AT3666U1 - Träger zur aufnahme des triebwerks einer jalousie - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Träger zur Aufnahme eines zur Betätigung von Jalousien dienenden Triebwerks, wobei der Träger aus einem längsgestreckten Trägergehäuse besteht, das mit Befestigungselementen am Rahmen eines Fenster- oder Türflügels befestigbar ist und einen Halter und das an diesem befestigte Triebwerk aufnimmt. Zur Schaffung eines Trägers, bei dem der Triebmechanismus vor Verunreinigungen geschützt ist und eine Reparatur oder ein Austausch von Funktionselementen ohne Demontage der Jalousie möglich ist, ist vorgesehen, daß der Träger 1 als zweiteiliges Gehäuse (11, 12) ausgebildet ist, daß der erste Gehäuseteil (11) die Form einer seitlich offenen Rinne hat und daß der zweite Gehäuseteil (12) die Form einer Abdeckkappe hat, die an der offenen Seite des ersten Gehäuseteils (11) lösbar mit diesem verbunden ist.

Description

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  Die Erfindung betrifft einen Träger gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1. 



  Der Träger eignet sich vorzugsweise für die Anbringung auf der Innenseite eines Fenster- oder Türflügels. 



  Stand der Technik Bekannt ist eine Reihe von Trägern nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Bei den Patentschriften AT 398 805 und EP 594 556 besteht der Träger aus einer U-förmigen Schiene, deren Schenkel unterschiedlich lang sind und bei der die Schenkelenden nach innen gebogen und mit Ausnehmungen zur Aufnahme der einzelnen Konstruktions- und Funktionselemente des Trieb-und Betätigungs- mechanismus der Jalousien versehen sind. Ein Nachteil dieser bekannten Träger besteht darin, dass der Träger auf einer Seite, nämlich oben, zum Teil offen ist, so dass in den Trieb- und Betätigungsmechanismus Staub und sonstige Ver- unreinigungen gelangen können, wodurch Funktionsschäden an der Jalousie entstehen können. Deshalb bedürfen die Funktionselemente der Mechanismen in bestimmtem Zeitabschnitten einer Reinigung und Wartung.

   Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass ein Austausch oder eine Instandsetzung der Trieb- und Betätigungsmechanismen nicht ohne Demontage der Jalousie vom Fenster- oder Türrahmen vorgenommen werden kann. 



  Ferner ist aus dem Gebrauchsmuster CZ 7492 ein Träger bekannt, der aus einer hohlen, oben offenen Rinne besteht, deren Längsränder nach innen gebogen sind. Der Träger ist teilweise in ein für die Führung von Zugorganen eingerichtetes Gehäuse eingeschoben, wobei die Lage des Gehäuses im Träger mittels eines Spreizelements fixiert wird und das Gehäuse ferner zur Aufnahme einer längsverlaufenden Deckleiste und einer die Deckleiste abdeckenden Abdeckung eingerichtet ist. Ein Nachteil dieses bekannten Trägers besteht 

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 darin, dass einerseits das Trägerprofiloben offen ist und daher leicht verstauben kann und andrerseits eine Reparatur nicht ohne Demontage des Trägers vor- genommen werden kann. 



   Merkmale der Erfindung 
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, einen Träger nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, der die geschilderten Nachteile vermeidet, bei dem also der Triebmechanismus vor Verunreinigungen geschützt ist und eine Reparatur oder ein Austausch von Funktionselementen ohne Demontage der Jalousie möglich ist. 



  Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. 



  Gemäss einer vorteilhaften, weiteren Ausbildung der Erfindung weist der erste Gehäuseteil ein vertikales Basisteil, einen an diesen anschliessenden oberen horizontalen Schenkel, einen von diesem vertikal nach oben abgebogenen Anschlussschenkel, der am freien Ende mit einer schräg nach unten führenden Rastkante entlang des gesamten Anschlussschenkels versehen ist, und einen an den Basisteil anschliessenden unteren horizontalen Schenkel auf, der am freien Ende mit einem in Trägerlängsrichtung verlaufenden Verankerungsteil versehen ist, wobei an der Aussenseite der Verbindung des Anschlussschenkels mit der Rastkante eine in Längsrichtung des Trägers verlaufende Rille vorgesehen ist. 



  Gemäss einer vorteilhaften weiteren Ausbildung der Erfindung ist die Rastkante mit mindestens zwei Ausnehmungen für die axiale Festlegung des Triebwerk- halters versehen. 



  Gemäss vorteilhaften weiteren Ausbildungen der Erfindung besteht die Abdeck- kappe aus einer Deckwand, die oben und unten jeweils mit einer nach innen gebogenen Kante versehen ist, wobei die untere Kante und die obere Kante über die gesamte Länge der Deckwand verlaufen können, die ihrerseits so 

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 gestaltet ist, dass sie seitlich über das erste Gehäuseteil hinausreicht. 



