AT390469B - Schliesszylinder - Google Patents

Claims (5)

1. Nr. 390 469 Die Erfindung betrifft einen Schließzylinder, insbesondere Doppelzylinder, bei dem ein einen Schließbart tragender in Längsrichtung geteilter Schließbartring vorgesehen ist, der je nach Schlüsseleinsteck- und -betätigungsseite mit dem einen oder anderen Zylinderkern kuppelbar ist und der am Ende der Schließzylindermontage durch Verbindungselemente zusammengehalten ist Aus dem DE-GM 69 44 665 bzw. dem DE-GM17 38 912 sind Schließzylinder dieser Art bekannt, wobei der Schließbartring hier in Längsrichtung oder in einer mitderen Längsschnittebene zweigeteilt ausgebildet ist. Bei erstgenanntem GM sind die Schließbartringteile durch Schrauben verbunden. Diese Verbindungsart ist aufwendig und von der Montage her nachteilig. Auch bei dem DE-GM 17 38 912 sind Schrauben notwendig, um den in Art einer Rohrschelle ausgebildeten Schließbartring auf dem Innenzylinder lösbar zu befestigen. Aufgabe der Erfindung ist es daher, den eingangs genannten Schließbartring so auszubilden, daß eine einfache, wenig zeitaufwendige Montage möglich ist. Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. Vorzugsweise Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Die Erfindung hat den Vorteil, daß die Schließbartringteile erst am Ende der Montage, also erst nach beiderseits in das Gehäuse eingefahrenen Zylinderkemen, eingebracht und durch das Verbindungselement, vorzugsweise eine Klammer, zu einem Ring vereinigt werden können. Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele erläutert. Dabei bietet Fig. 1 eine Ansicht eines Doppelschließzylinders mit in den rechten Zylinderkem eingeschobenem Flachschlüssel, bei dem die die Kupplungsteile und den Schließbartring samt Schließbart aufweisende Schloßmitte freigelegt ist, während die Fig. 2 bis 8 erfinderische Merkmale am Schließbartring mit unterschiedlichen Ausführungsarten erkennen lassen. In Fig. 1 ist mit (18) das Gehäuse des Doppelschließzylinders bezeichnet, in welchem sich die Zylinderkeme (19) und (20) befinden, die durch den Schließbartring (21) mittels der Verklauung (22) zusammengehalten werden. Der Schließbart selbst ist mit (23) bezeichnet. Die beiderseitigen Kupplungsteile (soweit sichtbar) (24), (25) sind durch den rechts eingeschobenen Schlüssel (26) so betätigt, daß der rechte Zylinderkem (20) mit dem Schließbartring (21) gekuppelt ist. Um den Schließbartring erst am Ende der Montage einbringen zu können, ist dieser, wie die Fig. 2 bis 6 veranschaulichen, unterteilt. In Fig. 2 bestehen diese Teile aus den Ringelementen (4) und (6), die im Schließbart bei (1) und (2) ein Gelenk bilden, und welche an der gegenüberliegenden Seite an den beiderseits vorspringenden Zapfen (8), (9) durch eine aufgesetzte Öse (3), nach Art einer Unterlegscheibe mit entsprechender Öffnung, verklammert werden. Zur bleibenden Verfestigung ist es zweckmäßig, die Zapfen (8), (9) gegenüber der Öse oder Scheibe (3) bei (7) zu verstemmen. Eine noch einfachere Verbindung der Schließringteile geht aus Fig. 3 hervor, wo die Öse oder Scheibe in einer Klammer oder Spange (11) integriert ist, die die Schließringteile weitgehend umfaßt. Um besonderen Kupplungs- und Schließbartorientierungen zu genügen, wird vorgeschlagen, die Schließringausnehmung (16) zu variieren oder an mehreren Stellen (16a), (16b) vorzusehen. Gemäß der Ausführungsart der Fig. 4 ist anstelle eines Gelenkes (1), (2) der Fig. 2 an gleicher Stelle ein Scharnier (1'), (2') vorgesehen, und das Ausführungsbeispiel der Fig. 5 läßt eine Verrastung der Klammer oder Spange (11) mit den Schließbartringteilen erkennen, indem die Klammer oder Spange Rastnocken (12) aufweist, die in entsprechende Ausnehmungen (13) der Schließringteile einrasten. Fig. 6 zeigt die oben beschriebenen Teile während der Montage. Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, die Federeigenschaften der Klammem oder Spangen dadurch zu verbessern, daß diese mit Öffnungen gemäß Fig. 7 oder mit Federarmen gemäß Fig. 8 ausgestattet werden. Es hat sich gezeigt, daß auf diese Weise auf Rastnocken verzichtet werden kann. PATENTANSPRÜCHE 1. Schließzylinder, insbesondere Doppelschließzylinder, bei dem ein einen Schließbart tragender in Längsrichtung geteilter Schließbartring vorgesehen ist, der je nach Schlüsseleinsteck- und -betätigungsseite mit dem einen oder anderen Zylinderkem kuppelbar ist und der am Ende der Schließzylindermontage durch Verbindungselemente zusammmengehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schließbartringteile im Schließbartbereich ein Gelenk (1,2) oder Scharnier (1', 2') bilden und an ihrem dem Schließbart gegenüberliegenden Bereich Zapfen (8,9) aufweisen, die mit einer diese umgreifenden Öse oder Scheibe (3) Zusammenwirken. -2- Nr. 390 469
2. 2. Schließzylinder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Öse oder Scheibe in eine die Schließbartringteile weitgehend umfassende Klammer oder Spange (11) integriert ist.
3. 3. Schließzylinder nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammer oder Spange (11) 5 Rastvorsprünge (12) und die Schließbartringteile (4,6) Rastausnehmungen (13) aufweisen.
4. 4. Schließzylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammer oder Spange (11) zwecks Verbesserung ihrer Federeigenschaften Öffnungen (27) aufweist.
5. 5. Schließzylinder nach einem der vorhergehenden Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Klammer oder Spange (11) zwecks Verbesserung ihrer Federeigenschaften Federbeine (28) aufweist. Hiezu 2 Blatt Zeichnungen 15