AT272099B - Gleitfahrzeug - Google Patents

Description

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  Gleitfahrzeug 
Die Erfindung betrifft ein Gleitfahrzeug mit einem am Rahmen angelenkten, hinteren Gleitski und einem gelenkig an einer Säule angebrachten Vorderski und setzt sich zum Ziel, die Abnehmbarkeit des hinteren Gleitskis zu erleichtern. Gemäss der Erfindung wird dies dadurch erreicht, dass der Rahmen des Fahrzeuges als offener Bügel ausgebildet und mit Vorspannung in den hinteren oder vorderen Teil des Gleitskis eingehängt ist. Man braucht daher den Rahmen nur zusammenzudrücken, um den hinteren bzw. vorderen Gleitski aus dem Rahmen aushängen zu können. 



   Vorteilhafterweise wird zu diesem Zweck an dem einen Ende des Rahmens ein im wesentlichen waagrecht liegender Zapfen angeordnet, der in die Öffnung des am hinteren Gleitski angebrachten Bügels eingehängt ist. Die Verbindung am andern Ende des Rahmens wird zweckmässigerweise in der Weise hergestellt, dass an diesem Ende des hinteren Gleitskis eine Platte mit einer Ausnehmung angebracht ist, in die das untere Ende eines an diesem Ende des Rahmens angebrachten Beschlages einhängbar ist. 



   In den Zeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform eines erfindungsgemäss ausgebildeten Gleitfahrzeuges schematisch dargestellt, u. zw. zeigt   Fig. 1   im kleineren Massstab das Gleitfahrzeug in der Seitenansicht, Fig. 2 zeigt ebenfalls in der Seitenansicht in grösserem Massstab die vordere bzw. hintere Verbindung des Rahmens mit dem hinteren Gleitski und die Fig. 3 und 4 sind Schnitte nach den Linien III-III bzw. IV-IV in Fig. 2. 



   Bei der dargestellten Ausführungsform ist der hintere   Gleitski-l-an   seinem vorderen Ende mit einer mit ihm mittels   Schrauben-3-verschraubten Platte-2-versehen.   Die Platte-2ist an ihrem über den hinteren   Gleitski-l-vorstehenden   vorderen Ende mit einem Schlitz-4- 
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 mit einem   Beschlag --9-- versehen,   der eine   Umbiegung --10-- aufweist,   die durch den Schlitz --4-- gesteckt werden kann. An seinem hinteren Ende trägt er einen   Beschlag--11--mit   einem waagrechten Zapfen-12-, der in die   Öffnung     Bügels-5-eintreten   kann. 



   Der   Rahmen --8-- erhält   eine derartige Vorspannung, dass sein hinteres Ende mit dem waagrechten Zapfen gegen den   Bügel-5-gedrückt   wird, also aus diesem nicht heraustreten kann. 



   Zum Abnehmen des hinteren   Gleitskis-l-braucht   man nur den Rahmen-8zusammenzudrücken, dadurch kommt der   Zapfen --12-- vor   den   Bügel-5-zu   liegen und der   Rahmen --8-- kann   jetzt aus diesem herausgedreht werden. Dreht man ihn weiter entgegen dem Uhrzeigersinn in den Fig. l und 2, dann kann man die Umbiegung --10-- aus dem Schlitz --6-- 
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Claims (1)

1. --8-- abnehmen.PATENTANSPRÜCHE : 1. Gleitfahrzeug mit einem am Rahmen angelenkten, hinteren Gleitski und einem gelenkig an EMI2.1 offener Bügel ausgebildet und mit Vorspannung in den hinteren oder vorderen Teil des Gleitskis (1) eingehängt ist. EMI2.2 ändern Ende des hinteren Gleitskis (1) eine Platte (2) mit einer Ausnehmung (4) angebracht ist, in die das untere Ende eines an diesem Ende des Rahmens (8) angeordneten Beschlages (9) einhängbar ist.