AT24723B - Rutschbahn. - Google Patents

Description

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  Rutschbahn. 



   Der Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Rutschbahn, bei welcher keinerlei mechanische Vorrichtungen für das Kippen bozw. Überschlagen des Fahrzeuges angeordnet sind, sobald es am Ende der Bahn angelangt ist. Dies wird dadurch erreicht, dass die grössere Spurweite aufweisenden Hinterräder auf eigens vorgesehenen, die   Rutschbahn     überragenden   Schienen laufen, während die Vorderräder innerhalb der Schienen, auf einer früher als die Schienen endigenden Bahn rollen. Da im Augenblicke, wo die Vorderräder die letzte verlassen, die   Hinterräder   noch auf den erwähnten Schienen laufen, so wird das Überschlagen des Wagens von selbst erfolgen. 



   Die Zeichnung veranschaulicht eine heispielsweise Ausführungsform des Erfindungs- 
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 sicht, Fig. 2 eine   Seitenansicht   der Bahn und Fig. 3 das Fahrzeug. 



   Der absteigende Rutschbahnteil 1, welcher in bekannter Weise ausgeführt und   ge-   stützt ist, besitzt Laufschienen   2   von U-förmigem Querschnitt, zwischen deren   Schenken   die Hinterräder 3, 3 dos Fahrzeuges rollen. Das nach aufwärts   gekrümmte   Ende der   Rutschbahn   besitzt an deren höchstem Punkte zwischen den Schienen 2 eine   Öffnung 7,   welche durch die die Rutschbahn überragenden Laufschienen gebildet ist. 



   Die Vorder-und Hinterräder haben gesonderte Bahnen und jene der ersteren endigt früher als jene der letzteren. 



   Es ist leicht ersichtlich, dass die Vorderräder des Fahrzeuges, nachdem letzteres den absteigenden Teil 2 der Bahn befahren hat und auf den aufsteigenden Ast 6 gelangt, die Hahn verlassen, während die Hinterräder noch durch ihre Laufschienen gestützt sind, wodurch ein Kippmoment hervorgerufen wird, demzufolge sich der Vorderteil des Wagens senkt und der Hinterteil desselben hobt. Das Fahrzeug dreht sich um seine Querachse und   überschlägt sich.   



   Die beschriebene Rutscnbahn bedarf keiner Spiralfeder, Hebels oder einer sonstigen   mechanischen   Vorrichtung, welche bis jetzt leicht gebrauchsunfähig wurden und die Rutschbahn ausser Wirksamkeit brachten. Durch Vermeiden dieses Übelstandes bietet vorliegende   Rutschbahn grössere Sicherheit.   

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Claims (1)

1. PATIENT-ANSPRUCH : Rutschbahn, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorder-und Hinterräder des Fahr- .. muges verschiedene Spurweiten haben und die Hinterräder auf besonderen Führungs- EMI1.2 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.