AT30236B - Kontrolluhr für Fahrzeuge, speziell für Lastfuhrwerke. - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft    oine Kontrolluhr,   besonders für   Lnstfuhrwerke   aller Art, um eine genaue Übersicht über die zurückgelegte Wegstrecke, sowie über die Leistungen und die Nichtbenutzung der Fahrzeuge zu erhalten und zugleich eine sichere. Kontrolle über das Fahrpersonal ausüben zu können. Die Kontrolluhr arbeitet in bekannter Weise dadurch, dass die Umdrohungen des Rades auf einem durch eine zweite   Messvorrichtung   angetriebenen Papierstreifen festgestellt werden. 



   Auf der Zeichnung ist der Kontrollapparat veranschaulicht. Fig. 1 zeigt den Kontrollapparat mit abgehobener Vorderkapsel,   Fig. : 2 die Seitenansicht   des an der Wagenachso angebrachten Apparates, Fig. 3 die Draufsicht auf den letzteren, Fig. 4 einen Teil des   Kontrollstreifens.   



   Der Kontrollapparat besteht im wesentlichen aus einem beliebig gelagerten und gestalteten Zahnkranz a mit Innenverzahnung, welcher von einem Uhrwerk b durch Zahnrad- übertragung c beliebiger Art   kontinuierlich   angetrieben wird.   Den Zahnradkranz a umgibt   
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Papierstreifendurchlocht. 



     Pi1'Ausbildung   der Nadel ist für den besonderen Zweck von der gewöhnlichen
Punktiernadel verschieden, indem nicht nur die Spitze zugeschärft ist, sondern die Nadel auch seitwärts lanzettenförmig ausgebildet ist, so dass bei einem Stehen des Wagens in   dem Moment,   wo der'Nocken die   Punktiernadel     niederdrückt,   das Werk nicht gehemmt wird, sondern die seitliche   lanzettenförmige Zuschärfung   den Papierstreifen zu durch- schneiden vermag. Die Kontrolle wird also in diesem Falle nicht unterbrochen. 



   Die Anbringung des Apparates an der Wagen achse kann mittels einer   beliebigen  
Befestigung erfolgen. Auch kann eine Schutzkappe, die über den Nabensatz greift, den
Apparat vor unbefugter Berührung sichern. Die Herausnahme des Papierstreifens geschieht   durch   einfaches Abziehen, das Einfügen durch Daraufschieben des Streifens.   Die elastische     @ Unterlage verhindert infolge der Adhäsion ein Gleiten des Kontrollstreifens.   



     Heim Stillstehen   des Wagens läuft der Papierstreifen durch den Antrieb der Uhr weiter und os kann die Zeitdauer des Stillstandes dadurch festgestellt werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Kontrolluhr für Fahrzeuge, besonders Lastfuhrwerke, bei welcher die Bewegung des EMI1.3 Papiortrommol aufgezeichnot wird, dadurch gekennzeichnet, dass der in einem Fortsatz des Gehäuses der durch ein Uhrwerk gedrehten, auf der Radachse befestigten Trommel geführte Markit'rstift unmittelbar durch einen Ansatz der Radnabe niedergedrückt wird und sowohl lanzettenförmig gestaltet als auch an der Spitze und seitlich zugeschärft ist, so dass er, EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.