DE192016C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 42 o. GRUPPE

KARL HERING in CELLE, Hann.

Papierstreifen gedrückt wird.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Juni 1906 ab.

Die Erfindung betrifft eine Kontrolluhr, besonders für Lastfuhrwerke aller Art, um eine genaue Übersicht über die zurückgelegte Wegstrecke sowie über die Leistungen und die Nichtbenutzung der Fahrzeuge zu erhalten und zugleich eine sichere Kontrolle über das Fahrpersonal ausüben zu können. Die Kontrolluhr arbeitet in bekannter Weise dadurch, daß die Umdrehungen des Rades auf ίο einen durch eine zweite Meßvorrichtung angetriebenen Papierstreifen festgestellt werden. Auf der Zeichnung ist der Kontrollapparat veranschaulicht.

Fig.. ι zeigt den Kontrollapparat mit abgehobener Vorderkapsel,

Fig. 2 die Seitenansicht des an der Wagenachse angebrachten Apparates,

Fig. 3 die Draufsicht auf den letzteren,
Fig. 4 einen Teil des Kontrollstreifens.
Der Kontrollapparat besteht im wesentlichen aus einem beliebig gelagerten und gestalteten Zahnkranz a mit Innenverzahnung, welcher von einem Uhrwerk b durch Zahnradübertragung c beliebiger Art kontinuierlich angetrieben wird. Den Zahnradkranz α umgibt ein Ring d aus elastischem Material, z. B. Kork, Filz, Gummi usw., auf welchem der Papierstreifen e befestigt ist. Der Papierstreifen ist gemäß der Arbeitszeit, acht- oder zwölfstündig, in ebenso viele gleiche Teile geteilt und mit bezüglichem Aufdruck versehen.

Bei jeder Umdrehung des Rades wird durch einen Nocken / der Radnabe eine unter Federwirkung g stehende, mit Rollenführung h versehene Punktiernadel i herabgedrückt und der Papierstreifen durchlocht.

Die Ausbildung der Nadel ist für den besonderen Zweck von der gewöhnlichen Punktiernadel verschieden, indem nicht nur die Spitze zugeschärft ist, sondern die Nadel auch seitwärts lanzettenförmig ausgebildet ist, so daß bei einem Stehen des Wagens in dem Moment, wo der Nocken die Punktiernadel niederdrückt, das Werk nicht gehemmt wird, sondern die seitliche lanzettenförmige Zuschärfung den Papierstreifen zu durchschneiden vermag. Die Kontrolle wird also in diesem Falle nicht unterbrochen.

Die Anbringung des Apparates an der Wagenachse kann mittels einer beliebigen Befestigung erfolgen. Auch kann eine Schutzkappe, die über den Nabenansatz greift, den Apparat vor unbefugter Berührung sichern. Die Herausnahme des Papierstreifens geschieht durch einfaches Abziehen, das Einfügen durch Daraufschieben des Streifens. Die elastische Unterlage verhindert infolge der Adhäsion ein Gleiten des Kontrollstreifens.

Beim Stillstehen des Wagens läuft der Papierstreifen durch den Antrieb der Uhr weiter, und es kann die Zeitdauer des Stillstandes dadurch festgestellt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Anzeigevorrichtung für Fahrzeuge, besonders für Lastfuhrwerke, mit einer Punktiernadel, die bei jeder Umdrehung eines Fahrzeugrades auf einen gleichmäßig bewegten Papierstreifen gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Punktiernadel lanzettenförmig gestaltet und an der Spitze und seitlich zugeschärft ist, so daß sie, wenn sie bei stehendem Wagen niedergedrückt sein sollte, das Papier zu durchschneiden vermag.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.