AT4275U1 - Fahrzeug zur brandbekämpfung und für den bergedienst - Google Patents
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- AT4275U1 AT4275U1 AT0028599U AT28599U AT4275U1 AT 4275 U1 AT4275 U1 AT 4275U1 AT 0028599 U AT0028599 U AT 0028599U AT 28599 U AT28599 U AT 28599U AT 4275 U1 AT4275 U1 AT 4275U1
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug zum Einsatz bei der Brandbekämpfung und der Bergung von Personen, insbesondere zur Anwendung in Krankenhäusern, Rehabilitationskliniken, Sanatorien, Flughäfen, Fertigungshallen und dergleichen, wobei das Fahrzeug, welches durch einen Elektromotor oder mittels Solarenergie angetrieben wird, in etwa die Größe eines Krankenbettes aufweist und durch seine Dimensionierung insbesonders in den Gängen bzw. Aufzügen erlaubt, die notwendigen Geräte rasch und sicher an den Einsatzort zu bringen. Dabei ist im Laderaum eine mobile Brandbekämpfungseinheit untergebracht, die am Einsatzort aus dem Fahrzeug gehoben und an Ort und Stelle eingesetzt und rangiert werden kann. Das Fahrzeug ist mit einem ferngesteuerten Suchscheinwerfer, der insbesondere über einen Winkel von 340o steuerbar und lenkbar ist, ausgestattet. Der Fahrerraum des Fahrzeuges ist zur Aufnahme von zwei Personen ausgelegt.
Description
<Desc/Clms Page number 1> Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug zur Brandbekämpfung und für den Bergedienst Insbesondere in Krankenhäusern, Rehabilitationszentren, Sanatorien u. dgl. stellt der Ausbruch eines Brandes oder ein sonstiger Katastrophenfall besondere Anforderungen an das Gerät und die Mannschaften zur Brandbekämpfung bzw. zur Bergung oft behinderter oder bettlägriger Personen. Aufgabe der Erfindung war es ein Fahrzeug bereitzustellen, das geeignet ist, sowohl das für die Brandbekämpfung als auch für die rasche Bergung von Personen notwendige Gerät rasch, gefahrlos und problemlos direkt an den Einsatzort zu bringen. Die Erfindung wurde durch ein Fahrzeug gelöst, dass es durch seine Dimensionierung erlaubt, die notwendigen Geräte rasch und sicher an den Einsatzort zu bringen. Gegenstand der Erfindung ist daher ein Fahrzeug für die Brandbekämpfung und die Bergung von Personen, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug in etwa die Grösse eines Krankenbetts aufweist Durch die Dlmensionierung des Fahrzeuges ist dieses leicht in den Gängen eines Krankenhauses, eines Rehabilitationszentrums, eines Sanatoriums u. dgl. einsetzbar. Dadurch kann das notwendige Brandbekämpfungs-und Bergegerät schnell direkt an den Einsatzort transportiert werden. Das Fahrzeug weist die etwa Grösse eines Krankenbetts auf, es ist also etwa 1, 20 breit, 2, 30 m lang und weist eine Höhe von ca. 1, 85 m auf. <Desc/Clms Page number 2> Das Fahrzeug wird vorteilhafterweise durch einen Elektro- oder Solarenergiemotor angetrieben. Im Laderaum ist eine mobile Brandbekämpfungseinheit untergebracht, die am Einsatzort aus dem Fahrzeug gehoben werden kann und an Ort und Stelle eingesetzt und auch rangiert werden kann. Ferner können im Laderaum alle zur Bergung, Sicherung und Brandbekämpfung insbesondere für den Ersteinsatz notwendigen Geräte und Einrichtungen untergebracht werden, beispielsweise Atemschutzgeräte mit Masken, Feuerlöscher, Bergetuch, Handscheinwerfer, Be- und Entlüfter u. dgl. Die Einrichtung des Fahrzeugs kann je nach den gewünschten Anforderungen ergänzt oder geändert werden. Das Fahrzeug weist ein besonders günstiges Verhältnis von Eigengewicht zu Nutzlast auf. So kann die Nutzlast mindestens das Doppelte des Eigengewichts betragen. Das Fahrzeug weist aufgrund