  Gemäss einer vorteilhaften weiteren Ausbildung der Erfindung ist am Übergang vom Basisteil zum unteren horizontalen Schenkel der ersten Gehäuseteits ein nach unten ragender Abschirmteil zur Abschirmung der ersten Jalousielamelle vorgesehen. 



  Gemäss einer vorteilhaften, weiteren Ausbildung der Erfindung reichen der Abschirmteil und die Deckwand des Abdeckkappe nach unten bis unter die Ebene des unteren Schenkels des ersten Gehäuseteils. 



  Ein Vorteil des neuen Trägers besteht darin, dass nach Abnahme des zweiten Gehäuseteils (Abdeckkappe) vom ersten Gehäuseteil (Deckleiste) jederzeit eine Reparatur der die Jalousielamellen haltenden Leiter oder ein Austausch des Zugorgans des Betätigungsmechanismus, gegebenenfalls ein Austausch jedes beliebigen Funktionselements der Jalousie, vorgenommen werden kann, ohne dass diese vom Fenster- oder Türrahmen demontiert werden muss. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass eine beliebige Verlagerung der Jalousiebetätigungsmittel von der linken Seite zur rechten Seite der Jalousie oder umgekehrt vorgenommen werden kann. 



  Kurzbeschreibung der Zeichnungen Die Erfindung wird nun anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen : 
Fig. 1 einen Querschnitt durch einen zweiteiligen Träger, der an einem
Fensterrahmen befestigt ist, und durch ein im Träger aufgenom- menes Triebwerk, an dem eine Jalousie befestigt ist, und 
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines als Deckleiste bezeichneten und in Fig. 1 gezeigten Trägerteils. 

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   Beschreibung des Ausführungsbeispiels 
Ein Träger 1 besteht aus einem zweiteiligen Gehäuse, dessen erster Gehäuseteil die Form einer geformten, längsgestreckten Deckleiste 11hat und deren zweiter Gehäuseteil die Form einer Abdeckkappe 12 aufweist. Deckleiste 11 und
Abdeckkappe 12 sind lösbar miteinander verbunden und bilden einen abgeschlossenen Innenraum 13, in dem ein Halter 3 zur Halterung eines Triebwerks 4 angeordnet ist. Das Triebwerk 4 dient zum Antrieb einer Jalousie 5, die aus an einer Leiter 52 befestigten Lamellen 51 gebildet ist. 



  Die Deckleiste 11besteht aus einer geformten, U-förmigen, seitlich offenen Rinne, die einen vertikalen Basisteil 119, einen an diesen anschliessenden, oberen, horizontalen Schenkel 111, einem von diesem vertikal nach oben abgebogenen Anschlussschenkel 112, der am freien Ende mit einer schräg nach unten führenden Rastkante 113 entlang des gesamten Anschlussschenkels 112 versehen ist, und einen an den Basisteil 119 über einen Abschirmteil 118 anschliessenden, unteren, horizontalen Schenkel 116 aufweist, an den ein Verankerungsteil 117 in Form eines liegenden T angegossen ist. Der Anschlussschenkel 112 liegt an einem Rahmen 6 eines Fensters an und ist dort mit einer Holzschraube 8 befestigt. An der Aussenseite der Verbindung des Anschlussschenkels 112 mit der Rastkante 113 ist eine in Längsrichtung des Trägers 1 verlaufende Rille 114 vorgesehen.

   Die Rastkante 113 weist mindestens zwei Ausnehmungen 115 auf, in die der Halter 3 bei seinem Einlegen in das erste Gehäuseteil eingreift und damit axial festgelegt wird. Der Abschirmteil 118 ist vom Schenkel 116 nach unten abgebogen und schirmt die erste Lamelle 51 der Jalousie 5 ab. Wie in Fig. 1 gestrichelt dargestellt ist, können eine Deckwand 121 der Abdeckkappe 12 und der Abschirmteil 118 der Deckleiste 11 nach unten bis unter die Ebene des unteren Schenkels 116 der Deckleiste 11reichen. 



  Die Abdeckkappe 12 des Trägers 1 besteht aus der flach ausgebildeten Deckwand 121, die an ihren oberen und unteren Enden mit nach innen umgeboge- 

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 nen Kanten 123,122 versehen ist, die über die gesamte Länge der Deckwand 121 verlaufen. Die Deckwand 121 der Abdeckkappe 12 ist so gebildet, dass sie nach dem Aufsetzen über beide Seiten der Deckleiste 11hinausragt und stirn- seitig den Halter 3 überdeckt. 



