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Eisenbahnsignal.
Vorliegende Erfindung betrifft ein Eisenbahnsignal, welches bei Tag und Nacht verwendet werden kann, sodass alle durch Farbenverwechslungen des Lokomotivführers entstehenden Gefahren beseitigt werden. Ausserdem sollen die bisher durch eine doppelte Anlage entstehenden Kosten gespart werden. Nach der Erfindung wird hinter dem üblichen Somaphorarm oder anderem Signal eine beleuchtete Tafel als Hintergrund aufgestellt.
Auf der Zeichnung, welche den Erfindungsgegenstand beispielsweise veranschaulicht, zeigt : Fig. 1 eine Teilansicht einer Signalbrücke, welche in Fig. 2 in Seitenansicht dargestellt ist. Fig. 3 ist ein wagerechter Schnitt durch die zu beleuchtende Tafel.
Die dargestellte Brücke erstreckt sich wie üblich über die Schienenwege, und trägt über jedem derselben einen Semaphorarm 1, welcher an einem Mast 2 befestigt ist. Hinter dem Semaphor ist die Tafel 3 vorgesehen, die aus Latten 4 aus Holz, Leinen, Metall oder dgl. so hergestellt ist, dass die Luft freien Durchzug hat. Hierdurch wird verhindert, dass die Tafel vom Wind umgeworfen wird. Dieselbe wird zweckmässig mit Farbe gestrichen oder in anderer Weise so vorbereitet, dass sie unter dem Licht der vor ihr angeordneten Lampen hoU erleuchtet erscheint. Die Lampen 5. welche mit Öl. Gas oder E) ektrizität ge- speist werdon, sind hinter dem Mast 2 in einer solchen Stellung vorgesehen, dass sie von dem herannahenden Zuge aus nicht gesehen werden können.
Die Semapborarme sind hinter den Lampen, aber vor der Tafel angeordnet, sodass die Tafel als Hintergrund für diese Arme dient, welche man daher vom Zuge aus deutlich sehen kann. Der Erfindungsgogenstand kann bei Signalen jeder Art verwendet werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Eisenbahnsignal, bei welchem hinter dem Signal eine als Hintergrund dienende Tafel aufgestellt ist. dadurch gekennzeichnet, dass diese Tafel lichtundurchlässig ist und dass Einrichtungen vorgesehen sind, diese Tafel an der Vorderseite künstlich zu beleuchten.
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Railway signal.
The present invention relates to a railway signal which can be used day and night, so that all dangers arising from confusion of colors by the locomotive driver are eliminated. In addition, the costs previously incurred by a double system should be saved. According to the invention, an illuminated board is set up as a background behind the usual somaphore alarm or other signal.
The drawing, which exemplifies the subject matter of the invention, shows: FIG. 1 a partial view of a signal bridge, which is shown in side view in FIG. 2. Fig. 3 is a horizontal section through the panel to be illuminated.
The bridge shown extends as usual over the railways, and carries a semaphore arm 1 above each of them, which is attached to a mast 2. Behind the semaphore is the board 3, which is made of slats 4 made of wood, linen, metal or the like. So that the air has free passage. This prevents the board from being knocked over by the wind. It is expediently painted with paint or prepared in some other way so that it appears illuminated under the light of the lamps arranged in front of it. The lamps 5. those with oil. Gas or electricity are supplied behind the mast 2 in such a position that they cannot be seen from the approaching train.
The semaphore arms are placed behind the lamps but in front of the board so that the board serves as a background for these arms, which can therefore be clearly seen from the train. The invention can be used with signals of any kind.
PATENT CLAIMS:
1. Railway signal with a blackboard behind the signal that serves as a background. characterized in that this panel is opaque and that devices are provided to artificially illuminate this panel at the front.
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