AT31393B - Stationsanzeiger. - Google Patents

Description

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 so dass sich die Falle beim Anstoss etwas heben kann. 



   Über den Winkelhebel 21   i8t   in bekannter Weise auf dem Gehause eine Glockenschale 36 angebracht, deren winkelig abgebogener Hammerarm   88   durch eine Feder   89   in der Ruhestellung gehalten wird. Das Ende 22 des Winkelhebels 21 streift beim Anzug   dar Zugstange 25 den herabhangenden Hammerarm   und lässt so den Hammer an die Glockenschale anschlagen. 



   Das Band 19 ist entsprechend der jedesmaligen Schaltung der Spulen um einen Stift 20 in Felder von gleicher Breite eingeteilt, auf denen die Namen der   haftstellen   in regelmässiger Folge verzeichnet sind. Das eine Ende des Bandes wird an die Trommel 3 befestigt und dann mittels des Schlüssels 7'auf diese Trommel aufgewunden. Das 
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 platte 42 (Fig. 2 und 3) vorbeigeführt und an der Trommel 4 befestigt. Diese Trommel wird durch die Feder 18 gespannt und hält so das Band straff. Die Spannung kann vergrössert worden, indem man das Rad 8 mittels des Schlüssels 15 in der Richtung des 
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   einfällt.   Selbstverständlich muss während dieser Einstellung die Trommel 4 festgehalten werden, indem man die Falle 27 durch Zurückziehen der Zugstange 25 in Eingriff mit zwei Stiften 20 bringt. 



   Wenn nun der Wagen eine   Haltstelle   durchfahren hat, so zieht der Schaffner die Leine und bewirkt damit den Anschlag der   Signalglocke   bei der Drehung des Winkelhebels 21 aus der Stellung Fig. 2 in die Stellung Fig. 4 und eine Vierteldrehung der
Spulo 4. Sobald der Zug an der Leine   aufhört,   schwingt der Hebel 21 infolge der Spannung der Feder 40 in die Ruhelage (Fig. 2) zurück, während die Falle 27 durch Eingriff ihrer Schulter   92,   33 mit den nächsten Stiften 20 die Spule   festhält. Hinter   den oberen Stift 20 fasst am Ende der Bewegung der Haken 23, nachdem dieser die Falle 27 ausgelöst   h) tt.

   Durch die Vordrehung   der Klinke 27 bei der Auslösung wird der Bremsschuh 31 an die Trommel angelegt und hält dieselbe bis zur nächsten Schaltung fest. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   L Stationaanzoigen mit   einem ab-bzw. aufzuwickelnden, über zwei Trommeln laufenden endlosen Hand, dadurch gekennzeichnet, dass durch Aushebung der Sperrklinke   (27)   für die   Schatttromme)   der   Bremsscbub     (31)   eines an dem Zapfenende dieser Klinke   (27)     bp-     fttstigten   Armes   (30)   an die Trommel (4) angelegt und letztere dadurch bis zur nächsten Schaltung festgehalten wird.

Claims (1)

1. 2. Ausführungsform der Schaltvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, EMI2.4 der an der einen Bandtrommel (4) sitzenden Stifte (20) einwirkt und mit einer auf dieselbe Trommel einwirkenden Bremse (30) derart verbunden ist, dass die letztere zur Wirkung kommt, wenn die Falle ausser Eingriff mit den Stiften gebracht wird.

   3. Ausführungsform der Schaltvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die das Fortschalten der Trommel bewirkende Schaltklinke (23) an denselben Stiften (20) angreift, auf welche die Sperrvorrichtung (32, 33) einwirkt- 4. Ausführungsform der Schaltvorrichtung nach den Ansprüchen 1- 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltklinke (23) selbst vor ihrem jedesmaligen Einfallen die Sperrvorrichtung (32, 33) aushebt, wodurch die Bremse (30) zur Wirkung gelangt.

   Ausfülirangsform der Schaltvorrichtung nach den Ansprüchen 1-4, dadurch gekennzeichnet, dass die Falle (27) mit Hilfe eines Schlitzes (28) gelagert ist, um die bei der Schaltung und Sperrung auftretenden Stösse abzuschwächen.