  Bei der Montage wird die Deckleiste 11mit dem eingefügten, am Halter 3 befestigten Triebwerk 4 mittels der Holzschrauben 8 am Fensterrahmen 6 befestigt. Der Halter 3 schnappt unter der Rastkante 113, hinter den oberen Arm des Verankerungsteils 117 und in die Ausnehmungen 115 der Deckleiste 11ein und wird somit gegen ein axiales Verschieben im Träger 1 und gegen ein frontales Herausfallen aus der Deckleiste 11gesichert. Nun wird die Abdeck- kappe 12 auf die Deckleiste 11 von deren offener Seite her aufgedrückt. Die untere Kante 122 schnappt dabei hinter den unteren Arm des Verankerungsteils 117, während die obere Rastkante 123 in die Rille 114 einrastet. Damit ist die Montage abgeschlossen. Die Jalousie kann nun je nach Bedarf heruntergelas- sen werden, und die Jalousielamellen können verstellt werden. 



  Im Fall einer Beschädigung eines der Funktions- oder Betätigungselemente des Triebwerks 4 oder bei einer Verlagerung der Jalousiebetätigungsmittel von links nach rechts oder umgekehrt, kann eine Reparatur oder ein Austausch des beschädigten Teils bzw. ein Umbau der Jalousiebetätigungsmittel nach Ab- nahme der Abdeckkappe 12 erfolgen, ohne dass die Deckleiste 11 mit dem Halter 3 und dem Triebwerk 4 abmontiert werden braucht. 



  Industrielle Verwertbarkeit Der beschriebene Träger kann für verschiedene Typen der Innenraum-, Zwi- schenfenster- und Aussenjalousien verwendet werden, die sowohl am Fen- sterrahmen als auch zwischen den Fensterscheiben montiert werden können, wobei der Träger der Fensterflügelform angepasst wird.

Claims (7)

1. Ansprüche 1. Träger zur Aufnahme eines zur Betätigung von Jalousien dienenden Triebwerks, wobei der Träger aus einem làngsgcstrekcen Trägergehäuse besteht, das mit Befestigungselementen am Rahmen eines Fenster- oder Türflügels befestigbar ist und einen Halter und das an diesem befestigte Triebwerk aufnimmt, und als zweiteiligcs Gehäuse ausgebilde ist, wobei der erste Gehäuseteil 11 Form einer seitlich offenen Rinne und der zweite Gehäuseteil 12 die Form einer Abdeckkappe hat, die an der offenen Seite des ersten Gehäuseteils 11 lösbar mit diesem verbunden ist, und wobei der erste Gehäuseteil 11 ein vertikales Basisteil 11 einen an diesen anschliessenden, oberen, horizontalen EMI6.1 horizontalen Schenkel 116 aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das vertikale Basisteil (119)

   oben einen von diesem vertikal nach oben abgebogenen Anschlussschenkel (112) aufweist, der am freien Ende mit einer schräg nach unten führonden Rastkante (113) entlang des gesamten Anschlussschenkels (112) versehen ist, dass der untere, horizontale Schenkel (116) am freien Ende mit einem in Trägerlängsrichtung verlaufenden Verankerungsteil (117) versehen ist, dass an der Aussenseite der Verbindung des Anschlussschenkjels (1 12) mit der Rastkante (113) eine in Längsrichtung des Trägers (1) verlaufende Rille (114) vorgesehen ist und dass die Rastkante (113) mit mindestens zwei Ausnehmungen (115) für die axiale Festlegung des Triebwerkhalters (3) versehen ist.
2. 2. Träger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verankerungsteil (117) als Anguss in Form eines liegenden T ausgebildet ist. <Desc/Clms Page number 7>
3. 3. Träger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckkappe (12) aus einer Deckwand (121) besteht, die oben und unten jeweils mit einer nach innen gebogenen Kante (122, 123) versehen ist.
4. 4. Träger nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die untere Kante (122) und die obere Kante (123) uber die gesamte Länge der Deckwand (121) verlaufen.
5. 5. Träger nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet. dass die Deckwand (121) der Abdeckkappe (12) eine derartige Lange aufweist, dass sie seitlich über das erste Gehäusctcil (11) hinausreicht.
6. 6. Träger nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass am Übergang vom Basisteil (119) zum unteren, horzontalen Schenkel (116) des ersten Gehäuseteils (11) ein nach unten ragender Abschirmteil (1 18) zur Abschirmung der ersten Jalousielamelle (51) vorgesehen ist.
7. 7. Träger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Abschirmteil (118) und die Deckwand (121) der Abdeckkappe (12) nach unten bis unter die Ebene des unteren Schenkels (116) des ersten Gehäuseteils (11) reichen.