AT385807B - Verbindungsteil fuer zwei stahlbetonbauelemente - Google Patents

Description

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 federartige Verbindungen geschaffen werden. Trotz Verwendung zweier Tragleisten ist die Steifigkeit eines solchen Verbindungsteils gegenüber einem parallelogrammartigen Verschieben der beiden Leisten relativ zueinander zufolge der in den Nuten unverschwenkbar festgehaltenen, abgewinkelten Schenkelabschnitte sehr hoch. 



   Die Erfindung wird nun an Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen genauer erläutert. Es zeigen Fig. 1 eine axonometrische Ansicht eines Verbindungsteils nach der Erfindung ; Fig. 2 einen Längs- und Fig.3 einen Querschnitt durch den Verbindungsteil nach   Fig. l,   beide in grösserem Massstab ; Fig. 4 eine andere Ausführungsform eines Verbindungsteils nach der Erfindung und Fig. 5 einen zugehörigen Querschnitt in grösserem Massstab. 



   In den Fig. 1 bis 3 erkennt man eine Tragleiste --1-- mit im wesentlichen rechteckigem Querschnitt, deren Hauptflächen mit --2 und 3-- bezeichnet sind. An dieser Tragleiste sind in Längsabständen querstehende zweischnittige   Bügel --4B   und 5B-- angeordnet, die von räumlich gebogenen Anschlussstäben --4 und 5-- gebildet sind und in Tragleistenlängsrichtung abwechselnd aufeinanderfolgen. Jeder Anschlussstab besteht aus fünf Abschnitten --4a bis 4e bzw. 5a bis 5e--.

   Die homologen   Abschnitte --4b,   5b bzw. 4d, 5d-- aufeinanderfolgender Anschluss-   stäbe --4   bzw. 5-- durchsetzen Tragleistenbohrungen --6b, 7b bzw. 6d, 7d--, die in gleichen gegenseitigen Abständen abwechselnd auf je einer von zwei zugeordneten Fluchtlinien --8b, 8d, 9b, 9d--angeordnet sind, welche parallel zur Tragleistenlängsrichtung verlaufen. 



   Die rechtwinkelig zur   Hauptfläche --3-- aus   der Tragleiste --1-- herausragenden Stab-   abschnitte --4b,   4d und 5b,   5d-- werden   durch querverlaufende Stegabschnitte --4c bzw. 5c-zu quergestellten zweischnittigen   Bügeln --4B, 5B-- ergänzt,   die abwechselnd etwas zum rechten bzw. linken Leistenrand hin versetzt sind. 



   In der   Hauptfläche --2-- der Tragleiste --1-- sind   unter den Fluchtlinien --8b 8d, 9b, 9d--der Tragleistenbohrungen   Nuten-lOa, lOe   bzw. lla, lle-vorgesehen, welche die abgewinkelten   Schenkel --4a,   4e bzw. 5a,   5e-- der Anschlussstäbe --4, 5-- aufnehmen.   Die lichte Weite dieser Nuten entspricht im wesentlichen dem Durchmesser der Anschlussstäbe. Die abgewinkelten Schenkel dieser Stäbe werden in den Nuten entweder durch Klemmschluss oder durch Klammern   od. dgl.   festgehalten. 



   Durch das Vorsehen getrennter Nuten für die Schenkel aufeinanderfolgender Anschlussstäbe können, wie aus   Fig. 1   ersichtlich ist, die Bügel --4B, 5B-- in Abständen längs der Tragleiste-l-angeordnet werden, die kleiner sind als die Länge der abgewinkelten Schen-   kel --4a,   4e bzw. 5a, 5e--, weil sich diese Schenkel in den benachbarten Nuten unbehindert überlappen können. 



   Wie insbesondere Fig. 2 erkennen lässt, können die beiden   Schenkel --4a,   4e bzw. 5a, 5e-- jedes Anschlussstabes --4 bzw. 5-- leicht gleichzeitig in die zugeordneten, als Langlöcher ausgebildeten Tragleistenbohrungen --6b, 6d bzw. 7b,   7d-- eingeführt   werden. 



   Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 4 und 5 sind statt einer gemeinsamen Tragleiste zwei mit Abstand parallel zueinander angeordnete Tragleisten-l und l'-vorgesehen, zwischen welchen ein Spalt --15-- offengelassen ist. Beim Betonieren wird dieser Spalt mit Beton ausgefüllt, so dass zwei nut- und federartige Verbindungen in der Anschlussfläche der zu verbindenden   3tahlbetonbauelemente   entstehen. 



   Im übrigen ist die Anordnung der   Nuten-lOa, lOe, lla, lle-,   der Bohrungen --6b, 6d, 7b,   7d-- sowie   der   Anschlussstäbe --4, 5-- mit   den Bügeln --4B, 5B-- und den abgewinkelten   Schenkeln --4a,   4e, 5a, 5e-- wie beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 3. 



   Die beschriebenen Ausführungsbeispiele lassen verschiedene Abwandlungen zu. So können beispielsweise statt untereinander gleicher Anschlussstäbe, die gleich breite zweischnittige Bügel   rilden,   zweierlei Anschlussstäbe verwendet werden, die verschieden breite zweischnittige Bügel milden. Diese verschieden breiten Bügel werden dann abwechselnd in Längsrichtung der Tragleisten lufeinanderfolgend angeordnet,   u. zw.   symmetrisch zur Tragleistenmitte, wobei die abgewinkelten Schenkel der die breiten Bügel bildenden Anschlussstäbe in die äusseren Nuten der Tragleisten and die abgewinkelten Schenkel der die schmalen Bügel bildenden Anschlussstäbe in die inneren   kusten   eingreifen und in diesen festgehalten sind.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Verbindungsteil für zwei Stahlbetonbauelemente, der aus einer mehrere Anschlussstäbe festhaltenden Tragleiste besteht, von der auf einer Seite in Abständen Abschnitte der Anschlussstäbe herausragen, während abgewinkelte Schenkel der Anschlussstäbe im Inneren der Tragleiste eingeschlossen sind, wobei auf der den herausragenden Abschnitten der Anschlussstäbe abgekehrten Hauptfläche der Tragleiste zwei oder mehr zueinander parallele, zumindest angenähert in Längsrichtung der Tragleiste verlaufende Nuten vorgesehen sind, deren Breite etwa gleich dem Durchmesser der Anschlussstäbe und deren Tiefe zumindest gleich diesem Durchmesser ist, und wobei in Abständen längs der Tragleiste vom Grund der Nuten zur gegenüberliegenden Hauptfläche der Tragleiste verlaufende,

   von je einem Anschlussstab durchsetzte Bohrungen vorgesehen sind und die abgewinkelten Schenkel der Anschlussstäbe in den Nuten angeordnet und festgehalten sind, nach Patent Nr. 376267, dadurch gekennzeichnet, dass je zwei aus einer Hauptfläche (3) einer gemeinsamen Tragleiste (1) oder aus einander entsprechenden Hauptflächen (3, 3') zweier getrennter Tragleisten (1, 1') herausragende Abschnitte (4b, 4d ; 5b, 5d) der Anschlussstäbe (4,5) zusammen mit einem Stegabschnitt (4c ;

   5c) einen zweischnittigen, quer zur Tragleistenlängsachse liegenden Bügel (4B, 5B) bilden, wobei homologe Abschnitte (4b, 5b bzw. 4d, 5d) der aufeinanderfolgenden Anschlussstäbe (4,5) Tragleistenbohrungen (6b, 7b bzw. 6d, 7d) durchsetzen, die in Abständen abwechselnd auf je einer von zwei zugeordneten, zur Tragleistenlängsrichtung parallelen Fluchtlinien (8b, 9b bzw. 8d, 9d) liegen, und dass die rechtwinkelig abgebogenen Schenkel (4a, 4e ; 5a, 5e) der aufeinanderfolgenden Anschlussstäbe (4,5) in zugeordneten, auf der gegenüberliegenden Hauptfläche (2 ; 2,2') der Tragleiste (1) bzw. Tragleisten (1, 1') ausgebildeten EMI3.1 Bügel (4B, 5B) aufeinanderfolgender Anschlussstäbe (4, 5) gleiche Breite haben und abwechselnd gegensinnig bezüglich der Tragleistenlängsachse versetzt sind.