AT26954B - Bremsdruckregler für Luftdruckbremsen. - Google Patents

Description

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  Bremsdruckregler für Luftdruckbremsen. 
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 gleiten des Hades und das dadurch bedingte Abflachen desselben zu vermeiden. Es wird dies   dadurch erreicht, dass   eine Vorkehrung getroffen ist, bei zu hohen Drücken die Bremse nur stoss- und absatzweise wirken zu lassen, indem in diesem Falle druckmittel absatzweise hinter den Bremskolben geleitet wird, um dadurch den Druck vor und hinter dem Kolben anzugleichen. 



   Auf der Zeichnung ist Fig. 1 ein Längsschnitt durch den Bremszylinder einer ge-   wöhnlichen   Druckluftbremse, welcher mit einem Bremsdruckregler nach vorliegender Erfindung 
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 verschiedener Lage der Teile. 



   Der auf der Zeichnung dargestellte Bremszylinder 1 mit der Zuleitung 3 und   dem   Steuerventil 2 wird als bekannt vorausgesetzt. Nach der Erfindung führt von dem Kanal 3 ein Rohr 4 zu einer Kammer 5, in welcher ein an der   Seite des Rohres 4 offener, hohler   Hunger 6 vorgesehen ist. Der Plunger ist mit einer Reihe von Öffnungen 7 versehen. 
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 vor diesem Kanal liegen, so dass das Druckmittel dann von diesem Kanal {abgeschlossen ist. Wächst dann der Druck der druckluft, so wird der Plunger 6 mit den Öffnungen 7   derart vi-schoben, dass die Öffnungen in der Ebene   des Kanales 8 zu liegen kommen. Von 
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 Luft in dem Gehäuse 13 eine bestimmte Höhe erhält, das Ventil 17 abgeschlossen wird.

   Ubersteigt bei dieser Anordnung der Druck der Luft in der Leitung 3 die für das richtige 
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 wird der Druck vor dem Kolben teilweise ausgeglichen und der Bremsschuh deshalb teilweise   oder gänzlich gelöst.   



   Um nun das Druckmittel hinter den   Kolben   absatzweise zuzulassen und wieder zu 
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