AT34895B - Lenkbarer Rodel. - Google Patents
Lenkbarer Rodel.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Lenkbarer Rodel. Es sind bereits Schlitten bekannt geworden, bei welchen der lenkbare Teil, d. i. die Lenkkufe, mit dem Sitzteil durch einen einzigen zentralen Zapfen, die Lenkachse, verbunden ist. Diese Einrichtung hat den Nachteil, dass die Festigkeit der Verbindung der beiden Teile keine genügende ist, weil der Zapfen allein den Druck aufzunehmen hat. Bei dem den Gegenstand der Erfindung bildenden Rodel wird der um die Lenkachse drehbare Vorderteil an dem eigentlichen Rodel mit Hilfe von zur Lenkachse konzentrischen Führungen geführt, um eine grössere Festigkeit bzw. eine sichere Verbindung der Teile zu erzielen. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform dargestellt, u. zw. zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht, Fig. 2 eine Draufsicht und Fig. 3 eine Vorderansicht. Die Fig. 4-6 stellen die Verbindung der Lenk-und Rodelkufe in grösserem Massstabe dar. Der Schlitten besteht aus dem Vorderteil A und dem Sitzteil D. Die beiden Kufen M des Vorderteils sind durch eine Gabel J mit der Lenkstange K verbunden, welche in dem Ausleger 0 gelagert ist und mittels der Lenkstange J ? betätigt werden kann. Die Enden G der Gabel J sind EMI1.1 welche Führungsschlitze konzentrisch zur Lenkachse K angeordnet sind. Die Führungsschlitze werden durch die Platten H 1 und H2, welche mit den Führungsbolzen befestigt sind und die Be- EMI1.2 Bei gerader Fahrt befinden sich die Bolzen G und die Gabel J in der in Fig. 2 mit vollen Linien gezeigten Stellung. Soll eine Kurve befahren werden, dann wird der Vorderteil A mit Hilfe der Lenkvorrichtung K, E derart um die Lenkachse K gedreht, dass der ganze Vorderteil z. B. die EMI1.3 Einrichtung besteht darin, dass eine sichere Verbindung zwischen dem Lenkteil und dem eigentlichen Rodel und dadurch eine grössere Festigkeit des ganzen Schlittens erzielt wird. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- EMI1.4 Lenkbarer Rodel, dadurch gekennzeichnet, dass der um die Lenkachse (K) drehbare Vorderteil (. 1) an dem Rodelgestell (D) mit Hilfe von zur Lenkachse konzentrischen Führungen (L G) geführt ist, zum Zwecke, eine grössere Festigkeit bzw. sichere Verbindung zu erzielen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT34895T | 1907-09-07 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT34895B true AT34895B (de) | 1908-10-26 |
Family
ID=3551220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT34895D AT34895B (de) | 1907-09-07 | 1907-09-07 | Lenkbarer Rodel. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT34895B (de) |
-
1907
- 1907-09-07 AT AT34895D patent/AT34895B/de active
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