführt.   



   Vorliegende Erfindung bezweckt, das eingespeiste Wasser von dem bezeichneten Wege abzuhalten und   zn   zwingen, im Zwischenkessel zwischen den Rohren in einer solchen Partie aufzusteigen, wo die Erhitzung noch genügend gross ist, um vor dem Weiterpassieren zur
Feuerkiste den   hauptsächlichston   Gehalt an Kesselstein auszulassen, in welcher Partie aber die Hitze in den Feuerrohren nicht mehr so gross ist, dass der abgesetzte Kesselstein fest- brennen kann, so dass er sich   daselbst schiammartig ablagert   und dann infolge der Ein- richtung zeitweilig leicht entfernt werden kann.   Fig.

   1, 2 und   3 zeigen eine Ausführungs- form der vorliegenden Erfindung, die im Wesen gekennzeichnet ist durch eine im Zylinder- kessel, zwischen   Einmünllungsstellr B   des Speisewassers und Feuerkiste eingebaute, den
Wasserdurchzug absperrende Scheidewand a, die dem Wasser   nur den   Weg nach oben ge- stattet, und   weiters   durch   eine vor dieser, a) so abseits   der Feuerkiste am Kesselbauch   angeordnete Auswaschtncke   d. Die Höhe dieser Scheidewand richtet sich nach dem durch- schnittlichen Gehalt von Kesselstein im Speisewasser und reicht in den   gewöhnlichen  
Fällen nur etwas über oder unter die   Mitte des Zylindorkessels,   nie aber höher als knapp 
 EMI1.1 
 



   Hin Abmessungen einer die volle Wirkung erzielenden solchen Scheidewand sind meist so gross, dass die Scheidewand nur eingebaut   werden kann,   wenn eine der Rohrwände oder eine   Mantelplatte entfernt   ist. Um aber auch eine Scheidewand ohne teilweise Zerlegung des   Kessels einbauen oder auch entfernen zu kennen,   wird in solchen   Fällen   die Scheidewand aus wagrechten beiderseits am- Kesselmantel befestigten Lamellen zusammengesetzt, die durch das Mannloch des Kessels eingebracht werden   können.   



   Damit das Ausziehen der   Feuerrohre   nicht durch den Kesselstein, der sich zwischen   Feuerkiste   und Scheidewand auf die Rohre angelegt hat, erschwert werde, ist es vorteilhaft, auf den Feuerrohren an jener Stelle, wo sie die Scheidewand durchdringen, Ringe anzuordnen (c, Fig. 3) die vorteilhaft in der   Richtung     der Feuerkiste konisch xugescharft   sind. Diese Ringe können auch so ausgeführt werden,   dass   sie geschlitzt sind und an die Lochwand angepresst worden können. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

  1. PATENT-A NSPHÜCHE : 1. Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins, gekennzeichnet durch eine im Zylinderkessei zwischen der Einlllündungsstell des Speisewassers und der Feuerkiste eingebaute Scheidewand, die nicht höher reicht als bis zum <Desc/Clms Page number 2> niedrigst erlaubten Wasserstand, und weiters gekennzeichnet durch eine nächst der Scheide- wand an der der Feuerkiste abseits gelegenen, Seite angeordnete Auswaschlucke am Kesselbauch.
    2. Eine Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Scheidewand aus wagerecht uheretnander angeordneten Streifen besteht, welche beiderseits an dem Kesselmantel befestigt sind und durch das Mannloch des Kessels ein- gebracht werden können.
    3. Eine Ausführungsform der unter 1 gekennzeichneten Einrichtung, bei welcher auf den Feuerrohren an jener Stelle, wo sie die Scheidewand durchdringen, Ringe angeordnet sind.
    4. Eine Ausführungsform der im Anspruch 3 erwähnten Ringe in der Art, dass diese in der Richtung gegen die Feuerkiste konisch verjüngt (abgeschärft) sind. b. Eine Ausführungsform der im Anspruch 3 und 4 gekennzeichneten Ringe in der Art, dass die Ringe aufgeschlitzt sind. EMI2.1
AT46482D 1910-01-26 1910-01-26 Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins. AT46482B (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT46482T 1910-01-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT46482B true AT46482B (de) 1911-02-10

Family

ID=3566599

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT46482D AT46482B (de) 1910-01-26 1910-01-26 Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT46482B (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT46482B (de) Einrichtung für Lokomotivkessel und dergl. zur Abscheidung des Kesselsteins.
DE2262151A1 (de) Dampferzeuger, insbesondere fuer druckwasserreaktoren
CH628131A5 (de) Dampferzeuger mit einem druckkessel und einem rohrbuendel.
DE285489C (de)
AT123956B (de) Mündungsstück für Entspanner bei Lokomotiv-Abschlammeinrichtungen.
DE103165C (de)
AT19161B (de) Überhitzer für Kessel, deren Feuerung eine von Röhren freie Vorderwand besitzt.
DE408418C (de) Lokomotivkessel mit Wasserrohrfeuerbuechse, Heizroehrenlangkessel und Heizroehrenueberhitzer
AT29791B (de) Einrichtung zur Verhütung der Verschlammung von Kleinwasserraum-Kesseln.
CH281561A (de) Vorrichtung zur Entfernung von schlammartigen Verunreinigungen aus Dampfkesseln.
AT32073B (de) Kesselanlage.
AT64939B (de) Wasserrohrkessel.
DE441627C (de) Wasserabscheider mit in den Dampfaustrittsanschluessen befindlichen Einsteckrohren
AT247559B (de) Einrichtung an Zentralheizungsanlagen zur Bereitung von Gebrauchswarmwasser
DE35077C (de) Anordnung stehender Wasserröhrenkessel
AT63756B (de) Vorrichtung zur Erzielung eines kräftigen Wasserumlaufes in Dampfkesseln.
DE175798C (de)
AT93090B (de) Vorrichtung zur Beförderung des Wasserumlaufes in Dampfkesseln.
AT26461B (de) Dampfkessel.
AT259816B (de) Kessel mit darauf angeordnetem Boiler
DE598478C (de) Einrichtung zur Verbesserung des Wasserumlaufes bei Lokomotiv- oder Lokomobilkesseln
AT114950B (de) Steilrohrkessel.
DE356915C (de) Einrichtung fuer Dampfkessel zur Erhitzung des Speisewassers, Verstaerkung des Wasserumlaufs im Kessel und Ausscheidung der Unreinigkeiten
AT34581B (de) Rauchkammereinsatz für Röhrenkessel.
AT312636B (de) Fliehkraft-Dampf-Flüssigkeitsabscheider