seiner Bauweise ein Gewicht von etwa 250 - 360 kg auf, die zuladbare Nutzlast beträgt mindestens das Doppelte des Eigengewichts. Das geringe Eigengewicht kann einerseits durch Einsatz von Kunststoffen im Karosseriebereich aber auch durch Einsatz von leichterem Aluminium anstelle von Stahlblechen erreicht werden. Durch spezielle Verstärkung der Federn kann eine entsprechende Nutzlastzuladung erreicht werden Vorteilhafterweise ist am Dach des Etnsatzfahrzeuges ein zusammenklappbarer Suchscheinwerfer angebracht, der im Anlassfall mittels Fernsteuerung aufgestellt werden kann und in einem Winkel von 3400 bewegbar ist. <Desc/Clms Page number 3> Im Fahrerraum können 2 Personen untergebracht werden, die Lenkung und Steuerung des Fahrzeuges kann auf konventionelle Weise mittels Pedalen und Lenkung erfolgen oder aber auch so angelegt sein, dass alle notwendigen Steuerungs- und Lenkoperationen mittels geeigneter Einrichtung am Lenkrad erfolgen Das erfindungsgemässe Fahrzeug ist in Fig. 1 dargestellt. Darin bedeuten 1 den Laderaum mit den darin untergebrachten Geräten und 2 den Fahreraum, In dem 2 Personen untergebracht werden können,
Claims (5)
- Ansprüche : 1) Fahrzeug für die Brandbekämpfung und den Bergedienst, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug in etwa die Grössc eines Krankenbetts aufweist und zum Einsatz in Kranken- häusern, Rehabilitationsklinken, Sanatorien, Flughäfen, Fertigungshallen und dgl.gedacht ist.
- 2) Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug durch einen Elcktro- oder Sotanmotor augetrieben wird.
- 3) Fahrzeug nach einem der Anspruche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug mit einer mobilen Brandbekämplungseinheit ausgestattet ist
- 4) Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Fahrzeug einen femsteuerbaren Suchscheinwerfer aufweist, der über einen Winkel von 3400 stcuerhar und lenkbar ist-
- 5) Fahrzeug nach einem der Ansprüche I bis 4, dadurch gekennzeichnet. dass der Fahrerraum zur Aufnahme von 2 Personen ausgelegt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0028599U AT4275U1 (de) | 1999-04-27 | 1999-04-27 | Fahrzeug zur brandbekämpfung und für den bergedienst |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0028599U AT4275U1 (de) | 1999-04-27 | 1999-04-27 | Fahrzeug zur brandbekämpfung und für den bergedienst |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT4275U1 true AT4275U1 (de) | 2001-05-25 |
Family
ID=3486494
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT0028599U AT4275U1 (de) | 1999-04-27 | 1999-04-27 | Fahrzeug zur brandbekämpfung und für den bergedienst |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT4275U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20316437U1 (de) * | 2003-10-25 | 2004-03-18 | Messe Düsseldorf GmbH | Löschfahrzeug |
DE102016117192A1 (de) | 2016-09-13 | 2018-03-15 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Kettenfahrzeug mit universellem Kran |
-
1999
- 1999-04-27 AT AT0028599U patent/AT4275U1/de not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20316437U1 (de) * | 2003-10-25 | 2004-03-18 | Messe Düsseldorf GmbH | Löschfahrzeug |
DE102016117192A1 (de) | 2016-09-13 | 2018-03-15 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Kettenfahrzeug mit universellem Kran |
WO2018050374A1 (de) | 2016-09-13 | 2018-03-22 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Kettenfahrzeug mit universellem kran |
DE102016117192B4 (de) | 2016-09-13 | 2024-02-01 | Rheinmetall Landsysteme Gmbh | Kettenfahrzeug mit universellem Kran |
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